由ρ=mV得：做一次功燃氣的質量：m燃氣=ρV=1.35kg/m3×1.8×10-3m3=2.43×10-3kg，因為空燃比是14：1，所以做一次功消耗的汽油質量：m汽油=2.43×10-3kg×115=1.62×10-
當對缸蓋平面度進行校正磨平后，燃燒室容積會減小，壓縮比會增加。
就是汽缸內的實際容積，稱為工作容積，也就是平常所說的排量。
其實就是活塞行程乘以氣缸面積，也就是活塞由上止點到下止點這部分體積。在考慮汽缸數就是
試題答案：（1）該汽車的動力蓄電池最多可儲存1.08×108J的電能；（2）a：此時汽車所受的阻力是1.8×103N；b：動力蓄電池獲得的電能為1.5×105J；（3）此時這臺汽油發動機的效率是25%．
當活塞在氣缸中自上死點運動到下死點時，所空出的空間容積稱為氣缸工作容積。不活塞在上死點位置時，活塞上部的容積稱為燃燒室容積。當活塞移動至下死點位置時，活塞上部的容積稱為氣缸總容積。 氣缸工作容積＝氣缸工作容積+燃燒室容
汽車發動機的燃燒室容積需要專業人員計算的
簡稱排量,是發動機各缸工作容積的總和,單缸排量Vh和缸數I的乘積.而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。排量是較為重要的結構參數,它能全面衡量發動機的大小.發動
發動機排量=π（81/2）的平方×86.4×4=1.78L 壓縮比=（燃燒室容積+排量）/排量 (x+1.78)/1.78=8.5 燃燒室容積=13.35L 工作容積=1.78/4=0.445
氣缸容積+燃燒室容積=工作容積 工作總容積=氣缸容積+燃燒室容積X氣缸數
汽車發動機作為汽車的心臟，其性能直接影響著汽車的整體表現。那么，汽車發動機的工作轉速多少才合適呢？下面我們來簡單了解一下。首先，從經濟性角度考慮，汽車發動機在2000-2500轉時開車比較省油。而在加速過程中，為了獲得更好的動力，通常需要使用低擋高轉速，轉速多在4500-5000轉。超過5000轉的...
汽車發動機通過燃料與空氣混合燃燒釋放能量，推動活塞運動，進而通過曲軸將垂直力轉化為旋轉力，最終驅動汽車前進。燃料與空氣混合比例、火花塞點火能量及氣缸壓縮比等因素共同影響發動機性能。四沖程發動機通過吸氣、壓縮、做功、排氣四個步驟完成一次工作循環，是現代汽車動力的核心。汽車發動機實際上就是一個“能量轉化...
汽車發動機的工作原理是將化學能轉化為機械能，通過燃燒氣缸內的燃料產生動能，使活塞往復運動，帶動連桿和曲軸轉動，從而輸出動力。為了保持發動機的良好性能和延長使用壽命，需要定期進行以下維護：1.清洗燃油系統，清理積碳。2.使用適當質量等級的潤滑油。3.保養三濾：空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。4.定...
汽車發動機作為汽車的心臟，其工作原理至關重要。發動機主要分為內燃機和外燃機，而目前市場上以內燃機為主。內燃機通過內部燃燒產生動力，驅動汽車行駛。那么，汽車發動機的工作原理究竟是什么呢？汽車發動機的工作原理可以概括為三個步驟：進氣、點火和排氣。首先，進氣是發動機工作的第一步，氣門打開，空氣和燃油混合后...
汽車發動機是車輛的核心部件，汽油機和柴油機的工作原理略有不同。汽油機通過混合空氣和汽油，壓縮后點燃產生熱能推動活塞運動，完成一個工作循環。而柴油機則采用壓燃式點火，利用高壓縮比使柴油自燃。兩者在點火方式和燃料性質上有所不同，但都為汽車提供動力。合理使用發動機并維護其工作狀態對于保證車輛安全和性能至關...
汽車缸蓋平面磨多了，會導致活塞頂端與氣門間距離減小，壓縮比增加，發動機工作變得粗暴，氣門頂活塞風險增加。磨缸蓋是為了確保汽缸密封，防止漏氣，提高燃燒效率。缸蓋問題表現為：發動機無力、提速困難、漏氣聲；某缸不工作、“蓬、蓬”聲、散熱器缺水、冒氣泡、冷卻水油珠；機油乳白色、排氣管水珠；發動機水溫過高。嚴...
