偉大祖國母親的生日在一天天臨近，很多朋友已經開始規(guī)劃自己的十一安排。有人屬于宅家派，上班那么辛苦，假期景點人滿為患，不如在家宅，偶爾購物逛街聚會吃飯就行；有人則是玩咖，覺得難得的長假，勢必要出游“逍遙”一番才是對假期最崇高的敬意。無論是哪種十一假期安排，瑞虎8PLUS鯤鵬e+都能完美匹配，給用戶帶來...
混動車型因其獨特的優(yōu)勢而備受青睞。它們不僅克服了純電動車的續(xù)航限制，還能在低速時提供電動機的快速響應和低油耗。特別是在大城市，混動車型如插電混動車型還能享受綠牌政策。奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其先進的鯤鵬DHT超級混動技術脫穎而出，提供高效的動力輸出和整車綜合實力。這款SUV擁有三擎動力系統(tǒng)，能夠...
8月29日，成都車展上奇瑞帶來了旗下首款插電混動車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+。這款新車在外觀上延續(xù)了燃油版的設計，點陣式格柵和雙L型LED日行燈辨識度高，左側翼子板新增充電口。內飾方面，3塊液晶屏幕為主，中控雙12.3英寸聯(lián)屏科技感十足，內置雄獅智云系統(tǒng)，具備導航、AI人臉識別等功能。瑞虎8PLUS鯤...
插電式混動(PHEV)汽車可以長期虧電行駛，并不會對電池和電機產生影響，但多數(shù)人購買插電式混動(PHEV)汽車的目的就是為了追求日常代步低能耗，又能滿足自駕長續(xù)航的需求，如果長期不充電，就失去了插電式混動(PHEV)汽車真正的價值。說到這里，小奇向您推薦奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+。奇瑞瑞虎8PLUS...
2022款奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+上市，混合動力版采用1.5T發(fā)動機和3檔DHT變速箱，與燃油版2.0T發(fā)動機和7擋雙離合相比，成本降低但動力系統(tǒng)更復雜。1.5T發(fā)動機雖然功率和扭矩較低，但配合電機可提供更強動力。DHT變速箱提高內燃機效率，搭載19.27kwh電池，續(xù)航100公里，滿足綠牌標準。...
內容奇瑞汽車已推出搭載鯤鵬混動技術的瑞虎8PLUS鯤鵬e+混動SUV車型，該車型定位中型SUV，純電續(xù)航里程可達100公里自比亞迪、吉利等自主品牌發(fā)力后，奇瑞汽車也緊縮其后推出了鯤鵬混動技術，不過目前搭載該技術的奇瑞混動SUV車型只有一款瑞虎8PLUS鯤鵬e+，官方指導價為15.58-17.18萬。...
在追求性價比的新能源汽車市場中，比亞迪秦PlusEV、瑞虎8PLUS鯤鵬e+、埃安Aions、大眾ID.4CROZZ以及集度ROBO-01等車型都是不錯的選擇。這些車型在設計、性能、續(xù)航、配置等方面表現(xiàn)出色，且價格相對合理，深受消費者喜愛。當然，市場上還有其他高性價比的新能源汽車，歡迎大家補充和交流...
在電氣化浪潮中，中國品牌紛紛亮出自家混動技術，奇瑞也不例外，推出了鯤鵬DHT超級混動技術。瑞虎8PLUS鯤鵬e+便是這一技術的代表，它搭載了1.5T發(fā)動機、雙電機和三擋DHT變速箱，綜合最大功率240kW，最大扭矩565N·m，0-100km/h加速僅需7秒。這套系統(tǒng)提供了多種駕駛模式，包括純電EV...
內容文章詳細對比了長安歐尚Z6iDD和瑞虎8PLUS鯤鵬e+兩款插電混動SUV,包括外觀設計、內飾配置、動力性能、純電續(xù)航里程等方面。文章指出，雖然兩款車在尺寸、布局等方面各有優(yōu)勢，但在科技屬性、純電續(xù)航里程等方面，長安歐尚Z6iDD更具優(yōu)勢。而在享受指標上，如駕駛體驗和座椅舒適度等方面，瑞虎8PL...
奇瑞汽車的混動車型瑞虎8plus鯤鵬e+已經全面上市，雖然比比亞迪的超級混動晚了兩年，但奇瑞在動力系統(tǒng)上的執(zhí)著可能使其混動車型不遜色于比亞迪。瑞虎8plus鯤鵬e+的外觀內飾與燃油版幾乎一致，尺寸和空間表現(xiàn)良好，內飾科技感十足且豪華。配置方面，都市e+提供基本科技和安全配置，風范e+則在安全性和配置...
