你好！順時針調(diào)。58車
6萬正時皮帶肯定要換，漲緊輪是否更換，看你的4S厚道不厚道，檢查漲緊輪。其實大多數(shù)是不用換的，等用到12萬時再換一次皮帶和漲緊輪，要是不放心，可以縮短到10~11萬換!
是哪個車系的車？是德系的話，是這樣的，漲緊器和惰性輪也是有使用壽命的，在換皮帶的時候是要同步更換的
皮帶購買安裝定要慎重蓋茨用冷卻液 DF-III, 點事, 北京市工商局查 北京市面流通車用防凍液幾乎沒合格包裝改進,本身液體顏色綠色
可以不用換。正時皮帶也可以先不換，皮帶出現(xiàn)異響時再換也不遲。水泵里面有軸承與潤滑油是密封的，也有用防凍液潤滑的只要沒有異響、沒有曠（也就是水泵搖頭）就不用換。漲緊輪是密封潤滑的，如果漲緊輪發(fā)出嘶叫聲就要換了。
行駛五萬多公里這些東西應該考慮換了，正時帶要是在行駛中斷裂，那就可能頂?shù)綒忾T。那樣的話就麻煩了……正時帶要換的話什么張緊輪;惰輪也是要一起換掉的。一般情況下是這樣。下次去做保養(yǎng)的時候問問修理工吧……
一定要換，正時皮帶和張緊輪是配氣的關鍵傳動部件，你八萬公里也不一定能壞掉了，不過你的愛車已經(jīng)在危險期了，應該說有斷掉皮帶，卡死張緊輪的危險。這兩件東西本身不值多少錢，但是，假如在高速行駛當中，張緊輪突然卡死，或者正時皮帶
點火正時對汽車性能至關重要，它決定了引擎的燃燒效率和馬力。火花塞產(chǎn)生的火花必須在正確的時間點燃汽油，以確保引擎順利啟動和良好運行。點火正時的調(diào)整包括分電器斷電觸點間隙的調(diào)整，這影響火花的強弱和觸點的開閉時間。正確的點火時刻需要在調(diào)整觸點間隙之前確定，以避免破壞已調(diào)好的點火時刻。此外，還需找出第一缸壓...
首先，要進行正時皮帶的檢查與更換，需要斷開蓄電池的電纜，拆卸交流發(fā)電機電線插頭和發(fā)動機線束，然后拆下正時皮帶上罩。接下來，逆時針轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或污漬，必要時更換。接著，調(diào)整張緊力，確保第1缸活塞處于壓縮行程上止點位置，旋松調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動曲軸，擰緊張緊輪調(diào)整螺母，并重新擰緊曲軸皮帶...
正時皮帶漲緊輪是汽車發(fā)動機中的關鍵部件，它負責維持正時皮帶的適當張力，減少振動和噪音，從而延長皮帶的使用壽命。通常，制造商建議每6萬至10萬公里或每4至6年更換一次漲緊輪，以確保發(fā)動機的正常運行。如果出現(xiàn)異常噪音、震動或皮帶張力不均，可能是漲緊輪磨損或失效的跡象，應及時檢查和更換。定期更換正時皮帶漲...
在汽車的心臟——發(fā)動機中，正時皮帶和漲緊輪扮演著至關重要的角色。正時皮帶負責同步發(fā)動機內(nèi)部的各個部件，確保氣門和活塞的協(xié)調(diào)運動，而漲緊輪則維持皮帶的正確張力，減少振動和噪音，延長皮帶壽命。盡管更換正時皮帶時通常建議同時更換漲緊輪，但是否必須這樣做，還需根據(jù)車輛的具體狀況和維修手冊的指導來決定。如果車...
正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關鍵部件，通過與曲軸的連接，確保進排氣時間的準確性。使用皮帶而非金屬齒輪，可降低噪音，減小自身變化量，便于補償。然而，皮帶壽命相對較短，需定期更換。在發(fā)動機工作過程中，正時皮帶扮演著“橋梁”角色，將曲軸的力量傳遞給相應機件，協(xié)調(diào)進排氣與活塞運動。換正時皮帶時，一定要同時更換...
科魯茲采用正時皮帶，作為發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關鍵部件，確保進排氣時間的準確性。皮帶傳動具有噪音小、變化量小和易于補償?shù)膬?yōu)點，但壽命相對較短，需定期更換。科魯茲作為通用汽車的緊湊型標桿車型，擁有動感的跑車造型和創(chuàng)新的內(nèi)飾設計，展現(xiàn)出雪佛蘭的全新設計語言。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶傳動是為了減少噪音和變化量。漲緊輪是配合正時皮帶一起使用的組件，可以根據(jù)皮帶的松緊程度自動調(diào)節(jié)張緊力，確保傳動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。如果水泵是通過正時皮帶驅(qū)動，建議與正時皮帶一起更換漲緊器和漲緊輪，以保證系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)...
如果福特福睿斯的正時皮帶出現(xiàn)異響，首先需要確定是皮帶本身還是張緊輪、惰輪的問題。檢查時，可以打開蓋子，向皮帶澆水，如果異響消失或減輕，說明是皮帶問題。這時，要檢查皮帶是否有裂紋，如果行駛超過6萬公里且有裂紋，應更換皮帶。若公里數(shù)少且無裂紋，調(diào)整張緊輪以調(diào)緊皮帶。如果澆水后異響依舊，可能是張緊輪或惰輪...
