汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；
我是剛畢業(yè)的學(xué)生，大專，現(xiàn)在還沒找到工作，學(xué)汽修的。我來給你說說我的看法哈。分析你說的故障，鼓風(fēng)機(jī)不工作，并不能說明蒸發(fā)器表面的溫度會很低，你沒有搞清楚這個(gè)原理，蒸發(fā)器表面溫度傳感器是檢測蒸發(fā)器表面溫度的傳感器，而蒸發(fā)器
膨脹閥也稱節(jié)流閥，是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，安裝在蒸發(fā)器入口處，如圖15所示，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點(diǎn)。其功用是：把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之
其實(shí)，汽車的空調(diào)系統(tǒng)必須要清洗，最好每年在夏季使用前做清洗，首先保證了駕駛員及乘客的身體安全（主要以呼吸道疾病為主），其次汽車空調(diào)保持清潔對節(jié)油也有一定的幫助，總之花不了多少錢，1年1次而已，就像我們?nèi)祟愊丛枰粯樱锤蓛?/p>
安裝在儲液干燥瓶上的是汽車空調(diào)高低壓開關(guān)（有的是高中低三位開關(guān)）作用：檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力：1.當(dāng)壓力高于設(shè)定的最高壓力時(shí)，開啟相應(yīng)的保護(hù)電路，切斷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止造成系統(tǒng)的損壞。2.當(dāng)壓力達(dá)到某一壓力時(shí)（中壓），啟動(dòng)
1、冷凍油在空調(diào)系統(tǒng)中，一般是以液態(tài)的形式存在的，并且冷凍油與制冷劑有一定的互溶性，同時(shí)冷凍油的熱傳導(dǎo)性比制冷劑差，因此當(dāng)制冷劑中溶入冷凍油后，會在冷凝部分妨礙制冷劑與冷凝器管道間的熱交換，并形成明顯的溫度梯度，并且
壓力開關(guān)在自動(dòng)控制中無處不在，安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當(dāng)壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關(guān)主要有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙重壓力開關(guān)和三重壓力開關(guān)等。汽車空調(diào)在使
冷凝器 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的冷凝器是一種由管子與散熱片組合起來的熱交換器。 其作用是：將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸汽進(jìn)行冷卻，使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體。冷凝器的管片材料最早的全銅的，現(xiàn)在大部分是全鋁的
膨脹閥大致由閥體、感溫包、平衡管三部分組。其節(jié)流降壓的作用，在制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器前要將中溫高壓的制冷劑液體變成低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達(dá)到制冷效果。這是主要的作用吧！
儲液干燥器，非常正確的標(biāo)準(zhǔn)名稱。:)儲液干燥器是空調(diào)中非常重要的部件，盡管往往被人忽視。沒有儲液干燥器的汽車空調(diào)系統(tǒng)是畸形的，壓力無法穩(wěn)定，冷凝器的能力不能充分發(fā)揮，蒸發(fā)器膨脹閥不能穩(wěn)定工作。這方面需要專業(yè)知識才能理解。
1.雪種表，這個(gè)工具是用來測量空調(diào)管道壓力的，通過快速接頭的綠色部分連接低壓端，紅色部分連接高壓端，黃色管道則是加注雪種的通道。2.雪種加注器，它還有一個(gè)名字叫雪種開瓶器。3.真空打壓泵，這個(gè)設(shè)備用來對空調(diào)管道進(jìn)行抽真空和打壓檢漏。4.電子冷媒檢漏儀，俗稱狗鼻子，專門用來檢測管道哪里漏雪種。在檢測空...
隨著夏季高溫的持續(xù)，全球汽車空調(diào)系統(tǒng)占比高達(dá)40%。歐盟新規(guī)要求自2017年起，新車必須采用R1234yf制冷劑，以減少溫室氣體排放。R1234yf以其生態(tài)友好性、高效制冷、全球適用性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)符合性、低全球變暖潛能值、零臭氧消耗潛能和無毒性等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車空調(diào)的理想選擇。汽車空調(diào)系統(tǒng)基于物理定律，...
汽車空調(diào)系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車中不可或缺的部分，它為乘客提供了一個(gè)舒適、恒溫的乘坐環(huán)境。該系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器等核心部件組成，通過一系列復(fù)雜的物理過程來調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度。首先，壓縮機(jī)將高壓高溫的制冷劑排出，經(jīng)過冷凝器冷卻后變?yōu)楦邏褐袦匾后w，然后進(jìn)入儲液罐。在此過程中，制冷劑放熱降溫，溫度降低至冷...
