白車身， 英文縮寫是BIW(body in white)， 指的是磷化除銹噴過底漆但沒有噴過面漆且沒有安裝任何部件的鈑金焊接的車體， 通常為灰色。
你好, 白車身，英文縮寫是BIW（body in white），指的是磷化除銹噴過底漆但沒有噴過面漆且沒有安裝任何部件的鈑金焊接的車體，通常為灰色。
汽車白車身一般分成以下幾大總成：側(cè)圍總成、頂蓋總成、地板總成、前圍板總成、發(fā)動機(jī)艙總成、發(fā)動機(jī)蓋總成、前后車門總成、行李箱總成或背門總成
白車身的焊接當(dāng)然是汽車廠自己做的，四大工藝，沖壓，焊接，涂裝，總裝，只能自己做的，一條焊接生產(chǎn)線要上億元，一般的廠子都搞不了的，其他東西可以外協(xié)，你問的就是第二大工藝，肯定得汽車制造廠自己做，沖壓里面的小件也可以外協(xié)！
目前最有效和最可行的就是用激光進(jìn)行焊接，激光焊接不僅美觀，而且非常牢固，面對激烈碰撞，也不會散開，大大提高了車輛的安全性。對汽車廠商來說，提高了賣點(diǎn)，減少了人工成本，提高了生產(chǎn)效率。 武漢法利萊公司去年為
主機(jī)廠一般是焊接 總裝往后的生產(chǎn)流程了 來件都是供應(yīng)商做好送來的 國內(nèi)自主的目前沒有 多是給航空做鋁板才的 碳纖維倒是有 好象是河北的 給i3供的
我就是搞汽車板的，一般來說合資品牌的使用鍍鋅板的較多，自主品牌不般都是連退板，鍍鋅板白得發(fā)亮，普通板為一般白，時間久了會呈暗白色
1、轎車一般控制在正負(fù)1.5mm，微車控制在正負(fù)2mm。各個企業(yè)采用的標(biāo)準(zhǔn)不太一樣。2、對于車身精度，更重要的是其尺寸穩(wěn)定性和一致性。CII值為2mm是努力方向，即2mm工程。3、對于過程能力指數(shù)更多的使用CP或CPK，
沒有，只有我們重汽能設(shè)計局部，制造還可以。
樓主想從事哪方面的呢？設(shè)計？還是四大工藝？個人認(rèn)為白車身設(shè)計不如其他方面的，比如內(nèi)外飾、底盤以及電器。首先，白車身設(shè)計只存在于設(shè)計公司和主機(jī)廠，選擇面太窄，而其他專業(yè)還可以選擇零部件公司；其次，車身涉及東西多，較其他專業(yè)
汽車車漆由電解漆、底漆和色漆組成，最外層為面漆。面漆主要分為金屬面漆和非金屬面漆，金屬漆具有金屬光澤和耐腐蝕性。汽車面漆的厚度和硬度對車身外觀和保護(hù)性能至關(guān)重要。車漆的防護(hù)、裝飾、標(biāo)志等功能不僅提升車輛美觀，還能保護(hù)車體免受腐蝕。但面漆老化的主要因素如光照、水分和酸堿腐蝕等會影響其壽命。正確了解并保...
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對汽車的要求也越來越高。而汽車制造過程中的總裝工序則是整個制造過程中最為關(guān)鍵的一環(huán)。本文將為您詳細(xì)介紹汽車制造總裝工序的過程和細(xì)節(jié)，幫助您更好地了解這一高端制造業(yè)的精髓所在。首先，汽車制造總裝工序主要包括沖壓、焊裝、涂裝和總裝四個主要環(huán)節(jié)。其中，總裝工序是相對較簡單的一...
車身漆面修復(fù)費(fèi)用因面而異，常規(guī)價格如：發(fā)動機(jī)前蓋500元，車身后備箱蓋400元，車門400元/個，車頂500元，前后保險杠400元/個，倒車鏡50元/個等。價格可上下浮動20%，車型級別越高，價格越貴。建議找連鎖修理廠并爭取會員優(yōu)惠，避免花冤枉錢。相信很多車友在日常用車的過程中都會遇到車身剮蹭的現(xiàn)象...
