您好，雙離合變速箱是自動擋的，沒有離合器踏板的。有什么問題可以繼續追問我！58車
雙離合車型沒有離合器踏板，雙離合是自動變速箱的一種，駕駛雙離合車型與傳動的自動擋車型沒有多少差別。雙離合沒有傳統AT的液力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸 一根連一個離合 一個控制1357擋，另一個
你的車是自動擋的還是手動擋的，如果是手動擋的就有離合器踏板如果是自動擋的就沒有離合器踏板
針對目前網絡論壇上出現1.6AT新福克斯在提車后行駛幾百公里就出現了換擋頓挫的問題，我們特咨詢了廠家，以幫助客戶更好的認識PowerShift雙離合變速箱。1、新福克斯的雙離合變速箱發生換擋頓挫感受的問題并非...
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員。DSG的起源就如其
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優點是結構簡單,分離徹底.重量輕免維護，燃油經濟性高，缺點是長時期半離合狀態燒片子，壽命相對稍短.，接合點模糊。而濕式雙離合器優點是工作平穩，傳動扭矩大，接合點
雙離合系統變速器，簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT) 還是叫DCT更貼切一些，DSG其實是大眾的叫法，但因為
雙離合是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷
1、雙離合說的是自動擋車型，沒有離合踏板，雙離合器的存在讓汽車換擋時更加靈活，一般汽車在換擋時，會出現短時間的動力缺失，車內人員會有一種頓挫感，但是配置有雙離合的汽車則完全不會出現類似情況。雙離合變速器基于手動變速器
擋位數量的增加使得從動輪速度微調至最佳工作范圍，支持效率和性能導向的駕駛。1至8擋的8.81比范圍為低速駕駛提供條件，降低損耗。8G-DCT400雙離合器變速器具有400N·m可傳遞扭矩，超速擋速度降低，最佳油耗齒擋間距，短啟動比，8.81比范圍，混合動力功能集成控制，全輪和混合動力概念的可持續性，...
隨著使用時間的增長，任何通過摩擦傳動的離合器片都會發生磨損，導致性能和舒適性能下降。大眾DSG采用SAC技術，即使摩擦材料磨損后，也能保持踏力和壓合面的負荷固定。DSG的加厚摩擦材料，使得使用壽命至少不低于240000km，理論上可以終生不更換。然而，如果出現行駛性和舒適性下降、噪音過大、振動過大或...
奔馳雙離合器變速器油更換需先確保操作環境清潔，對B級(246)車型等裝配雙離合變速器的車輛，需先拆下變速器油濾清器及油底殼，并清潔油底殼后安裝新密封墊。更換變速器油時需注意發動機暖機及油位檢查，需重復三次檢查并確保油位正確。最后，清潔相關部位并重新裝復拆卸的部件。整個過程需謹慎操作，避免微小污垢進入...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進型螺絲的對角安裝和標準力矩緊固，實現一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風水管的安...
基于Matlab/Simulink/SimMechanics平臺，建立了DCT物理動力學模型與換檔邏輯模型。模型中，shift_logic模塊利用Stateflow實現有限狀態機的離散換檔邏輯，使C1和C2離合器交替接合分離，實現無動力中斷換檔。仿真結果證實了模型的有效性，為DCT的產業化發展和離合...
手動擋離合器因其結構特點，能夠承受較大的扭矩，而雙離合器則因其設計和工作原理，在承受大扭矩時面臨挑戰。手動擋允許駕駛員控制離合器的接合，從而在一定程度上減少了對離合器的損傷。然而，頻繁的不當操作，如不踩離合掛擋，可能會導致手動變速箱損傷，甚至需要更換離合器三件套。相比之下，雙離合器的離合片相對較小，...
大眾OAM7擋干式雙離合器變速器因其高效換擋和簡單結構，在大眾車型中廣泛應用。盡管早期存在換擋平順性問題，但技術進步已顯著改善這些不良特性，提升了雙離合器變速器的接受度。然而，OAM變速器機電單元蓄能器座斷裂問題對維修人員來說診斷困難。本文分析了機電單元蓄能器的結構和故障原因，指出蓄能器座斷裂會導致...
拆卸變速器總成，撬出推力軸承定位夾，拆下推力軸承定位螺母，擰下推力軸承，擰下9個固定螺栓，取出離合器K1蓋總成，取出離合器K1從動盤，取出離合器中間盤，取出離合器K2從動盤。注意，離合器K2蓋總成的固定螺栓不能重復使用，拆下后需要更換。更換時，建議將離合器蓋總成和從動盤一起更換。必須更換鉚釘連接損壞...
雙離合器技術以其快速換擋和高效燃油經濟性而受到青睞，但傳感器故障可能影響其性能。傳感器故障可能導致換擋不順暢，而低速抖動、打滑和換擋頓挫則是常見問題，通常與離合器片組、油液和控制系統有關。解決方案包括更換部件、調整系統或補充油液。對于傳感器故障，檢查連接、修復電路或更換控制模塊是必要的。及時處理這些...
