提問者：asd986yb2013-06-01 00:00
問..
那要看對什么車做什么調教了 國外的車在國內生產的時候 底盤懸掛 就已經做過改變或調效了 一般民用車是不用做底盤調效的 賽車的底盤調效主要是為了適應不同的賽道和路面狀況 民用車不可能為了去不同的道路而調效懸掛底盤 底盤的調效會提高車輛在不同路面的行駛和操控能力
回答者：在ab0072016-06-01 00:00
20萬左右的汽車要大氣一些 可以購買日本的 凱美瑞 本田雅閣 尼桑天籟 這些車都是很不錯的 開著跑長途也不是太累 如果你想買雪鐵龍 主要是維修不方便 穩定性雪鐵龍的要 高端一些的車才好
提問者：vanumots2015-04-30
【シャシー調整（ちょうせい）】或【車臺調整（しゃだいちょうせい）】
提問者：wangyeai1472013-11-13
主要影響在行駛操控性和行駛舒適性上。
提問者：noahcookws2013-06-20
眾泰Z300是眾泰汽車推出的第一款中級車，安全上下了很大的功夫，不然不可能達到五星評級。這個車的底盤是蓮花調校的，無論是平路還是彎道都會比較的穩，技術方面有一定的成熟性，車況也是較好的，安全和質量上還是靠譜的，性價比絕對
提問者：IMeanHo2015-11-28
這車子的底盤是英國蓮花汽車調校的，分別在英國與中國進行多輪調校，在乘坐舒適性與操控性上是表現不錯的。麥弗遜式獨立懸架，性能挺好的，路感清晰準確，車子開在路上會比較的穩，不漂，經久耐用，具有很強的道路適應能力，另外加裝橫向
提問者：joing001的博客2013-05-21
不推薦加裝 第一汽車的懸掛是不能隨便改換的它和汽車自身重量和前后質量承受比有很大的關系在很大程度上是非常困難的 第二即使可以完成改裝花費也是相當大的你買了就知道了那么4個氣囊的價格就得四千多甚至更貴而且現在據我了解一年多
提問者：wugenfuoo2013-07-17
