提問者：sandyhhtev...2015-06-21 00:00
既然正時皮帶都換過了，漲緊輪也應該一起換了，通常情況下更換正時皮帶需要同時更換漲緊輪，因此建議還是換掉保險一點，因為萬一漲緊輪軸承抱死或皮帶斷裂，頂壞氣門，甚至頂壞活塞，這時發動機就要大修了，后期維修成本非常昂貴。
回答者：kmf8539o2016-06-21 00:00
不需要。更換正時皮帶漲緊器，大部分修理廠尤其4S都會建議帶著皮帶一起更換。其實是否需要更換皮帶，還是應該根據實際情況。如果皮帶沒有發生變形、扭曲、拉長、毛邊以及老化發硬等異常情況，完全不需要更換。同時，即使是有略微拉長的
提問者：33餓我11112015-01-09
4S店5000左右
提問者：adee1203022013-04-23
先拆發動機裝飾蓋和空氣濾；再拆正時皮帶盒上部的保護蓋。將車架起，拆掉發動機左側護板和發電機皮帶，然后卸掉曲軸皮帶輪和正時皮帶盒下部的保護蓋，再用千斤頂架起發動機拆掉發動機支架，這樣基本正時皮帶就全部暴露出來了；拆下皮帶的
提問者：exicgf2015-08-05
將張緊器放到臺鉗上一點一點往回壓，直到挺柱的孔與外殼上的孔形成一條直線，用鋼絲穿進去，裝好正時皮帶和張緊輪、張緊器后抽出鋼絲即可。
提問者：穿越著協會2014-04-17
這是必須的，如果正時皮帶壞了，沒有更換漲緊輪等相關惰輪。都會影響皮帶的使用壽命。舉例說明:如果張緊輪正時皮帶是新換的，還沒有到公里數漲緊輪確壞了，會導致皮帶提前損壞，這樣的話不但得不到質量保證，還會個自己帶來經濟和時間
提問者：rcwfbhhg2016-11-28
您好： 如果是老款的4g15發動機更換正時皮帶是不用換漲緊輪。新款4a91發動機采用正時鏈條技術，不必更換。
提問者：huqt43652013-04-06
