主要影響在行駛操控性和行駛舒適性上。
談論過彎性能，不拿底盤說事那拿什么說呢？說底盤的時候，大部分其實指的是懸掛。過彎的時候，如果前懸掛太軟，外側懸掛被過度壓縮，車身前部側傾厲害，內側車輪會離地，提前達到過彎極限。如果底盤剛度不夠，車底變形會發生扭曲，過彎安
“調�！鳖櫭剂x就是通過協調各個部件，從而優化整體輸出效果的過程。但如果是一臺售價十萬元左右的汽車，僅底盤調校一方面就花去上千萬元的研發費用，那整車開發成本將是不可預估的。 在2014年北京車展上，上汽通
懸掛硬朗，車的操控性相對來說就比較好，但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點，舒適度好，即使走在坑坑洼洼的路面上，也不覺得顛簸。 但是，車子的操控性就不好了，急彎時側傾大，讓司機不敢做很猛的動作。你如果喜歡運動，就買懸掛較硬的。
據吉利汽車研究院有關專家介紹，吉利金剛的底盤采用的是國際化先進底盤技術，結合中國特殊路況及大量的路試數據，精心研發而得。 據了解金剛的前懸架系統采用的是當今最流行的懸架——麥弗遜式獨立懸架。其通過對車輪與地
長城的騰翼C30，絕對符合你的要求！就目前來說性價比最高了，底盤沒的說，長城做了這么多年SUV，底盤調校還是很好的，不信可以去汽車網站看看它的數據和它的銷量，本人開過，基本上沒什么毛病，別的不多說，樓主自己去看，值得去買
這車子的底盤是英國蓮花汽車調校的，分別在英國與中國進行多輪調校，在乘坐舒適性與操控性上是表現不錯的。麥弗遜式獨立懸架，性能挺好的，路感清晰準確，車子開在路上會比較的穩，不漂，經久耐用，具有很強的道路適應能力，另外加裝橫向
那要看對什么車做什么調教了 國外的車在國內生產的時候 底盤懸掛 就已經做過改變或調效了 一般民用車是不用做底盤調效的 賽車的底盤調效主要是為了適應不同的賽道和路面狀況 民用車不可能為了去不同的道路而調效懸掛底盤
吉利帝豪EMGRAND，象征“豪華、穩健、力量 ”，是吉利汽車在吉利母品牌之下構建的一個子品牌。 吉利控股集團副總裁劉金良介紹說，帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原
賓尼法利納是德國 PORSCHE （保時捷）公司的御用設計師，而駿捷的工程設計底盤調校恰恰是由德國 PORSCHE （保時捷）負責完成的。PORSCHE （保時捷）作為世界項級工程設計公司，擁有 PORSCHE 品牌跑車
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術在國內外享有盛譽，前麥弗遜后四連桿獨立懸掛加上側傾桿，保證了高速行駛的穩定性。瑞虎7的底盤設計更是在國產SUV中獨樹一幟，雙側六縱梁構造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設計借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術相對奇瑞...
一輛汽車底盤的扎實性，不僅體現在通過坑洼或減速帶時的低沉聲音，更關乎行駛的平穩性和路噪的控制。底盤的扎實感，是駕駛者對車輛安全感的綜合印象，但安全評價應更客觀，參考碰撞測試和安全配置。用料方面，雙叉臂懸架、多連桿獨立懸架等結構，因其設計和材料，通常比麥弗遜式懸掛和后扭力梁更扎實。試駕是檢驗底盤行駛扎...
汽車底盤是車輛行駛的基石，其品質直接影響到駕駛體驗。本文將探討一些在底盤技術上表現出色的品牌。奇瑞艾瑞澤7以其卓越的底盤穩定性和安全性脫穎而出，其SUV瑞虎7更是在10萬級SUV中表現優異。哈弗H8雖然市場表現不佳，但其底盤設計借鑒了奔馳M級，具有出色的駕駛體驗。約伯汽車的底盤逆向開發自豐田RAV4...
底盤裝甲是汽車保養中不可或缺的一部分，它能有效保護汽車底盤免受石子、砂石等的撞擊和腐蝕。市面上的底盤裝甲品牌眾多，但選擇一個好的品牌至關重要。高端市場以國外品牌為主，如固特威、漢高、3M等，這些品牌的產品技術先進，效果顯著。中低端市場則以國內品牌為主，如雷遁、保賜利等，性價比較高。固特威的底盤裝甲源...
雪鐵龍，這個源自法國的汽車品牌，與標致合并后，在國內市場上以東風雪鐵龍的身份為人所熟知。旗下的車型多樣，從經濟實惠的愛麗舍到高端的C6，價格區間覆蓋了8.38萬至27.59萬。雖然雪鐵龍在國內市場的影響力不及日系和德系品牌，但其底盤調校和舒適性體驗卻頗受好評。選擇雪鐵龍的消費者往往更注重車輛的舒適性...
韓系車因更新換代慢、配置不夠誠意以及品牌力較弱等原因，導致部分懂車的人和消費者對其持謹慎態度。在快速發展的汽車市場中，韓系車若想重獲國內市場份額，需在價格、配置及品牌影響力上做出更多努力。此外，韓系車在質量、底盤調校、動力性等方面亦無突出表現，小毛病較多，這影響了國內消費者對其的整體印象。然而，起亞...
標致40082019款改款360THP卓越版搭載1.6T發動機，匹配6擋自動變速箱，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。動力表現各異，有車主認為加速平順但后勁不足，也有車主稱贊其動力響應迅速。底盤整體調校偏向舒適，操控性能良好，適合日常城市駕駛。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，...
