提問者:dfhe7892013-04-12 00:00
想了解下白車身的精度,一般汽車企業(yè)白車身三坐標檢測精度(重要孔位及型面)公差控制在多少啊?
1、轎車一般控制在正負1.5mm,微車控制在正負2mm。各個企業(yè)采用的標準不太一樣。2、對于車身精度,更重要的是其尺寸穩(wěn)定性和一致性。CII值為2mm是努力方向,即2mm工程。3、對于過程能力指數(shù)更多的使用CP或CPK,量產(chǎn)階段CPK大于1.33的測量數(shù)據(jù)控制在85%以上,表明車身精度已經(jīng)非常的好。 到眾騰網(wǎng)網(wǎng)站查看回答詳情>>
回答者:seiq01802016-04-12 00:00
主機廠一般是焊接 總裝往后的生產(chǎn)流程了 來件都是供應商做好送來的 國內(nèi)自主的目前沒有 多是給航空做鋁板才的 碳纖維倒是有 好象是河北的 給i3供的
提問者:wsj1996062016-07-30
汽車白車身一般分成以下幾大總成:側(cè)圍總成、頂蓋總成、地板總成、前圍板總成、發(fā)動機艙總成、發(fā)動機蓋總成、前后車門總成、行李箱總成或背門總成
提問者:由vk70002013-05-28
我就是搞汽車板的,一般來說合資品牌的使用鍍鋅板的較多,自主品牌不般都是連退板,鍍鋅板白得發(fā)亮,普通板為一般白,時間久了會呈暗白色
提問者:snakjan2013-06-25
目前最有效和最可行的就是用激光進行焊接,激光焊接不僅美觀,而且非常牢固,面對激烈碰撞,也不會散開,大大提高了車輛的安全性。對汽車廠商來說,提高了賣點,減少了人工成本,提高了生產(chǎn)效率。 武漢法利萊公司去年為
提問者:PhoEniX_V2013-08-24
樓主想從事哪方面的呢?設(shè)計?還是四大工藝?個人認為白車身設(shè)計不如其他方面的,比如內(nèi)外飾、底盤以及電器。首先,白車身設(shè)計只存在于設(shè)計公司和主機廠,選擇面太窄,而其他專業(yè)還可以選擇零部件公司;其次,車身涉及東西多,較其他專業(yè)
提問者:DubaiQipao2014-10-26
白車身的焊接當然是汽車廠自己做的,四大工藝,沖壓,焊接,涂裝,總裝,只能自己做的,一條焊接生產(chǎn)線要上億元,一般的廠子都搞不了的,其他東西可以外協(xié),你問的就是第二大工藝,肯定得汽車制造廠自己做,沖壓里面的小件也可以外協(xié)!
提問者:Mcc19872013-04-22