提問者:wsj1996062016-07-30 00:00
尤其是含有鋁材的車身,目前有沒有企業是專門為主機廠生產含鋁材的車身的?
主機廠一般是焊接 總裝往后的生產流程了 來件都是供應商做好送來的 國內自主的目前沒有 多是給航空做鋁板才的 碳纖維倒是有 好象是河北的 給i3供的
回答者:zoii18392016-08-01 00:00
白車身的焊接當然是汽車廠自己做的,四大工藝,沖壓,焊接,涂裝,總裝,只能自己做的,一條焊接生產線要上億元,一般的廠子都搞不了的,其他東西可以外協,你問的就是第二大工藝,肯定得汽車制造廠自己做,沖壓里面的小件也可以外協!
提問者:Mcc19872013-04-22
1、轎車一般控制在正負1.5mm,微車控制在正負2mm。各個企業采用的標準不太一樣。2、對于車身精度,更重要的是其尺寸穩定性和一致性。CII值為2mm是努力方向,即2mm工程。3、對于過程能力指數更多的使用CP或CPK,
提問者:dfhe7892013-04-12
目前最有效和最可行的就是用激光進行焊接,激光焊接不僅美觀,而且非常牢固,面對激烈碰撞,也不會散開,大大提高了車輛的安全性。對汽車廠商來說,提高了賣點,減少了人工成本,提高了生產效率。 武漢法利萊公司去年為
提問者:PhoEniX_V2013-08-24
我就是搞汽車板的,一般來說合資品牌的使用鍍鋅板的較多,自主品牌不般都是連退板,鍍鋅板白得發亮,普通板為一般白,時間久了會呈暗白色
提問者:snakjan2013-06-25
樓主想從事哪方面的呢?設計?還是四大工藝?個人認為白車身設計不如其他方面的,比如內外飾、底盤以及電器。首先,白車身設計只存在于設計公司和主機廠,選擇面太窄,而其他專業還可以選擇零部件公司;其次,車身涉及東西多,較其他專業
提問者:DubaiQipao2014-10-26
白車身, 英文縮寫是BIW(body in white), 指的是磷化除銹噴過底漆但沒有噴過面漆且沒有安裝任何部件的鈑金焊接的車體, 通常為灰色。
提問者:c2sfvk7v2013-05-30