總結內容：奧迪Q2L作為一款小型SUV，搭載了1.4升渦輪增壓發動機，并配備了7速動力換擋系統。該系統包括干式和濕式雙離合器，但具體采用哪種類型并未明確說明。此外，該車采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架，以提高駕駛穩定性和舒適性。Powershift動力換擋系統換擋速度快，傳動效率高，而多連桿獨立懸...
文章內容：一輛搭載4.2L發動機同時匹配使用第二代OB5型7擋濕式DCT變速器的進口2013年奧迪RS5運動型轎車，在正常使用中偶發性儀表報警，然后變速器沒有奇數擋。更換閥體后故障頻次降低，但更換全新機電單元總成后又出現了同樣的故障現象。經過診斷，發現可能是雙離合器引起的問題。通過離合器匹配值的分析...
手動擋離合器可以承受很大的轉矩，但是雙離合器呢？雙離合器當然也行。不過自動雙離合器是一個整體設計，而且自動換檔比手動更多，所以其最大扭矩一般不像手動那樣高。但是現在的雙離合器已經上升到可承受300米以上，并且還在繼續提高。未來的汽車基本上都會使用雙離合器變速器，轉矩也不是問題。因為手動檔只有一個雙離...
D7GF1干式雙離合器采用膜片彈簧離合器結構，分控奇偶數擋位。其執行機構包括執行電機、分離撥叉等部件。ShiftSystem與GearActuator通過電機控制實現換擋。與液壓控制相比，電機控制響應時間短，但成本較高、控制難度大。拆解過程需借助專用工具或替代工具完成。D7GF1干式雙離合器通過電機...
離合器作為車輛動力傳遞的關鍵部件，其性能對車輛穩定性至關重要。偶爾燒一下離合器，如果時間不長，通常不會對車輛造成太大影響。離合器片具有良好的耐磨性和物理性能，能夠在傳動和制動過程中提供穩定性。燒離合時產生的燒焦味是正常現象，但若長時間處于高轉速半聯動狀態，可能會導致離合器片磨損加劇，甚至露出鉚釘，發...
保時捷Boxster在09年款中迎來了雙離合變速箱的升級，這一變化讓這款經典跑車的駕駛體驗更上一層樓。在洛杉磯的威洛泉國際賽車場，我們親自試駕了這款新Boxster，體驗了其雙離合變速箱帶來的燃油經濟性和快速換檔效率。盡管外觀上的變化不大，但技術上的革新讓這款Boxster在性能上有了顯著提升。保時...
途勝雙離合器前進擋不走可能是擋位未掛到位、手剎未放、同步器卡死、油路泄露或離合器故障。自動變速箱故障應及時送修，以免車輛無法行駛或變速箱報廢。駕駛自動檔汽車時，應避免刻意提速，正常行駛時油門踏板踏下1/3左右，變速箱會根據車速和發動機負荷信號控制升降檔。超車時快速踩油門，變速箱會降低檔位增大扭距，但...
目前，奧迪汽車旗下的干式雙離合車型并不多，主要有奧迪A3和奧迪Q2L等車型。奧迪干式雙離合主要配置在小排量、小型車型上，而其他車型則多采用濕式雙離合變速器。干式離合器的優勢在于換擋速度快，而濕式變速箱則在穩定性和故障率方面表現更佳。不過，干式變速箱的維護成本相對較高，需要定期更換變速箱油液和濾芯。奧...
大眾汽車品牌在干式雙離合技術方面有著豐富的應用，其車型陣容中包括了朗逸、邁騰、帕薩特、速騰、途岳、寶來、凌渡、高爾夫、T-ROC探歌、探影、途安和途鎧等多款熱門車型。這些車型搭載的干式雙離合變速箱，以其快速的動力響應和高效的傳動效率而受到市場的青睞。這種變速箱通過金屬摩擦片的緊密接觸來傳遞動力，提供...
干式雙離合器與濕式雙離合器雖然在傳動原理上相似，但它們在連接介質和散熱方式上存在顯著差異。干式雙離合器依賴空氣進行連接和散熱，而濕式雙離合器則使用油液。在低速行駛時，雙離合器頻繁切換擋位，產生大量熱量。干式雙離合器采用風冷散熱，效率較低，而濕式雙離合器則通過油液散熱，效率更高。因此，濕式雙離合器在耐...
一汽大眾TAVENDOR，這款中型SUV不僅在尾標下帶有字母，還配備了自發光車標，展現出其獨特的身份。車身尺寸接近大眾途昂，軸距2980mm，提供寬敞的內部空間，即使是7座配置也能輕松容納。車頭設計獨具特色，環形日行燈和流水燈的加入，彰顯了大眾在燈光設計上的創新。動力系統方面，搭載經典的2.0TEA...