閱讀汽車空調(diào)系統(tǒng)電路時(shí)，我們通常將其分為信號輸入裝置、空調(diào)控制單元和執(zhí)行器三部分。以豐田凱美瑞為例，傳感器收集參數(shù)后發(fā)送至空調(diào)放大器，后者比較參數(shù)與指令，控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、空氣循環(huán)方式、混溫門開啟、壓縮機(jī)運(yùn)行和出風(fēng)口選擇，以保持最佳舒適度。電源電路中，A/C保險(xiǎn)絲連接至空調(diào)放大器，提供恒定電源，用于故障...
【文章摘要】：汽車空調(diào)系統(tǒng)的演變從原始的開窗換氣，逐步發(fā)展成現(xiàn)在帶有調(diào)節(jié)車廂溫度、除濕、通風(fēng)、過濾及除霜功能的冷暖型系統(tǒng)。主要組成部分為制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器等關(guān)鍵部件通過復(fù)雜的熱力過程實(shí)現(xiàn)冷卻效果。現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)通過數(shù)字化顯示和精確控制，與動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作，提升駕駛舒適...
汽車EBD，即電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，是ABS防抱死剎車系統(tǒng)的輔助功能。它通過計(jì)算車輛重量和車輪與路面的接觸情況，合理分配剎車力，以保持制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。在緊急制動(dòng)時(shí)，EBD能縮短制動(dòng)距離，提高車輛穩(wěn)定性和安全性。如果EBD故障燈亮起，通常意味著傳感器或保險(xiǎn)絲損壞，需要專業(yè)維修。雖然EBD故障不影響車輛動(dòng)...
現(xiàn)代汽車的舒適性越來越受到重視，而空調(diào)系統(tǒng)作為提升車內(nèi)舒適度的關(guān)鍵部分，其重要性不言而喻。本文將詳細(xì)介紹汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成、類型、調(diào)節(jié)方式以及布置，幫助大家更好地理解并使用這一重要的汽車配件。首先，汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。這些組成部分共同作用，為乘客提供...
1.工藝設(shè)計(jì)：充分考慮了各測試項(xiàng)目的要求和特點(diǎn)，通過各裝置的協(xié)調(diào)工作能完成所有測試項(xiàng)目。2.控制流程：根據(jù)測試要求，對圖1中各裝置設(shè)計(jì)如下控制流程，真空泵和注油泵保持常開。3.真空泄漏測試：開閥1、2、8；真空度變送器測試到真空度為-0.088～-0.090MPa，關(guān)閥2；延時(shí)3s，真空度變送器測試...
在駕駛裝有ABS系統(tǒng)的汽車時(shí)，正確的制動(dòng)方法是用力踩下制動(dòng)踏板，以確保ABS系統(tǒng)能夠啟動(dòng)。ABS系統(tǒng)，即防抱死剎車系統(tǒng)，能有效防止緊急剎車時(shí)車輪抱死，保持車輛穩(wěn)定性，縮短制動(dòng)距離，減少追尾和側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，提高行駛安全。與未裝ABS的汽車相比，裝有ABS的汽車在緊急制動(dòng)時(shí)能保持前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，避免后輪側(cè)滑，使駕...
入夏前如何對汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查以確保制冷效果并避免異味？主要檢查空調(diào)的壓縮機(jī)、制冷劑及軟管等。需確認(rèn)制冷劑是否充足，優(yōu)選R-134a環(huán)保制冷劑。同時(shí)，檢查空調(diào)軟管老化、接頭松脫情況，并緊固或更換。壓縮機(jī)皮帶若因長期使用變松，也需及時(shí)調(diào)整，以確保空調(diào)系統(tǒng)正常工作。汽車空調(diào)最大的問題和家用空調(diào)差不...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：夏季使用汽車空調(diào)時(shí)，由于長時(shí)間未使用及吸入的灰塵和臟物，會在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)滋生細(xì)菌、霉菌和螨蟲，產(chǎn)生異味并危害健康。因此，清洗冷凝器和空調(diào)濾芯變得至關(guān)重要。冷凝器可以通過高壓水槍沖洗以防止散熱葉片堵塞。而空調(diào)濾芯則需要定期清潔或更換，可以自己動(dòng)手操作。清潔時(shí)需注意用低壓水沖洗...
汽車空調(diào)開冷風(fēng)一定要開A/C開關(guān)，否則汽車空調(diào)只有鼓風(fēng)機(jī)在工作，出風(fēng)口出來的風(fēng)只是正常溫度的空氣。車上的空調(diào)A/C開關(guān)是空氣調(diào)節(jié)開關(guān)，實(shí)際上就是壓縮機(jī)的開關(guān)，A/C開關(guān)的作用是通過打開關(guān)閉開關(guān)來控制汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作。如何正確使用汽車空調(diào)來提升制冷效率？1.開車前，把車門都打開；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，...
