你好三元催化器堵塞的話，建議你上修理廠清洗一下，如果清洗之后沒有效果的話，直接更換就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
把排氣支管卸下來，看看里面的三元催化器從這頭能看到那頭？，如果能看到就好這來
一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
可以清洗，如果清洗不了，可以搗掉中間芯子，影響不大，只是排放超標！買新的太貴，再說主要是你加的汽油，必須93#以上否則新的換上去也壞得很快，主要是你加的油。！三元催化新的很貴！堵住影響動力！祝你春節(jié)愉快！
東風小康發(fā)動機三元催化器堵塞會造成點火困難、行駛無力、發(fā)動機放炮等，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
可以借助專業(yè)設(shè)備 或者打吊瓶 也可以使用專業(yè)清洗劑，更簡單的可以拆下三元催化器用草酸浸泡清洗。
你好，這款車的三元催化器一般如果出現(xiàn)堵塞是可以清洗的，但是清洗后沒有效果，那就需要徹底更換了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭兄x您再次使用。
你好像這種情況可以先上修理廠清洗一下三元催化器，如果還是不行的話就需要更換了。
三元催化器堵塞癥狀分為三個階段：1.輕微堵塞時，尾氣凈化功能降低，排放超標，排氣管冒煙。2.中度堵塞時，排氣背壓升高，油耗增加，動力下降，發(fā)動機故障燈亮。3.嚴重堵塞時，動力嚴重下降，經(jīng)常熄火，排氣管異常，產(chǎn)生異響和難聞氣味。建議每行駛3萬公里清洗一次三元催化器，或當車輛感覺廢油、動力下降時進行檢查...
輕微堵塞階段，三元催化器表面吸附化學(xué)絡(luò)合物，導(dǎo)致尾氣凈化功能降低，排放超標。中度堵塞時，化學(xué)絡(luò)合物累積，排氣背壓升高，油耗增加，動力性能下降。嚴重堵塞階段，動力下降，常熄火，排氣管燒紅，甚至可能引發(fā)自燃。檢測方法包括檢查氧傳感器電壓是否一致，手測排氣管氣流，空氣濾清器摘除后踩油門觀察黑煙，以及通過溫...
三元催化器堵塞后，汽車會出現(xiàn)加速無力、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提升困難；自動變速器車輛會頻繁強制降擋；急加油時發(fā)動機有輕微回火現(xiàn)象；急加速或急收油門時，排氣管路會發(fā)出異響，這多是三元催化器破損導(dǎo)致排氣堵塞的癥狀。具體癥狀表現(xiàn)如下：1。汽車加速無力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提升困難。這是因為排氣不暢致使進氣量變少，發(fā)...
三元催化器堵塞后，車輛可能會表現(xiàn)出油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢、動力下降、發(fā)動機抖動、熄火以及故障燈亮起等癥狀。堵塞程度不同，癥狀也有所差異。輕微堵塞時，主要表現(xiàn)為排放超標；中度堵塞時，排氣背壓增加，導(dǎo)致油耗上升和動力下降；嚴重堵塞時，催化器工作溫度升高，可能導(dǎo)致前端燒結(jié)堵塞，甚至引起汽車自燃。...
三元催化器堵塞會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)多種故障表現(xiàn)癥狀，例如發(fā)動發(fā)動機油耗增加、汽車動力降低、發(fā)動機發(fā)抖震動熄火、三元催化故障燈亮起以及發(fā)動機有響聲和排氣異味等。當三元催化器開始堵塞時，會影響氧傳感器的正常工作，導(dǎo)致無法準確調(diào)節(jié)噴油、進氣與點火，從而使耗油增加；同時，由于堵塞影響到排氣不暢，會關(guān)系到進氣量，進...
三元催化器堵塞是汽車常見問題，尤其在道路擁堵的城市。不同階段出現(xiàn)的堵塞情況有不同表現(xiàn)，包括尾氣超標、油耗增加和動力下降等。造成堵塞的原因主要包括汽油、機油、道路、噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護以及渦輪增壓等因素。為了避免堵塞的發(fā)生，駕駛員需要正確操作車輛，并定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)。三元催化器堵塞是可以...
三元催化器是汽車排放系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其堵塞會導(dǎo)致汽車動力不足、排放系統(tǒng)故障燈點亮、油耗增加、頻繁熄火等問題。雖然市面上有拆卸清洗和吊瓶清洗等方法，但車主自己動手清洗三元催化器并不容易。加注清洗劑可能是唯一的選擇，但其效果還有待驗證。當汽車出現(xiàn)動力不足、排放系統(tǒng)故障燈點亮、油耗增加、頻繁熄火等癥狀時...
