提問者：2014-08-15 00:00
有人說DSG（DCT）是個(gè)渣，CVT過熱保護(hù)。AT才是王道，是嗎？ 希望有經(jīng)驗(yàn)的車主談?wù)動(dòng)^點(diǎn)！
三種都開過，從感受來說當(dāng)然是DSG更爽，換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速指針快速回落，幾乎沒有任何感覺，加速動(dòng)力也來得很直接，傳動(dòng)效率更高。CVT起步動(dòng)力來得比較延遲一點(diǎn)，如油門踩猛一點(diǎn)的話，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，大概2-3千，然后車往前猛的一串。AT的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，換擋速度不如DSG，油門響應(yīng)也比CVT強(qiáng)不了多少。 58車>>
回答者：2016-08-15 00:00
尚酷的DSG有兩種，一個(gè)是七速干式雙離合DQ200，一個(gè)是六速濕式雙離合DQ250 七速干式DQ200主要用在1.4T和1.4雙增壓的尚酷車型。 六速濕式DQ250主要用在2.0T的車型，這次不在召回之列。 七
提問者：沒心沒肺deep笑2013-11-13
DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)較自動(dòng)變速箱效率更高，而DSG除了擁有手動(dòng)變速箱的靈活及自動(dòng)變速箱的舒適外，它更能提供無間斷的動(dòng)力輸出，這完全有別于兩臺自動(dòng)控制的離
提問者：ArrowToAim2013-02-22
大眾的干式DSG容易過熱保護(hù)，途觀作為SUV輕度越野時(shí)負(fù)荷較大
提問者：zmjy8501032015-03-07
很遺憾 沒有。。。
提問者：kapawui7682013-09-06
我想說的就是沒有實(shí)踐就沒有發(fā)言權(quán)，你們都用過7檔DSG的車嗎？？ 我的車速騰自動(dòng)豪華7擋DSG 已經(jīng)跑了4W多公里了，沒出過任何問題。我剛開始買車的時(shí)候論壇里也是說什么的都有。 可是事實(shí)證明DSG確實(shí)好用，我在北京
提問者：zhengkaihua2013-04-24
2.0T的，理論上來說沒問題，因?yàn)?.0T用的是DQ250濕式6速手自一體變速箱，能承受最大扭矩350。對比1.8T的DQ200干式7速手自一體變速箱，散熱比較好一些，就不會(huì)出現(xiàn)DSG的什么過熱，抖動(dòng)之類的問題了吧…而且
提問者：ysjbh2013-02-18
