提問者:2013-02-22 00:00
我的車行駛8萬公里了,我想只換正時皮帶,但是修理廠的人說換正時皮帶的話張緊輪和惰輪也必須更換
是哪個車系的車?是德系的話,是這樣的,漲緊器和惰性輪也是有使用壽命的,在換皮帶的時候是要同步更換的
回答者:2016-02-22 00:00
行駛五萬多公里這些東西應該考慮換了,正時帶要是在行駛中斷裂,那就可能頂到氣門。那樣的話就麻煩了……正時帶要換的話什么張緊輪;惰輪也是要一起換掉的。一般情況下是這樣。下次去做保養的時候問問修理工吧……
提問者:xisling5l2014-05-07
皮帶購買安裝定要慎重蓋茨用冷卻液 DF-III, 點事, 北京市工商局查 北京市面流通車用防凍液幾乎沒合格包裝改進,本身液體顏色綠色
提問者:HGGGA睛2014-10-03
可以不用換。正時皮帶也可以先不換,皮帶出現異響時再換也不遲。水泵里面有軸承與潤滑油是密封的,也有用防凍液潤滑的只要沒有異響、沒有曠(也就是水泵搖頭)就不用換。漲緊輪是密封潤滑的,如果漲緊輪發出嘶叫聲就要換了。
提問者:yycfz8552013-05-29
6萬正時皮帶肯定要換,漲緊輪是否更換,看你的4S厚道不厚道,檢查漲緊輪。其實大多數是不用換的,等用到12萬時再換一次皮帶和漲緊輪,要是不放心,可以縮短到10~11萬換!
提問者:xxj5498679632013-09-11
你好!順時針調。58車
提問者:jusck4090152016-08-08
一定要換,正時皮帶和張緊輪是配氣的關鍵傳動部件,你八萬公里也不一定能壞掉了,不過你的愛車已經在危險期了,應該說有斷掉皮帶,卡死張緊輪的危險。這兩件東西本身不值多少錢,但是,假如在高速行駛當中,張緊輪突然卡死,或者正時皮帶
提問者:bycm65902013-09-08