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• 換正時皮帶是否一定要換張緊輪?

  一定要換，正時皮帶和張緊輪是配氣的關鍵傳動部件，你八萬公里也不一定能壞掉了，不過你的愛車已經在危險期了，應該說有斷掉皮帶，卡死張緊輪的危險。這兩件東西本身不值多少錢，但是，假如在高速行駛當中，張緊輪突然卡死，或者正時皮帶

  提問者：bycm65902013-09-08

• 換發動機正時皮帶時水泵和張緊輪不換行嗎？

  可以不用換。正時皮帶也可以先不換，皮帶出現異響時再換也不遲。水泵里面有軸承與潤滑油是密封的，也有用防凍液潤滑的只要沒有異響、沒有曠（也就是水泵搖頭）就不用換。漲緊輪是密封潤滑的，如果漲緊輪發出嘶叫聲就要換了。

  提問者：yycfz8552013-05-29

• 更換發動機正時皮帶就必須更換張緊輪和惰輪嗎？

  是哪個車系的車？是德系的話，是這樣的，漲緊器和惰性輪也是有使用壽命的，在換皮帶的時候是要同步更換的

  提問者：2013-02-22

• 正時皮帶和漲緊輪需要一起更換嗎?

  6萬正時皮帶肯定要換，漲緊輪是否更換，看你的4S厚道不厚道，檢查漲緊輪。其實大多數是不用換的，等用到12萬時再換一次皮帶和漲緊輪，要是不放心，可以縮短到10~11萬換!

  提問者：xxj5498679632013-09-11

• 標志307正時皮帶張緊輪是順時針調還是逆時針調

  你好！順時針調。58車

  提問者：jusck4090152016-08-08

• 我的車是標致307，是2005年12月買的，現在開了五萬六千公里，請問是否該換正時皮帶、張緊輪、惰輪?

  行駛五萬多公里這些東西應該考慮換了，正時帶要是在行駛中斷裂，那就可能頂到氣門。那樣的話就麻煩了……正時帶要換的話什么張緊輪;惰輪也是要一起換掉的。一般情況下是這樣。下次去做保養的時候問問修理工吧……

  提問者：xisling5l2014-05-07