三種都開過，從感受來說當然是DSG更爽，換擋的時候轉(zhuǎn)速指針快速回落，幾乎沒有任何感覺，加速動力也來得很直接，傳動效率更高。CVT起步動力來得比較延遲一點，如油門踩猛一點的話，首先是發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，大概2-3千，然后車往前
三種都開過，從感受來說當然是DSG更爽，換擋的時候轉(zhuǎn)速指針快速回落，幾乎沒有任何感覺，加速動力也來得很直接，傳動效率更高。CVT起步動力來得比較延遲一點，如油門踩猛一點的話，首先是發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，大概2-3千，然后車往前
類似于一套在電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，備用工作的解決方案。DSG：直接換檔變速器（Direct Shift Gearbox）也稱為S-Tronic變速器或者雙離合變速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地
當初選車首選速騰考慮了多DSG問題我得結(jié)論分享下首先DSG問題擁堵路段頻繁起步停車過度磨損2,3檔超出了設(shè)計使用壽命第二點大眾解決辦法通過電腦改變換擋頻率并更換變速箱油導致問題油耗與提速都沒有原來好變速箱保養(yǎng)周期變短第三
我想說的就是沒有實踐就沒有發(fā)言權(quán)，你們都用過7檔DSG的車嗎？？ 我的車速騰自動豪華7擋DSG 已經(jīng)跑了4W多公里了，沒出過任何問題。我剛開始買車的時候論壇里也是說什么的都有。 可是事實證明DSG確實好用，我在北京
尚酷的DSG有兩種，一個是七速干式雙離合DQ200，一個是六速濕式雙離合DQ250 七速干式DQ200主要用在1.4T和1.4雙增壓的尚酷車型。 六速濕式DQ250主要用在2.0T的車型，這次不在召回之列。 七
大眾的干式DSG容易過熱保護，途觀作為SUV輕度越野時負荷較大
很遺憾 沒有。。。
2.0T的，理論上來說沒問題，因為2.0T用的是DQ250濕式6速手自一體變速箱，能承受最大扭矩350。對比1.8T的DQ200干式7速手自一體變速箱，散熱比較好一些，就不會出現(xiàn)DSG的什么過熱，抖動之類的問題了吧…而且
DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，手動變速箱的結(jié)構(gòu)較自動變速箱效率更高，而DSG除了擁有手動變速箱的靈活及自動變速箱的舒適外，它更能提供無間斷的動力輸出，這完全有別于兩臺自動控制的離
雙離合器車輛擁有兩套離合器系統(tǒng)，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，使得換擋更加平順且精準。這種設(shè)計提高了傳動效率，減少了頓挫感，同時還能節(jié)省燃油。然而，雙離合變速箱的維護成本較高，且在擁堵路況下容易過熱。大眾DSG的雙離合變速因其出色的性能而備受好評。雙離合變速器最初用于賽車，后來因其低傳動損耗、快速換擋和省...
探歌的動力系統(tǒng)搭載了大眾集團提供的1.2T和1.4T發(fā)動機，匹配的變速箱有手動和雙離合，并采用先進的四驅(qū)系統(tǒng)。其中，1.4T發(fā)動機采用了全鋁缸體和ACT主動氣缸管理系統(tǒng)，有效減輕重量并提升效率。DSG雙離合變速箱在頻繁換擋時可能存在過熱問題。底盤設(shè)計采用非等長半軸，適用于動力平順的車型。總體而言，探...
市場上的變速器類型多樣，包括MT、AT、CVT和DCT，它們各有千秋。MT以其耐用性著稱，而AT則在舒適性和駕駛樂趣間找到平衡。CVT提供最佳乘坐體驗，DSG則以高效率著稱。變速器作為發(fā)動機與車輪間的橋梁，通過變矩器或離合器傳遞動力。MT因其耐用性而不易損壞，AT則因其成熟技術(shù)而耐用。CVT和DCT...
大眾車主來解答，雙離合變速箱的秘密。大眾的雙離合變速箱，干式和濕式有何不同？干式雙離合傳動效率略高，但散熱主要靠風冷，容易過熱，耐用性不如濕式。干式雙離合能承受的扭矩上限較低，適合入門動力發(fā)動機。大眾在華的干式雙離合是DQ200的7速DSG，最大承受250Nm扭矩。而濕式雙離合根據(jù)型號不同，可承受3...
CVT變速箱的優(yōu)點和缺點分別是什么？CVT變速箱平順省油，加速無力等特點；AT/AMT變速箱的技術(shù)成熟，頓挫感強等特點；DCT/DSG變速箱換擋飛快，容易過熱；AMT變速箱成本低廉，駕駛體驗差。每種變速箱技術(shù)都有自己的優(yōu)勢和劣勢，選擇適合自己需求的最重要。CVT變速箱平順省油，但加速無力；AT/AM...
大眾DSG事件讓車友們對干式雙離合變速器的穩(wěn)定性和質(zhì)量缺陷有了深刻認識。新福克斯采用相同技術(shù)，也出現(xiàn)了類似問題。本文分享了福特福克斯DPS6干式雙離合變速箱的故障維修案例。故障表現(xiàn)為長時間行駛后，儀表提示離合器過熱，車輛無法繼續(xù)行駛。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱故障碼P090C，多為離合器損壞。福特福克斯DPS6...