汽車車身外殼通常采用多種材料，包括鋼板、碳纖維、鋁和增強(qiáng)塑料等，具體取決于車輛的用途和零件。吉利博瑞GE搭載智擎混動技術(shù)，基于吉利與沃爾沃合作的1.5TD+7DCT動力系統(tǒng)，提供MHEV和PHEV兩種混合動力選項。PHEV車型配備自主研發(fā)的P2.5架構(gòu)和11.3kWh三元鋰電池，綜合功率192kW，...
對于軍用車輛來說，其油耗問題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問題。以豹2坦克為例，其發(fā)動機(jī)總成被稱為“歐洲動力包”，排量高達(dá)47.6升，動力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了汽車車身修復(fù)專業(yè)的市場需求、人才培養(yǎng)、師資、教學(xué)資源和科技發(fā)展對專業(yè)的積極影響。分析了專業(yè)面臨的問題和限制，包括師資水平不足、財力壓力、家長和學(xué)生的觀念障礙等。指出隨著科技發(fā)展，尤其是網(wǎng)絡(luò)和多媒體的普及，為專業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，如數(shù)字資源建設(shè)與共享等。總結(jié)認(rèn)為，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合...
**一、刮涂膩?zhàn)庸に?**涉及58汽車教學(xué)平臺上的汽車維修技術(shù)。**二、膩?zhàn)诱讲襟E**1.**工具選擇**：選用合適的膩?zhàn)哟蚰スぞ摺?.**膩?zhàn)哟蚰?*：進(jìn)行多層次、適度的打磨，確保平整。**三、注意事項匯總**1.薄刮多層，避免單次過厚。2.固化劑配比要準(zhǔn)確，過多過少都影響最終效果。3.紅外干燥...
：在快速發(fā)展的中國汽車市場中，車輛改裝尤其是避震系統(tǒng)的改裝日益受到車主的喜愛。車主常通過改短彈簧等方法來降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴(yán)格的高度參數(shù)單位，而是用于評估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調(diào)校應(yīng)確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩(wěn)定。然而，改裝需專業(yè)進(jìn)...
日前，五菱E260項目首臺白車身正式下線，標(biāo)志著總裝E260OTS首輛車完成上線驗證。這款新車可能是五菱城市玩樂潮品SUV，作為全新品牌的首款車型。外觀方正，采用白色與黃色撞色設(shè)計，風(fēng)格類似鈴木吉姆尼，雙門設(shè)計，輪轂越野化，預(yù)計配備AT越野胎，接近角與離去角表現(xiàn)良好。盡管官方尚未公布更多信息，外界普...
日前，五菱E260項目首臺白車身正式下線，標(biāo)志著“寶駿城市玩樂潮品SUV”的誕生，也預(yù)示著全新品牌的首款車型即將亮相。該項目作為“百萬純電新能源平臺”的重要一環(huán)，采用了先進(jìn)的自動化設(shè)備與工藝。新車外觀硬朗，采用“方盒子”設(shè)計，與奔馳G級、鈴木吉姆尼相似，大燈燈組分段式設(shè)計充滿科技感。雙門設(shè)計，高離地...
德系或美系后驅(qū)性能車，10.5L油耗已屬經(jīng)濟(jì)。廣東95號汽油7.33元/升，百公里10升油成本73.3元，平均每公里0.733元。日系車平均油耗7-8升，德系或美系2.0T發(fā)動機(jī)油耗10升正常。良好駕駛習(xí)慣可降至9L。SUV因車重，10L油耗正常。計算百公里油耗，油表亮起時加油，記錄公里數(shù)，油表燈閃...
