騰勢D9屬于比亞迪旗下的車型，由比亞迪長沙工廠生產。騰勢品牌最初由比亞迪和奔馳共同合資成立，但如今比亞迪已主導該品牌，持有90%股份，而奔馳雖仍持股10%，但已退出市場運作。騰勢D9作為該品牌旗艦車型，旨在打造新豪華全優出行體驗，標志著比亞迪品牌向上發展。騰勢D9是騰勢汽車品牌旗下的車，該品牌最初是...
在當今這個新能源汽車迅速發展的時代，騰勢D9作為比亞迪與奔馳聯合打造的高端新能源MPV，無疑是市場上的一大亮點。這款車不僅繼承了比亞迪在電池和電驅技術上的頂尖實力，而且其設計、配置及實用性都達到了一個新的高度，滿足了現代消費者對高端MPV的所有期待。首先，從外觀設計來看，騰勢D9采用了奔馳的設計語言...
小鵬G9作為品牌的旗艦車型，以其800V高壓平臺和XPILOT4.0系統引人注目，預計充電5分鐘可行駛200km。理想L9則以其大型SUV定位和增程式混動動力系統為賣點，0-100km/h加速時間為5.3秒，純電續航175km，綜合續航達到1315km。騰勢D9則定位為中大型MPV，提供EV和DM-...
今天上午，EV-TEST發布了2021年第一批新能源汽車評價結果。作為我國第一部電動汽車評價法規，《EV-TEST管理規則》正式發布，2021年第一批車輛的評價已經完成。整個測評工作歷時半年，對市場主流電動汽車的“續航、功耗、充電、安全、動力”五大均衡指標進行了測試評估。首批測評包括市場上熱銷的9款...
說實話，我一直認為MPV是商務車，開MPV的人像專職司機，很少人會選MPV作為家用車。但我后來發現，不少人會選擇MPV作為家用車，比如本田奧德賽，合資車，有面子，起步價比漢蘭達便宜。于是我對MPV進行了多番了解。我發現大多數MPV的車身尺寸比同級別的轎車、SUV都有優勢，車內空間也不小，第三排乘客也...
今年新能源MPV市場競爭激烈，騰勢D9就是其中一員。這款車大量采用了比亞迪核心技術，如DM-i超級混動、e平臺3.0、刀片電池等，可謂是武裝到了牙齒。騰勢D9定位為豪華MPV,共推出插電混動與純電動兩款車型，共計6個配置，預售價格區間為33.5萬元-46萬元。此外，騰勢還推出了一款創始版車型，預售價...
騰勢D9以其豪華大氣的外觀、寬敞的車身尺寸、比亞迪家族風格的內飾設計、第二排零重力座椅的高端配置、第三排座椅的舒適性、DM-i超級混動版的動力系統以及出色的底盤靜音性，成為2022年備受矚目的國產車。此外，騰勢的門店布局計劃也顯示出其服務網絡的廣泛覆蓋，為消費者提供了便利。2022年最值得買的國產車...
騰勢D9作為比亞迪與奔馳合資品牌的新能源MPV，以其33.5萬起的預售價吸引了市場關注。這款車在新能源MPV市場中的亮點包括：DM-i版本提供兩驅和四驅選擇，最長綜合續航可達1040km，支持80kW直流快充；EV版本基于比亞迪e平臺3.0，搭載刀片電池，單電機版本CLTC續航最大620公里，支持1...
騰勢汽車用戶群體多元，D9多用于商務及家用，吸引比亞迪及新能源車主換購，不乏BBA車主轉投。N7用戶偏年輕，對價格敏感，多與高性價比車型對比。騰勢品牌被認定為高端，其車型售價、內飾、配置、動力、技術均達高端標準，即便無奔馳加持，仍穩固高端定位。自比亞迪正式重新接手騰勢汽車后，該品牌的銷量也逐漸有了起...
在國產汽車品牌中，北汽系列在模仿中逐漸創新，轎車和SUV系列已展現獨特風格和產品力，滿足年輕消費者需求。北汽MPV系列雖起步較晚，但設計理念借鑒同級別和主流車型，如新一代北汽王牌MPV，外觀借鑒別克GL8，豪華商務感十足。車型設計風格與別克GL8高度相似，尤其是前中網，體現了從參考到模仿再到自主設計...
在當前MPV市場中，自主品牌正逐漸嶄露頭角，挑戰合資品牌的市場地位。嵐圖夢想家以其均衡的產品力和L2+級智能輔助駕駛系統脫穎而出，成為超級MPV的代表。紅旗HQ9則憑借其寬敞的空間和紅旗品牌的情懷，有望在商用MPV市場占據一席之地。騰勢D9則以其比亞迪的黑科技和豐富的配置，成為同級別中的有力競爭者。...
騰勢D9一上市，一周內訂單就超過了3萬多臺，直接將國產車幾乎空白的高端MPV市場攪了個天翻地覆。這款車的誕生得益于比亞迪和奔馳的強強聯手，搭載了比亞迪最先進的三電技術和奔馳底盤技術，使其出身就顯高貴。騰勢D9的外觀設計別具一格，前臉采用Π-MOTION語言，流暢犀利，極具視覺沖擊力。在空間方面，騰勢...
騰勢D9是一款填補了國內高端純電動和插電式混合動力MPV市場空白的中大型MPV車型。新車共計推出7個不同版本車型，定位在33.5-66萬元的價位區間。外觀商務化、內飾奢華，配備了大尺寸中控屏和液晶儀表盤。動力方面，新車提供純電動和插電式混合動力兩種車型，純電動車型搭載比亞迪刀片電池，續航里程超過60...
比亞迪騰勢D9作為一款中大型豪華MPV，憑借其出色的續航能力、豪華舒適的乘坐體驗以及豐富的科技配置，強勢進軍高端商務出行市場。1.5T插電混動版純電續航190km，綜合最大續航高達1040km，虧電油耗低至6.2L/100km或6.7L/100km。純電版續航超600km，滿足長途出行需求。騰勢D9...
標題：騰勢D9:比亞迪豪華MPV,訂單超7000臺！正文：比亞迪旗下高端品牌騰勢發布了其首款MPV車型騰勢D9,并開啟預售。新車提供DM-i和EV共六款車型，預售價為33.5-46萬元。據騰勢銷售事業部總經理趙長江透露，有相當一部分客戶從選擇6/7座SUV車型改為選擇騰勢D9。這說明家庭用車中，一臺...
