應該是正時皮帶吧，新POLO（勁情、勁取）是鏈條傳動的，是不用更換正時皮帶的，老POLO（4眼）用換正時皮帶，大概每6-8萬公里時去4S店更換一次。建議非專業人士不要自行更換。
不需要。更換正時皮帶漲緊器，大部分修理廠尤其4S都會建議帶著皮帶一起更換。其實是否需要更換皮帶，還是應該根據實際情況。如果皮帶沒有發生變形、扭曲、拉長、毛邊以及老化發硬等異常情況，完全不需要更換。同時，即使是有略微拉長的
先拆發動機裝飾蓋和空氣濾；再拆正時皮帶盒上部的保護蓋。將車架起，拆掉發動機左側護板和發電機皮帶，然后卸掉曲軸皮帶輪和正時皮帶盒下部的保護蓋，再用千斤頂架起發動機拆掉發動機支架，這樣基本正時皮帶就全部暴露出來了；拆下皮帶的
既然正時皮帶都換過了，漲緊輪也應該一起換了，通常情況下更換正時皮帶需要同時更換漲緊輪，因此建議還是換掉保險一點，因為萬一漲緊輪軸承抱死或皮帶斷裂，頂壞氣門，甚至頂壞活塞，這時發動機就要大修了，后期維修成本非常昂貴。
簡單 漲緊器屁股后面有個8個的螺公 擰下來 然后找個平頭改錐伸進去擰幾次就回去了 然后卡上箍 在擰住那個螺公 注意不要把里面的油倒光 如倒光就得往里面適當添加一些新鮮機油
將張緊器放到臺鉗上一點一點往回壓，直到挺柱的孔與外殼上的孔形成一條直線，用鋼絲穿進去，裝好正時皮帶和張緊輪、張緊器后抽出鋼絲即可。
這是必須的，如果正時皮帶壞了，沒有更換漲緊輪等相關惰輪。都會影響皮帶的使用壽命。舉例說明:如果張緊輪正時皮帶是新換的，還沒有到公里數漲緊輪確壞了，會導致皮帶提前損壞，這樣的話不但得不到質量保證，還會個自己帶來經濟和時間
4S店5000左右
您好： 如果是老款的4g15發動機更換正時皮帶是不用換漲緊輪。新款4a91發動機采用正時鏈條技術，不必更換。
大眾帕薩特正時皮帶漲緊器的調整過程需借助內六角工具和特定螺器工具。首先，逆時針轉動正時張緊器并注意指針擺動不超過V型記號，然后擰緊螺栓。接著順時針轉動曲軸確保各記號對準。用六角工具卡住張緊器并松開螺栓，調整張緊器指針對齊V記號后擰緊螺栓。此調整過程旨在保持皮帶適當的張緊力，避免打滑或跳齒、脫齒現象，...
點火正時對汽車性能至關重要，它決定了引擎的燃燒效率和馬力。火花塞產生的火花必須在正確的時間點燃汽油，以確保引擎順利啟動和良好運行。點火正時的調整包括分電器斷電觸點間隙的調整，這影響火花的強弱和觸點的開閉時間。正確的點火時刻需要在調整觸點間隙之前確定，以避免破壞已調好的點火時刻。此外，還需找出第一缸壓...
沃爾沃xc90發電機皮帶漲緊器位于發動機前面。安裝時需松開發電機固定螺絲和調整螺絲，將發電機推靠發動機，套上并擺正皮帶，調整松緊度后擰緊螺絲。保養時需注意調整皮帶緊度，潤滑軸承，磨光整流器積垢，更換磨損電刷和彈簧。沃爾沃xc90發電機皮帶漲緊器在發動機前面，沃爾沃XC90的車身尺寸長度為4950mm...
首先，要進行正時皮帶的檢查與更換，需要斷開蓄電池的電纜，拆卸交流發電機電線插頭和發動機線束，然后拆下正時皮帶上罩。接下來，逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或污漬，必要時更換。接著，調整張緊力，確保第1缸活塞處于壓縮行程上止點位置，旋松調整螺母，轉動曲軸，擰緊張緊輪調整螺母，并重新擰緊曲軸皮帶...
對于大眾帕薩特車主來說，正確調整正時皮帶漲緊器是非常重要的。通過調整張緊器的位置和用對工具，可以確保皮帶在傳動過程中具有適當的張緊力，避免打滑或跳齒等問題。調整張緊器的方法包括使用內六角工具逆時針轉動張緊器，確保指針對準V型記號，然后順時針轉動曲軸2圈，再次確認各記號位置。最后根據張緊器上的記號調整...
正時皮帶漲緊輪是汽車發動機中的關鍵部件，它負責維持正時皮帶的適當張力，減少振動和噪音，從而延長皮帶的使用壽命。通常，制造商建議每6萬至10萬公里或每4至6年更換一次漲緊輪，以確保發動機的正常運行。如果出現異常噪音、震動或皮帶張力不均，可能是漲緊輪磨損或失效的跡象，應及時檢查和更換。定期更換正時皮帶漲...
在汽車的心臟——發動機中，正時皮帶和漲緊輪扮演著至關重要的角色。正時皮帶負責同步發動機內部的各個部件，確保氣門和活塞的協調運動，而漲緊輪則維持皮帶的正確張力，減少振動和噪音，延長皮帶壽命。盡管更換正時皮帶時通常建議同時更換漲緊輪，但是否必須這樣做，還需根據車輛的具體狀況和維修手冊的指導來決定。如果車...
