2月10日，唐DM-i智駕版上市，共推出4款車型，售價17.98-21.98萬元，真正實現加配不加價。同時，比亞迪為用戶準備了包括“尊享煥新禮、尊享無憂禮、尊享貴賓禮、尊享智聯禮、限時選裝禮、延保服務”六重購車禮遇。唐DM-i智駕版分別搭載天神之眼B-高階智駕激光版兩大智駕系統。硬件方面，新車采用超...
盡管國內SUV市場早就是紅海，手握20萬能買到的車型有很多，但想買一款各方面表現都很出色的家用SUV卻也并不容易。疊加的需求越多，能滿足的車型就越少，常常是顧此失彼，遺憾妥協。那有沒有一款車能做到更全能，或者說少留遺憾呢？那我建議您好好來看看2025款比亞迪唐DM-i，用它來做參照，會讓這道“題”好...
比亞迪唐DM以其出色的外觀設計和性能表現，成為混動車型中的佼佼者。外觀上，唐DM以其高辨識度和霸氣的前臉設計脫穎而出，LED大燈和貫穿式尾燈提升了整車的時尚感。內飾方面，簡約而不失科技感，12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏彰顯了其智能化配置。安全配置全面，人性化設計如兒童安全鎖、座椅調節功能等，...
比亞迪唐DM的中控屏幕在2021款中迎來了顯著的升級，尺寸擴展至15.6寸，邊框更窄，視覺效果更加時尚。搭載的Dilink3.0智能網聯系統雖然功能變化不大，但菜單屏幕設計更加豐富。中控屏幕下半部分設計精致，按鍵和旋鈕布局在鋼琴烤漆面板上，手感良好，反饋清脆。擋把輪廓變化不大，但細節裝飾增多，整體造...
在比亞迪唐行駛過程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時，首先使用VDS1000檢測車輛，發現前驅動電機控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險后問題依舊，最終確定前驅動電機控制器故障并進行更換。更換后，車輛能啟動但高壓電無法使用...
比亞迪唐DM深夜被縱火，背后真相究竟如何？縱火者選擇比亞迪新能源旗艦車型唐DM作為目標，且在深夜充電時下手，行為方式隱蔽，事先準備燃料，專門在底盤動力電池附近點火。雖然存在種種巧合，但不能排除與車主有私仇的可能性。業內競爭對手惡意摸黑的可能性不大，因為縱火是犯罪，風險太高。目前縱火者已被警方逮捕，等...
“唉，可惜是人為縱火。”一群盯著比亞迪、盯著新能源汽車的人紛紛發出一陣嘆息。如果說痛恨比亞迪的人多，那么痛恨新能源汽車的人則更多。當然，這件事大概率只是私人恩怨，和比亞迪，和國家的新能源汽車戰略沒有關系。既然說到這里了，就說說為什么這么多人痛恨新能源汽車。如今網上新能源汽車的負面言論，說是話題最多的...
2020款比亞迪唐二代DM在消費者中獲得了不錯的評價。首先，這款車采用了全新的DragonFace設計語言，外觀更加大氣，內飾和外觀設計都展現出了很高的檔次感。其次，大嘴和犀利的大燈設計非常吸引人，新車采用7座布局，車尾部首次采用了全新的標識“BuildYourDreams”以展示比亞迪的品牌理念。...
比亞迪唐DM雙擎四驅版即將在9月上市，預計售價約23萬元。這款四驅尊貴型車型搭載2.0TI發動機和單電機混合動力系統，配備比亞迪第三代DM技術和電動四驅系統。外觀上，新車保留了龍臉設計，細節上有所調整，如全黑設計的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車繼續使用DiLink智能網聯系統，支持遠程控制等功能。...
比亞迪e1以其小巧的車身和高靈活性在城市通勤中表現出色，單速變速箱使得啟動平穩，濕滑路面提速時輪胎抓地力良好。懸掛支撐在繞樁測試中表現不錯，但不適合激烈駕駛。轉向輕盈，剎車信心十足，麋鹿測試中車輛姿態穩定。在狹窄的金卡那場地中，比亞迪e1的輕盈轉向和靈活車身使其在老城區胡同中穿梭自如，非常適合城市通...