本文描述了大眾DSG雙離合變速箱的過熱故障及頻繁的維修問題，涉及多款大眾車型。車主們遭遇了諸如“死亡”閃爍、突然減擋、頓挫抖動等問題，有的車輛甚至更換了多次雙離合總成。文章指出，DSG問題屬于設(shè)計缺陷，易出問題的配件包括機電控制單元、離合器、飛輪等。大眾若有能力解決這些問題，應(yīng)盡早解決以維護品牌形象...
此前，一直有人對于雙離合變速箱的壽命問題有所懷疑，這點小編表示理解，畢竟，大眾的第一代DSG100變速箱，由于過熱保護的問題，導致很多人感覺心有余悸。這件事還得追溯一下，雙離合變速箱，尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時候，由于離合器頻繁在低速檔位之間進行聯(lián)動，為了避免換擋沖擊，兩組離合器都將處于半...
停下來休息20分鐘就好的，通常是因為變速箱進入了保護模式，可能是由于變速箱過熱導致的。變速箱需要冷卻后才能解除保護模式。如果CVT鋼帶打滑，鋼帶和錐形輪之間的摩擦會產(chǎn)生大量金屬屑，堵塞變速箱閥體，嚴重時可能導致變速箱報廢燒毀。實際上，所謂的“CVT打滑”可能只是“踩油門加速無力”的“打滑感”，這種情...
汽車dsg即直接換擋變速器，也稱雙離合變速器，可手動或自動換擋，使手動變速器具備自動性能。其優(yōu)點包括換擋快、駕駛樂趣高、舒適性好、耗油量少且升擋速度快。但成本高，干式離合易過熱，濕式離合摩擦力不足，非預(yù)備狀態(tài)換擋時間長，小排量發(fā)動機組合時低速扭矩可能不足。DS7參考價：22.99萬起查看參配獲取底價...
奧迪A7的變速箱雖與大眾DSG有關(guān)聯(lián)，但S-Tronic雙離合變速箱經(jīng)過特殊調(diào)校，與DSG存在差異。奧迪A7采用雙離合因其成本較低且高度模塊化生產(chǎn)，同時雙離合換擋迅速，操控樂趣高。雙離合分為干式和濕式，濕式雙離合通過機油冷卻，避免了過熱問題，但需匹配更大排量發(fā)動機。奧迪A7雙離合變速箱通過兩組多片離...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機搭配，用于小型或經(jīng)濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現(xiàn)異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
大眾途觀變速箱問題，途觀變速箱故障維修：雙離合變速箱的缺點被放大了嗎？大眾途觀車主反饋，該車型主要存在變速箱方面的問題。搭載的7擋雙離合變速箱容易出現(xiàn)換擋頓挫、異響等毛病，這與大眾品牌一直宣傳的高科技形象相悖。實際上，在國內(nèi)擁堵的城市道路上行駛時，頻繁走走停停是常態(tài)。然而，雙離合變速箱并不適合頻繁起...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發(fā)換檔噪音、振動等，曾大規(guī)模召回。常見問題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當及設(shè)計缺陷導致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設(shè)計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構(gòu)，可承受最大250...
大眾品牌的DSG雙離合變速器采用的是干式設(shè)計，這種設(shè)計通過風冷散熱來冷卻離合器摩擦片，與濕式雙離合器的油冷散熱方式不同。DSG干式雙離合器變速箱以其快速的換擋速度、高效的動力傳遞和連續(xù)的動力輸出而受到青睞。然而，它在低速行駛時容易過熱，且由于缺乏液力變矩器，換擋時的沖擊感較為明顯，且不能承受過大的扭...
近日，大眾汽車公開召回了181萬輛汽車，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這次召回涉及2007年至2015年期間銷售的多款車型，包括一汽大眾邁騰、CC系列，上海大眾帕薩特系列，以及進口大眾邁騰旅行、CC系列等。召回的原因是部分車輛的燃油泵控制單元在特定負荷情況下可能導致過熱和電子器件失效，存在安全隱患。大眾汽車...
2019款奧迪a3搭載7擋速濕式DSG變速箱，采用雙離合傳動結(jié)構(gòu)，傳動效率高，結(jié)構(gòu)簡單，油耗低。濕式雙離合變速箱具有變速器過熱保護作用，換擋頻繁不易失效，效率也很高。選擇車型時，如果資金充足建議選擇濕式雙離合，經(jīng)濟實惠可選干式雙離合。根據(jù)個人需求和用車頻率做出選擇，確保選擇到適合自己的車型。2019...
大眾速騰在變速箱方面有多種選擇，1.6L車型提供5速手動和6速自動變速箱。180TSI和280TSI車型配備7速干式雙離合變速箱，而2.0TSIGLI則搭載6速濕式雙離合變速箱。速騰手自一體變速箱采用艾欣日系6速變速箱，干式雙離合核心部件由德國LUK提供，濕式則由博格華納提供。所有國產(chǎn)車型的變速器均...
大眾7速干式DSG變速箱雖然技術(shù)先進，但存在設(shè)計缺陷，故障率較高。常見問題包括行駛抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。故障原因多集中在雙離合器片和液壓控制單元。維修方法包括刷新軟件、更換部件或調(diào)整間隙。特別要注意2擋抖動問題，可通過輕踩油門或使用S擋緩解。變速箱異響可能是離合器片燒灼或...