寶馬X5發電機皮帶漲緊器的安裝步驟包括準備新張緊輪，對準發電機螺栓位置放置，插入并擰緊螺栓，逆時針轉動螺栓纏繞皮帶。寶馬X5作為SUV領軍車型，其X5M版尤為強大霸氣，集跑車動力、SUV舒適與越野硬朗于一身，獨特設計彰顯非凡個性。1.首先，準備一個新的皮帶張緊輪。2.然后，將張緊輪對準發電機上的螺栓...
正時皮帶是發動機配氣系統的關鍵部件，通過與曲軸的連接，確保進排氣時間的準確性。使用皮帶而非金屬齒輪，可降低噪音，減小自身變化量，便于補償。然而，皮帶壽命相對較短，需定期更換。在發動機工作過程中，正時皮帶扮演著“橋梁”角色，將曲軸的力量傳遞給相應機件，協調進排氣與活塞運動。換正時皮帶時，一定要同時更換...
首先，我們需要拆下發電機皮帶。接下來，依次拆下發電機、水泵和正時皮帶。然后，松開張緊輪并將其拆下。在安裝過程中，按照拆卸的順序，將張緊輪、水泵、發電機和電機皮帶依次放回原位。張緊輪是皮帶傳動系統中的關鍵部件，它通過壓在皮帶上，改變皮帶輪包角或控制皮帶張力，以保持皮帶和鏈條的適當張力。這樣可以有效避免...
更換漲緊器皮帶后仍出現異響，可能原因包括：1.漲緊器本身故障，無法正確導向和漲緊皮帶或鏈條；2.漲緊器分為油壓和機械兩種，自動調節漲緊度；3.正時鏈條松，但問題可能不在鏈條本身；4.鏈條油壓漲緊器故障，導致鏈條松緊度不當。可能原因包括機油壓力不足或漲緊器損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
思域皮帶漲緊器異響可能由皮帶過松或漲緊器故障導致。皮帶過松時，可手動調緊或更換自調漲緊器。若漲緊器發出嗡嗡或吱吱聲，可能是其本身故障，需更換。同時，檢查發電機單向輪，如有卡死現象，也需更換。漲緊器對發動機正時皮帶或鏈條起導向和漲緊作用，保持其最佳狀態。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
正時漲緊器損壞會導致車輛出現費油、無力、爆震等故障。正時皮帶或鏈條在高速運轉時可能發生跳動，皮帶因材質和受力可能拉長變形，導致配氣正時不準確。嚴重時，氣門過早打開或過晚關閉，可能與上行活塞碰撞，損壞發動機。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
更換思域皮帶張緊器的步驟包括：首先準備一個新的皮帶漲緊輪，確保其與發電機上的螺栓位置一致。然后將漲緊輪放置在發電機上，用螺絲和扳手將螺栓擰緊。最后，逆時針轉動漲緊輪的螺栓，將皮帶纏繞到發電機上，完成漲緊輪的安裝。再之后需要將漲緊輪對準發電機上的螺栓位置，放到發電機上，螺栓位置必須一致，否則影響后續安...
科雷傲皮帶張緊器拆卸步驟：首先將車輛升至升降機上，斷開蓄電池，拆下水管接頭支架。使用專用工具插入皮帶張緊器開口，順時針轉動張緊器以松開皮帶。根據需要拆卸的皮帶張緊輪，松開固定螺釘。科雷傲是一款緊湊型SUV，尺寸為4672mm×1843mm×1685mm，軸距2705mm。搭載2.0L和2.5L發動機...
大家好，我是檢車家的檢測師剛子。最近，一位自媒體粉絲找到我，希望我幫他檢測一輛二手寶馬525。這位粉絲從自媒體起步，一路成長，現在想衣錦還鄉，買輛寶馬5系。他看中了一輛報價23.6萬的2014款寶馬525Li，但車況似乎并不簡單。經過檢測，我們發現這輛車前保險杠更換過，前蓋噴漆，左后翼子板和后備蓋鈑...
奧迪A62.4L與3.0L車型正時皮帶校對步驟繁瑣，需細致操作。2.4L車型需拆卸正時鏈條蓋板、固定凸輪軸、拆下鏈條張緊器等，并標記旋轉方向以便重新安裝。3.0L車型則涉及拆卸發動機罩、多楔帶、減震器等部件，固定凸輪軸并松開齒形皮帶張緊器，最終完成校對。每一步均需精準操作以確保發動機正常運行。奧迪A...
總結內容：奧迪A4車型的步驟：-如果凸輪軸無法固定，使用適配器T40061。-通過將鏈輪的螺栓擰入凸輪軸，稍微校正其位置。-安裝左側正時鏈條、凸輪軸鏈輪和鏈條張緊器。鏈輪的長孔必須位于凸輪軸螺紋孔的中間。-擰緊鏈條張緊器1的螺栓。-松弛地擰入鏈輪2的兩個螺栓。鏈輪必須仍能在凸輪軸上轉動，但不能翻倒。...
馬自達SKYACTIV-X發動機搭載的B-ISG輕混系統，通過前后兩個曲軸皮帶輪的設計，實現了機械增壓器、水泵與空調壓縮機、B-ISG電機的高效連接。擺動式漲緊器的運用，使得皮帶漲緊力均衡分布，有效減少磨損、降低摩擦，提升燃油經濟性，同時減少皮帶打滑和抖動，降低NVH。這種設計不僅優化了皮帶的預緊力...
