提問者:wdp882013-06-24 00:00
底盤結(jié)構(gòu)結(jié)實,安全系數(shù)高,三箱,七萬內(nèi)!
長城的騰翼C30,絕對符合你的要求!就目前來說性價比最高了,底盤沒的說,長城做了這么多年SUV,底盤調(diào)校還是很好的,不信可以去汽車網(wǎng)站看看它的數(shù)據(jù)和它的銷量,本人開過,基本上沒什么毛病,別的不多說,樓主自己去看,值得去買
回答者:echoforever2016-06-24 00:00
這車子的底盤是英國蓮花汽車調(diào)校的,分別在英國與中國進行多輪調(diào)校,在乘坐舒適性與操控性上是表現(xiàn)不錯的。麥弗遜式獨立懸架,性能挺好的,路感清晰準確,車子開在路上會比較的穩(wěn),不漂,經(jīng)久耐用,具有很強的道路適應能力,另外加裝橫向
提問者:joing001的博客2013-05-21
吉利帝豪EMGRAND,象征“豪華、穩(wěn)健、力量 ”,是吉利汽車在吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。 吉利控股集團副總裁劉金良介紹說,帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破,其標識設計高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質(zhì),在甩掉吉利原
提問者:simonhua1032013-03-23
懸掛硬朗,車的操控性相對來說就比較好,但是舒適度不怎么樣。 懸掛軟點,舒適度好,即使走在坑坑洼洼的路面上,也不覺得顛簸。 但是,車子的操控性就不好了,急彎時側(cè)傾大,讓司機不敢做很猛的動作。你如果喜歡運動,就買懸掛較硬的。
提問者:llymljl2013-07-21
據(jù)吉利汽車研究院有關(guān)專家介紹,吉利金剛的底盤采用的是國際化先進底盤技術(shù),結(jié)合中國特殊路況及大量的路試數(shù)據(jù),精心研發(fā)而得。 據(jù)了解金剛的前懸架系統(tǒng)采用的是當今最流行的懸架——麥弗遜式獨立懸架。其通過對車輪與地
提問者:q867383252014-09-01
賓尼法利納是德國 PORSCHE (保時捷)公司的御用設計師,而駿捷的工程設計底盤調(diào)校恰恰是由德國 PORSCHE (保時捷)負責完成的。PORSCHE (保時捷)作為世界項級工程設計公司,擁有 PORSCHE 品牌跑車
提問者:汝綶沒有離開2014-07-07
那要看對什么車做什么調(diào)教了 國外的車在國內(nèi)生產(chǎn)的時候 底盤懸掛 就已經(jīng)做過改變或調(diào)效了 一般民用車是不用做底盤調(diào)效的 賽車的底盤調(diào)效主要是為了適應不同的賽道和路面狀況 民用車不可能為了去不同的道路而調(diào)效懸掛底盤
提問者:asd986yb2013-06-01