提問者：exicgf2015-08-05 00:00
先拆發動機裝飾蓋和空氣濾；再拆正時皮帶盒上部的保護蓋。將車架起，拆掉發動機左側護板和發電機皮帶，然后卸掉曲軸皮帶輪和正時皮帶盒下部的保護蓋，再用千斤頂架起發動機拆掉發動機支架，這樣基本正時皮帶就全部暴露出來了；拆下皮帶的時候，這三個位置要對齊，安裝皮帶的時候要根據這個校正的，（要更換上去的正時皮帶3件套：蓋茨的皮帶、AC的漲緊輪和INA的惰輪）；然后就是安裝水泵、曲軸齒輪、漲緊輪、惰輪和皮帶，通過不斷旋轉水泵，利用水泵的偏心特點，是漲緊輪調整到合適位置，這樣皮帶安裝就結束了，其實更換正時皮帶的技術就在這步調整中；最后按順序裝上拆下的各個部件，更換過程結束。
回答者：sunlighthui2016-08-05 00:00
應該是正時皮帶吧，新POLO（勁情、勁取）是鏈條傳動的，是不用更換正時皮帶的，老POLO（4眼）用換正時皮帶，大概每6-8萬公里時去4S店更換一次。建議非專業人士不要自行更換。
提問者：aping19872016-12-01
簡單 漲緊器屁股后面有個8個的螺公 擰下來 然后找個平頭改錐伸進去擰幾次就回去了 然后卡上箍 在擰住那個螺公 注意不要把里面的油倒光 如倒光就得往里面適當添加一些新鮮機油
提問者：yahang592014-08-11
您好： 如果是老款的4g15發動機更換正時皮帶是不用換漲緊輪。新款4a91發動機采用正時鏈條技術，不必更換。
提問者：huqt43652013-04-06
不需要。更換正時皮帶漲緊器，大部分修理廠尤其4S都會建議帶著皮帶一起更換。其實是否需要更換皮帶，還是應該根據實際情況。如果皮帶沒有發生變形、扭曲、拉長、毛邊以及老化發硬等異常情況，完全不需要更換。同時，即使是有略微拉長的
提問者：33餓我11112015-01-09
將張緊器放到臺鉗上一點一點往回壓，直到挺柱的孔與外殼上的孔形成一條直線，用鋼絲穿進去，裝好正時皮帶和張緊輪、張緊器后抽出鋼絲即可。
提問者：穿越著協會2014-04-17
既然正時皮帶都換過了，漲緊輪也應該一起換了，通常情況下更換正時皮帶需要同時更換漲緊輪，因此建議還是換掉保險一點，因為萬一漲緊輪軸承抱死或皮帶斷裂，頂壞氣門，甚至頂壞活塞，這時發動機就要大修了，后期維修成本非常昂貴。
提問者：sandyhhtev...2015-06-21