【58汽車舒適性測試】小型SUV市場隨著年輕消費者購買力的提升而日益火熱，眾多品牌紛紛推出適合年輕人的產品。上汽大眾推出的首款小型SUVT-Cross，基于MQBA0平臺，行駛品質備受期待，但舒適性調校是否符合中國消費者口味？我們通過兩項測試來驗證：不同車速下的車內噪音表現和連續經過減速帶時底盤懸掛...
自主品牌汽車領域的后起之秀領克，憑借海外市場的成功，證明了其品牌實力。領克01作為家族首款車型，以其全球車身份亮相柏林，受到廣泛關注。在沃爾沃和吉利的技術支撐下，領克01在安全性和機械素質上表現出色。家族化設計如北極之光日行燈和分層格柵，賦予了領克01獨特的運動外觀。動力上，2023款領克01燃油版...
長安逸動作為長安汽車全球戰略車型，底盤調校優秀。在駕艙數字化測試中，逸動配備指針式儀表盤和10.25英寸中控屏，儀表和中控部分得分10分。inCall3.0智能車載互聯系統操作流暢，功能豐富，但不支持手機映射。導航系統表現出色，支持手機遠程控制。整體而言，逸動駕艙數字化水平較高，但液晶儀表盤配置有待...
2020成都國際汽車展覽會攜手抖音，開啟“抖音嗨車節”線上活動，吸引眾多參展商、媒體和觀眾參與。展會上，豪車品牌如瑪莎拉蒂、保時捷等齊聚一堂。榮威RX5PLUS作為新獅標首款車型，憑借美學、智聯、舒享、動力、健康五大PLUS實力，成為品牌煥新的先鋒。搭載斑馬智行VENUS系統，榮威RX5PLUS在語...
總結內容：Jeep指南者作為一款城市SUV，其舒適性表現經過專業測試。在噪音測試中，指南者展現出扎實的隔音用料，怠速時安靜，但行駛時路噪較為明顯。底盤濾振性方面，通過科學測試方法，指南者表現出較好的濾振能力，懸掛調校柔韌，能有效化解大顛簸。但對于小振動過濾效果一般�？傮w而言，指南者在舒適性方面表現優...
艾瑞澤8以其197馬力和7.6秒的百公里加速成績，在10萬級家用轎車中表現出色。奇瑞汽車的鯤鵬1.6TGDI發動機，不僅動力強勁，還兼顧燃油經濟性，百公里油耗僅6.5L。7擋濕式雙離合變速箱提供了平順的換擋體驗，而精心調校的轉向和底盤，使得艾瑞澤8在駕駛過程中表現出色，無論是變道還是轉彎都能提供穩定...
長安CS75PLUS以其“未來座駕”的宣傳點，展現了長安汽車在智能化戰略下的成果。外觀設計兇悍，LED大燈和“鳳凰火焰”尾燈組在夜晚格外醒目。車內沉浸式三聯屏設計，以駕駛員為中心，左側觸控屏控制多項功能，一體式頭枕座椅提供賽車座椅的視覺沖擊。2.0T版本車型搭載藍鯨2.0T+愛信8AT動力組合，提供...
新運動SUV長安歐尚X5在重慶車展上亮相，其外觀造型硬朗，比路虎更具男性魅力。該車搭載了長安汽車全新的1.5T藍鯨發動機，并配合賽車級底盤調校，帶來強勁的推背感。其采用“塑光”美學設計理念，呈現出獨特的光影美感。車身尺寸領先于細分市場，內部空間寬敞舒適。智能化配置也十分出色，為年輕消費者帶來全新的駕...
瑞虎7PLUS在重慶鑫茂源奇瑞暫無優惠，但可點擊“獲取底價”享更多福利。該車外觀干練，內飾內斂，配備1.5T發動機，綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，空間寬敞，外觀時尚，底盤調校佳，空調效果好�！景俣�58汽車重慶優惠促銷頻道】近日，編輯從重慶鑫茂源奇瑞了解到最新報價信息，近期瑞虎7PLUS...
漢騰V7作為一款MPV車型，配備1.5TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，匹配6擋自動變速箱，動力表現不錯。車主們對操控和底盤評價較高，認為轉向輕松，懸掛軟，減震效果好，輔助操控配置增加行車安全，語言控制功能方便實用�？v觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般...
奔馳E級新能源車與寶馬5系新能源車均為插電式混合動力車型，售價相近。奔馳E級在內飾豪華感上更勝一籌，但機械調校柔和，乘坐舒適性略遜。寶馬5系則駕駛感受輕快，油門響應好，底盤調校更佳，乘坐舒適性更好。選擇哪款車取決于個人對豪華感與駕駛舒適性的偏好。新能源汽車，尤其是插電式混合動力汽車，因為沒有續航焦慮...
北京現代昂希諾純電動SUV，作為合資品牌中的新能源選擇，以其輕便駕駛體驗和出色的性能吸引了市場關注。搭載150kW電機和64.2kWh電池，NEDC標準下續航達500km，展現了其在續航和動力方面的優勢。駕駛感受上，昂希諾純電動提供了平順的加速和安靜的行駛體驗，同時在高速行駛中也能保持動力輸出。底盤...
近日，Skyline汽車品牌透露，其ME7車型正在英國米拉測試場進行底盤調校工作。6月份，這款ME7將返回中國，繼續進行針對國內路況、駕駛環境和駕駛偏好的續航測試、三高測試以及智能駕駛輔助系統測試。米拉公司，成立于1946年，是英國最大的綜合交通工程中心，擅長底盤調校和NVH開發，曾服務過賓利、勞斯...