夏季來臨汽車空調(diào)使用前如何保養(yǎng)內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)清洗？有時(shí)在更換空調(diào)濾芯之后，打開空調(diào)依然有異味，可能是循環(huán)系統(tǒng)臟了。需使用專用清洗劑清洗內(nèi)外循環(huán)，外循環(huán)清洗需找到進(jìn)氣口噴清洗劑，內(nèi)循環(huán)則把清潔劑倒入噴壺中配撒車廂。換季時(shí)刻，關(guān)心愛車空調(diào)，確保空氣過濾效果。有時(shí)在更換空調(diào)濾芯之后，打開空調(diào)依然有異味，這很...
汽車ebd系統(tǒng)即電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，是汽車防抱死剎車系統(tǒng)的一個(gè)附加功能。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測并計(jì)算車輛四個(gè)車輪在不同條件下的摩擦力，以實(shí)現(xiàn)四個(gè)車輪的精確制動(dòng)和力量分配。通過不斷調(diào)整制動(dòng)力和摩擦力的匹配，保持車身穩(wěn)定，避免因急剎導(dǎo)致的甩尾或翻車等事故。此外，它還能減少abs系統(tǒng)工作時(shí)的震動(dòng)和噪音。盡管目...
熱泵空調(diào)和普通空調(diào)的主要區(qū)別在于工作原理。熱泵空調(diào)通過逆循環(huán)，以少量能耗實(shí)現(xiàn)熱量從低溫到高溫的轉(zhuǎn)移，而普通空調(diào)則是通過壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的循環(huán)來制冷。電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車相似，由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等部件組成。制冷時(shí)，壓縮機(jī)壓縮制冷劑，送至蒸發(fā)箱吸熱膨脹，鼓風(fēng)機(jī)吹出冷風(fēng)。制熱時(shí)...
汽車空調(diào)冷氣系統(tǒng)檢查包括制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥過濾器及連接管路等。通過壓力表測試壓縮機(jī)效率，檢查泄漏；冷凝器和蒸發(fā)器需清理臟物并檢漏；膨脹閥和孔管檢測調(diào)節(jié)壓力；儲液干燥過濾器檢查臟堵及壓力開關(guān)；連接管路要檢查破損和密封。確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，制冷效果良好。一、制冷壓縮機(jī)的檢查和測試...
汽車空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，空氣會流經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)箱、小水箱和風(fēng)道，這些部件表面會積累塵埃、水分、細(xì)菌等污垢。長期下來，這些污垢會滋生霉菌，產(chǎn)生異味，對人體呼吸系統(tǒng)和皮膚造成傷害。空調(diào)濾清器的作用是過濾進(jìn)入車廂的空氣，提高空氣潔凈度，防止雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細(xì)菌等進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，保護(hù)車內(nèi)人員健康，同時(shí)防...
汽車牽引力控制系統(tǒng)，也稱為遁跡控制系統(tǒng)，其英文縮寫有TCS、ASR和TRC。這一系統(tǒng)在光滑路面上行駛時(shí)，能有效防止車輪打滑或失控，通過調(diào)節(jié)打火時(shí)間和氣門開關(guān)度來控制車輪。TCS不僅提升汽車行駛穩(wěn)定性，還能增強(qiáng)加速性能和爬坡能力。大多數(shù)車輛都配備了TCS裝置，尤其是與ABS系統(tǒng)配合使用時(shí)，能顯著增強(qiáng)汽...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良時(shí)，可能會出現(xiàn)水溫過高、怠速不穩(wěn)、急加速無力等故障。檢查防凍液回水管是否暢通，清洗冷凝器和水箱間的灰塵，檢查節(jié)溫器和水泵，以及定期更換防凍液，都能有效解決這些問題。同時(shí)，注意不要隨意拆換零件，保持水箱和冷凝器的清潔，避免溫差過大，使用原廠配件更換防凍液，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)...
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)是調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度的關(guān)鍵設(shè)備，它不僅能夠改善乘車環(huán)境，減輕駕駛疲勞，還關(guān)系到駕駛者的安全。隨著技術(shù)的發(fā)展，空調(diào)系統(tǒng)已成為衡量汽車功能的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。大眾汽車的空調(diào)制冷系統(tǒng)可能因ECU、機(jī)械部件、傳感器或執(zhí)行器等問題出現(xiàn)故障，快速診斷和維修對汽修人員來說是個(gè)挑戰(zhàn)。在手動(dòng)和自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)...