寶駿車型在2011年8月9日上市，至今已推出多種車型。其車身電子控制系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程在線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)更新或編程，確保車輛性能。BCM上的連接。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，車身焊接技術(shù)作為保障車輛安全的關(guān)鍵因素之一，引起了廣泛的關(guān)注。車身總焊點(diǎn)數(shù)量通常在3000至6000之間，其中前部焊點(diǎn)為主，剔除非關(guān)鍵焊點(diǎn)后，大約500個焊點(diǎn)。這些焊點(diǎn)的質(zhì)量直接影響到汽車的安全性能，因此，焊點(diǎn)的優(yōu)化顯得尤為重要。首先，車身焊點(diǎn)的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的碰撞安全性...
汽車百公里加速能力的提升并非只與發(fā)動機(jī)馬力有關(guān)。牛頓的物理學(xué)公式a=F/m揭示了加速度與驅(qū)動力和車重的關(guān)系。隨著車速的提高，空氣阻力急劇增大，影響加速性能。車輛重量的增加，尤其是高性能車型，也限制了加速能力的提升。輪胎和輔助系統(tǒng)對接近發(fā)動機(jī)驅(qū)動力上限至關(guān)重要，好的輪胎提供更強(qiáng)的抓地力，輔助系統(tǒng)優(yōu)化動...
汽車全景天窗的普及，讓許多車主在享受開闊視野的同時，也不禁擔(dān)憂其對車身剛性的影響。現(xiàn)代汽車多采用承載式車身結(jié)構(gòu)，整體性較強(qiáng)，但加裝天窗后，車身剛性確實(shí)會受到一定程度的影響。盡管一些汽車制造商認(rèn)為這種影響微乎其微，但安全性能的降低仍是不容忽視的問題。此外，全景天窗車型在夏季車內(nèi)溫度較高，且隔音效果相對...
小鵬和小米之間千絲萬縷的關(guān)系，一直是互聯(lián)網(wǎng)圈和新勢力造車的熱議話題。無論是十幾年前何小鵬創(chuàng)業(yè)UC，還是如今創(chuàng)業(yè)小鵬，雷軍都是他的天使投資人，而以創(chuàng)業(yè)開啟財富自由的何小鵬，也從不吝嗇對雷軍的崇拜，經(jīng)常在融資、年會等重要節(jié)點(diǎn)上與雷軍互動。終于，從兩人公司產(chǎn)品的功能交互上，開始了合作落地。日前，據(jù)小米官方...
汽車在使用過程中出現(xiàn)車身抖動，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形導(dǎo)致。輕微抖動或偏移多由輪胎問題引起，需進(jìn)行四輪定位和動平衡。嚴(yán)重時可能是鋼圈變形，需專業(yè)檢查。傳動軸變形不平衡也會引起車身抖動，常見于底盤碰撞車輛。怠速時車身抖動可能由發(fā)動機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起。積碳過多會影響冷啟動，需清洗油路...
總結(jié)內(nèi)容：汽車車身設(shè)計涉及白車身結(jié)構(gòu)件、開閉件等的方案設(shè)計、繪制圖紙和技術(shù)文件編制等，需要考慮到?jīng)_焊涂總工藝、安全、NVH等多方面因素。而汽車內(nèi)外飾工程師負(fù)責(zé)設(shè)計和提升車輛的內(nèi)外部美觀性和舒適度。學(xué)機(jī)械出身者在這兩個領(lǐng)域均有所建樹的機(jī)會。隨著新能源汽車的崛起，汽車設(shè)計人才需求激增，有技術(shù)經(jīng)驗的工程師...
總結(jié)內(nèi)容：汽車車身設(shè)計主要涉及白車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計與零部件的研發(fā)，工程師需進(jìn)行方案繪制、技術(shù)文件編制、試制與驗收等工作。而內(nèi)外飾設(shè)計專注于汽車的外觀與內(nèi)部裝飾。隨著新能源汽車的崛起，汽車設(shè)計人才需求激增，尤其是研發(fā)機(jī)械工程師。車身工程師的日常工作包括數(shù)據(jù)處理、圖紙制作、流程協(xié)調(diào)等，需考慮工藝與安全等因素...