總結內容：本文描述了漢蘭達和比亞迪全新唐DM兩款車型的對比和選擇問題。通過真實經歷和對比分析，文章認為比亞迪唐DM在技術、性能和價格等方面具有優勢，具有革命性的插電式混合動力技術，能夠完全替代燃油車。文章還提到，各大車企都在研究插混車型，說明插混是未來的趨勢。因此，對于消費者來說，選擇比亞迪唐DM可...
【58汽車新車動態】2021年7月14日，國家工信部發布了第346批新車申報名單，《58汽車》在其中發現了2022款比亞迪唐的申報信息，新車在原來的前臉造型基礎上增加了采用比亞迪家族新設計的前臉風格。預計在今年第四季度正式上市。比亞迪多款車型都接連換上了新的前臉設計，新造型讓比亞迪唐看起來更加像一款...
資深媒體人馬大帥，同時也是一位奶爸，對比亞迪唐DM-i有著深刻的體驗和見解。他不僅從專業角度，也從實際用車需求出發，對唐DM-i的性能、油耗、空間和實用性給予了高度評價。馬大帥特別提到了唐DM-i的低油耗、長續航、大空間以及V2L對外放電功能，這些都讓他在家庭出行和戶外休閑時感到非常滿意。此外，唐D...
比亞迪唐DM-i發布，售價19.78萬-22.48萬元，拉低購車門檻。新車外觀采用家族式設計，車內配備12.8英寸可旋轉屏幕。動力系統亮點突出，滿電滿油續航可達1050km，油耗低動力強，有望成為比亞迪銷量核心車型，市場表現待驗證。熟悉比亞迪的消費者都知道，近些年比亞迪的產品力大增，售價天花板也再不...
唐dm冷車啟動時，發動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置。混動模式下，發動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
插電式混合動力車業電價便宜很多，目前居民220v市電可以承載到7kw充電功率，但目前的電網建設條件而言，主流的插電車，使用3kw層次充電，更有利于安全冗余，有利于當前電網條件下負荷的承載，有利于進行峰谷調節……插電車，國家與業界對其的充電定位是，220v……1.6kw～7kw慢充，盡量以居民電價充電...
作為一名擁有豐富新能源車駕駛經驗的車主，我在這里分享我的全新唐DM在冬季高速上的純電續航測試。在寒冷的冬季，電池活性降低，續航能力受到影響。我的全新唐DM創世四驅版官方宣稱純電續航100公里，而在北京冬季高速上的實際測試結果顯示，續航約為85公里。這個數據在冬季條件下表現理想，但實際續航會因個人駕駛...
總結內容：在新能源汽車市場中，插混車型日益受到消費者關注。拿鐵DHT-PHEV、唐DM-i和問界M5作為25萬級市場的主要競爭者，在續航、技術、智能配置和舒適度等方面展開激烈比拼。其中，拿鐵DHT-PHEV以其更長的純電續航、高效的智能DHT串并聯技術、豐富的智能配置和高強鋼應用等優勢脫穎而出，展現...
比亞迪唐DM雙擎四驅版即將于9月26日上市，預計售價23萬起。這款新車型將搭載2.0T渦輪增壓發動機和后電機，提供81km的純電續航和1.8L/100km的綜合油耗。外觀上，雙擎版與現款保持一致，但在細節上有所區別。性能方面，由于減少了一臺前軸電動機，加速性能有所變化。配置上，新車享有三擎四驅版的部...
9月23日凌晨，山東省萊西縣一輛比亞迪唐DM遭遇縱火，監控視頻記錄了火光從車底冒出的瞬間。車主已報警，比亞迪官方表示將密切關注案件進展，并請求警方徹底調查。比亞迪銷售副總經理李云飛強調，即使車主未報警，比亞迪也會主動報警。目前，車輛損壞情況尚不明確，網友建議比亞迪官方協助車主查明真相。視頻中顯示，縱...