發(fā)動機啟動后出現(xiàn)吱吱聲，通常是由于皮帶松動或磨損導致。發(fā)動機外圍的皮帶連接著發(fā)電機、壓縮機等重要部件，橡膠材質(zhì)的皮帶會因老化和磨損而變長、松動，從而產(chǎn)生異響。嚴重磨損的皮帶也可能導致響聲。通過調(diào)整漲緊輪可以維持皮帶緊度，但若皮帶老化則需更換。正時皮帶尤其重要，斷裂可能導致發(fā)動機嚴重損壞。因此，定期更...
這個響聲普遍嗎？和天氣有關嗎？皮帶過緊時會出現(xiàn)響聲，可以嘗試澆水緩解。車輛行駛8萬公里后，正時皮帶建議在10萬公里左右更換，檢查皮帶裂紋，若裂紋多則需更換。正時皮帶斷裂可能導致氣門受損，需要大修。更換正時皮帶時，建議同時更換張緊輪和水泵，因為水泵壽命也大約是10萬公里。水泵位置不便，若損壞需拆下正時...
正時皮帶對于發(fā)動機的正常運作至關重要，它確保了進氣和排氣的精確時機。在汽車行駛十萬公里后，正時皮帶的磨損不容忽視，需要定期檢查和更換。同時，張緊輪作為皮帶的支撐部件，其狀態(tài)同樣關鍵，一旦損壞，皮帶也會隨之損壞。水泵的使用壽命通常較長，但也需要檢查是否有漏水現(xiàn)象。正時皮帶的更換不僅是為了減少噪音和補償...
帕薩特凸輪軸鏈條漲緊器更換后出現(xiàn)異響的原因可能是沒有正確對準安裝或皮帶松曠導致的。漲緊器是調(diào)節(jié)皮帶松緊程度的配件，需要正確對準方向安裝，否則會導致運轉(zhuǎn)不良的情況。調(diào)整漲緊輪的方法如下：1.用六角逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊器，當指針擺動超過記號時擰緊螺栓，但不要超過太多；2.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，使各記號對準，...
一輛行駛8萬公里的2010年東風標致207，在保養(yǎng)時更換了正時皮帶、張緊輪和水泵總成。然而，啟動后不久發(fā)動機突然熄火，無法再次啟動。檢查發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的正時皮帶斷裂，原因是發(fā)動機正時錯位，導致氣門頂活塞。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，拆卸水泵時手錘砸到了正時皮帶張緊器的固定螺栓，造成輕微變形，未被注意。這個失誤導致張緊...
在日常維修保養(yǎng)中，正時帶斷裂多發(fā)生在高速行駛時，導致配氣系統(tǒng)錯亂，可能頂壞活塞。有經(jīng)驗的駕駛員會立即停車等待救援，而無經(jīng)驗者可能反復啟動發(fā)動機，造成更大損失。判斷是否正時皮帶問題，可結(jié)合行駛里程和年限，正時帶更換保養(yǎng)里程一般在10萬km左右，有的車型更短。正時帶斷裂特點是故障突發(fā)，無前期征兆。更換正...
正時皮帶的損壞或故障，其原因多種多樣。首先，材料本身的結(jié)構(gòu)缺陷，如微小裂紋或合成材料質(zhì)量不佳，都可能導致皮帶壽命縮短。其次，水泵、惰輪和張緊輪的轉(zhuǎn)動不靈活，軸承故障，會使正時帶在輪表面滑動，產(chǎn)生摩擦熱，加速老化。此外，正時皮帶安裝時對正不準確，也會導致錯齒或損壞。最后，外部污染，如油封滲油或水泵滲漏...
標致汽車發(fā)動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發(fā)動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅(qū)前油封等部件，并確保正時記號對齊，調(diào)整漲緊力矩至合...
更換正時皮帶時，除了皮帶本身，還應更換漲緊輪、惰輪、導向輪，以及可能的水泵。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關鍵，確保進排氣時間的準確性。由于皮帶壽命較短，需定期更換。漲緊輪調(diào)節(jié)皮帶松緊度，避免打滑和磨損，通常與皮帶一同更換。惰輪和導向輪保持皮帶在正確軌跡上運轉(zhuǎn)，減少摩擦和老化。若水泵由正時皮帶驅(qū)動，也應...
速騰(1.8TBPL)正時皮帶的校對方法和更換步驟如下所述：首先，需要拆卸曲軸皮帶輪，并拆下齒形帶的下護罩和中護罩。然后標記齒帶的旋轉(zhuǎn)方向，并按照正確的順序進行張緊器的拆卸。接下來，擰下張緊輪的固定螺母和張緊器的固定螺栓，拆下張緊器并拆下齒形帶。最后，逆時針輕輕轉(zhuǎn)動曲軸完成安裝。在更換過程中，需要注...
3月份聯(lián)系了神龍，4月備件到貨中，一直抽不出合適的時間，再加保養(yǎng)里程也未到，所以拖到今天才去更換。皮帶更換是屬于召回，車主無須支行費用，工單上打的就一個備件包欄目，從倉庫領出件以后，我看到包含正時皮帶、水泵皮帶、油氣分離蓋密封墊、側(cè)面張緊輪蓋密封墊、曲軸油封環(huán)、2個塑料凸輪軸側(cè)密封蓋、1顆曲軸緊固螺...
