提問者：zhengkaihua2013-04-24 00:00
最近炒得很厲害 糾結中，dsg到底怎么樣，故障率有多高？？？
我想說的就是沒有實踐就沒有發言權，你們都用過7檔DSG的車嗎？？ 我的車速騰自動豪華7擋DSG 已經跑了4W多公里了，沒出過任何問題。我剛開始買車的時候論壇里也是說什么的都有。 可是事實證明DSG確實好用，我在北京上班，每天出行來回走30公里，北京的路況大家都知道有多堵么？怎么沒出現你們的問題？ 7擋的 五檔的我都開過，手動的以前學完本就開過半年。綜合來說手擋跟自動擋選自動擋，省心！容易操控，車不容易熄火。7擋比起五檔 就是科技的升級，起速平穩，幾乎沒有頓挫感，特別是在起步加速的過程中，一氣呵成的。 希望樓主采納，有興趣的話可以再溝通！
回答者：copy11882016-04-24 00:00
大眾的干式DSG容易過熱保護，途觀作為SUV輕度越野時負荷較大
提問者：zmjy8501032015-03-07
當初選車首選速騰考慮了多DSG問題我得結論分享下首先DSG問題擁堵路段頻繁起步停車過度磨損2,3檔超出了設計使用壽命第二點大眾解決辦法通過電腦改變換擋頻率并更換變速箱油導致問題油耗與提速都沒有原來好變速箱保養周期變短第三
提問者：442r37887x2014-04-19
2.0T的，理論上來說沒問題，因為2.0T用的是DQ250濕式6速手自一體變速箱，能承受最大扭矩350。對比1.8T的DQ200干式7速手自一體變速箱，散熱比較好一些，就不會出現DSG的什么過熱，抖動之類的問題了吧…而且
提問者：ysjbh2013-02-18
DSG有別于一般的半自動變速箱系統，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，手動變速箱的結構較自動變速箱效率更高，而DSG除了擁有手動變速箱的靈活及自動變速箱的舒適外，它更能提供無間斷的動力輸出，這完全有別于兩臺自動控制的離
提問者：ArrowToAim2013-02-22
尚酷的DSG有兩種，一個是七速干式雙離合DQ200，一個是六速濕式雙離合DQ250 七速干式DQ200主要用在1.4T和1.4雙增壓的尚酷車型。 六速濕式DQ250主要用在2.0T的車型，這次不在召回之列。 七
提問者：沒心沒肺deep笑2013-11-13
三種都開過，從感受來說當然是DSG更爽，換擋的時候轉速指針快速回落，幾乎沒有任何感覺，加速動力也來得很直接，傳動效率更高。CVT起步動力來得比較延遲一點，如油門踩猛一點的話，首先是發動機轉速很高，大概2-3千，然后車往前
提問者：2014-08-15