汽車空調高壓管發抖可能是由于壓縮機工作時產生的振動，或者是制冷劑流動不順暢導致的。空調壓縮機是制冷系統的心臟，它通過壓縮和輸送制冷劑蒸汽來實現制冷效果。壓縮機的工作原理是利用電動機驅動，使曲軸旋轉，帶動連桿和活塞產生往復運動，從而改變氣缸容積，壓縮空氣。在儲氣罐內，壓力的變化會控制壓縮機的啟停，以保...
rx5電瓶沒電的原因主要有兩點：一是汽車長期停放，電瓶自身放電特性導致失電；二是發動機損壞，如發電機皮帶松曠、斷裂，整流器二極管燒毀，碳刷磨損，定子線圈短路或斷路等，導致發電機無法正常工作，電瓶得不到充電。汽車長期停放：導致電瓶失電。雖然汽車處于停駛狀態，但是由于電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電...
單缸與雙缸發動機的主要區別在于結構和工作特性。單缸機結構簡單，但工作不平穩，轉速波動大，易熄火。雙缸機由兩個單缸組成，共用曲軸，工作更平穩。發動機工作原理包括混合氣體形成、吸氣沖程、壓縮點火燃燒和活塞運動，通過連桿曲軸飛輪機構輸出機械能。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題...
汽車突然啟動不了可能由多種原因引起。首先，汽油品質差可能導致發動機燃燒不充分。其次，傳感器損壞，如氧傳感器或傳感器插頭損壞、松動，可能引起混合氣過稀或過濃，導致故障。此外，火花塞積碳也會導致發動機工作不良，表現為啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標和油耗增多等。汽油品質差導致：汽油品質...
儀表盤上出現車子形狀通常表示發動機報警燈亮起。汽車發動機主要分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四種類型。其工作原理是將空氣與汽油混合后吸入汽缸，經過壓縮、點火燃燒產生熱能，推動活塞運動，通過連桿、曲軸飛輪機構將熱能轉化為機械能。發動機工作循環包括進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。汽車儀表盤上出現...
A/C是汽車空調的縮寫，代表空氣控制或空氣調解。它通過空調壓縮機的運轉實現制冷或制暖。使用方法是按下亮燈開關，將最左邊旋鈕調至藍色以制冷。汽車空調分為冷空調和熱空調，熱空調利用發動機熱量取暖，不需開啟壓縮機。使用方法：按下亮燈，表示壓縮機開關打開，開空調到冷風。最左邊那旋鈕到藍色，需要制冷的時候，壓...
汽車火花塞損壞會導致多種問題，如沉淀物增多、電極融化、點火系統故障、動力下降、怠速抖動、啟動困難等。火花塞的主要作用是引入高壓電產生火花，點燃混合氣，使發動機工作。損壞的火花塞會導致功率降低、發動機運轉不穩定、尾氣排放超標和耗油增加。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
汽車開暖風時出現汽油味重的原因主要有：碳罐損壞、油箱加滿、油管接頭或噴油器密封圈損壞。解決方法包括更換油箱蓋墊圈、橡膠管，清潔汽油泵、濾清器、碳罐、噴油嘴和氣節門等部件。暖風利用發動機工作產生的熱量，通過風扇送入車內，屬于廢物再利用。汽車開暖風時汽油味重，可能是由于碳罐損壞、油箱過滿或油管接頭、噴油...
發動機黃燈亮可能由以下原因導致：1.氧傳感器故障，需修理或更換；2.加油品質差，應選擇正規加油站；3.火花塞積碳，需更換或清理。建議及時檢查并解決，以保證發動機正常運行。氧傳感器故障：如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。需要去4s店修理氧傳感器。汽油品...
汽車尾氣超標的原因主要有三個方面：一是汽車老化，隨著使用年限和行駛里程的增加，車輛部件會出現老化、接觸不良等問題，影響尾氣排放；二是三元催化器失效，這是尾氣超標的主要原因，三元催化器負責將有害氣體轉化為無害氣體，一旦失效，尾氣排放就會超標；三是發動機工作不正常，如缺缸、火花塞漏油等，導致發動機運轉不...
自動擋汽車起步異響可能由以下原因導致：油路不暢導致發動機工作不均勻；節氣門過臟或積碳過多影響進氣和噴油；高壓線或火花塞問題導致氣缸不工作；電瓶電壓不在規定范圍內；變速箱工作不正常。建議檢查油路、節氣門、高壓線、火花塞、電瓶電壓和變速箱，以排除故障。1.檢查油路是否暢通，避免油跟不上導致發動機抖動。2...
轎車剎車硬可能由真空助力泵漏氣或故障導致，或因熄火后踩剎車。助力泵僅在發動機工作時產生真空，熄火后真空助力減少。行駛中遇剎車硬，可松油門減速，多踩剎車嘗試恢復制動力，手動擋車可降擋減速。剎車踏板位于方向盤下，踩下使剎車片卡住剎車輪盤，實現減速或停止。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