三元催化器易堵塞，多由積碳和化學(xué)物沉積引起，影響排氣與性能。輕微堵塞可用清洗劑去除表面化學(xué)物，恢復(fù)活性；嚴重堵塞則需拆洗或更換。日常注意燃油質(zhì)量，減少積碳產(chǎn)生。定期清洗建議多基于心理安慰，實際效果有限，車主應(yīng)理性對待。眾所周知，汽車排氣管采用三元催化轉(zhuǎn)化器，主要是為了凈化廢氣中的有害氣體，減少排放污...
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，負責將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。當三元催化器出現(xiàn)故障時，會有以下表現(xiàn)：1.油耗增加，由于堵塞影響氧傳感器工作，導(dǎo)致噴油和進氣控制不準確；2.動力下降，排氣不暢影響進氣量，使發(fā)動機功率下降；3.發(fā)動機抖動熄火，三元催化完全堵死時，廢氣無法排出，造成背壓倒...
三元催化器堵塞會導(dǎo)致油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢、動力下降、發(fā)動機抖動、熄火、故障燈亮等問題。嚴重時甚至可能引發(fā)汽車自燃。堵塞分為三個階段：輕微堵塞時尾氣凈化功能降低，中度堵塞時排氣背壓升高，油耗增加、動力下降；嚴重堵塞時工作溫度升高，可能形成高溫燒結(jié)堵塞，導(dǎo)致動力嚴重下降，經(jīng)常熄火，排氣管燒紅...
三元催化器堵塞會導(dǎo)致油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢、動力下降、發(fā)動機抖動、熄火、故障燈亮等問題，嚴重時甚至可能引發(fā)汽車自燃。堵塞分為三個階段：輕微堵塞、中度堵塞和嚴重堵塞。輕微堵塞時尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標；中度堵塞時排氣背壓升高，油耗增加、動力下降；嚴重堵塞時三元催化器工作溫度升高，可能形...
1.輕微堵塞階段，化學(xué)復(fù)合物吸附在催化劑表面，導(dǎo)致排氣凈化功能下降，廢氣排放超標。2.中度堵塞時，化學(xué)復(fù)合物積累，廢氣背壓上升，油耗和功率降低。3.嚴重堵塞階段，三元催化轉(zhuǎn)化器工作溫度升高，前端形成高溫燒結(jié)塞。4.高溫燒結(jié)堵塞分為金屬燒結(jié)堵塞和積碳燒結(jié)堵塞，表現(xiàn)為功率嚴重下降，頻繁熄火，甚至引起自燃...
三元催化器是汽車尾氣凈化的關(guān)鍵部件，一旦堵塞，后果嚴重。堵塞初期，尾氣排放超標，催化器表面吸附化學(xué)絡(luò)合物，凈化功能降低。中度堵塞時，排氣管壓力增大，油耗上升，驅(qū)動力下降，發(fā)動機故障燈亮起。嚴重堵塞時，催化器溫度升高，驅(qū)動力嚴重下降，熄火打不著，排氣管變紅，噪音增大，異味明顯。三元催化器堵塞后汽車故障...
三元催化器堵塞會導(dǎo)致汽車加速無力、發(fā)動機功率下降、自動變速器車輛降擋頻繁、急加油時回火以及急加速或收油門時排氣管異響。解決方法是拆下三元催化器，用草酸溶液浸泡清洗后，用清水沖洗，再裝回車輛進行試車。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
三元催化器堵塞會導(dǎo)致汽車加速無力、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提升困難，自動變速器車輛強制降擋頻繁。急加油時可能出現(xiàn)輕微回火現(xiàn)象，急加速或急收油門時排氣管路可能發(fā)出“嘩啦嘩啦”的聲音。這些癥狀表明排氣不暢，影響發(fā)動機性能，需及時檢查和維修。三元催化器堵塞影響汽車性能，表現(xiàn)為加速無力、轉(zhuǎn)速和車速提升困難，自動變速...
途觀加油沒力可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫龋加拖到y(tǒng)問題，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞，都可能影響汽車加速。其次，進氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，也會導(dǎo)致加速無力。此外，火花塞點火不良、發(fā)動機機械故障、積碳過多、離合器故障以及排氣系統(tǒng)故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，都可...
哈弗H5三元催化器外油漬表明其可能嚴重堵塞，需更換。三元催化器清洗采用打吊瓶法，通過軟管將清洗劑吸入發(fā)動機，隨排氣管排出清理。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。殼體防氧化，減振層密封保溫，載體為蜂窩陶瓷或金屬，催化劑由貴金屬構(gòu)成，實現(xiàn)凈化功能。三元催化器的清洗：三元催化器的清洗方式是打...
三元催化器堵塞會導(dǎo)致排氣不暢、動力下降、發(fā)動機抖動、熄火、油耗增加和尾氣排放超標。通過車輛診斷儀檢查三元催化器前后氧傳感器數(shù)值，若數(shù)值差異大則表明三元催化器故障。三元催化器位于發(fā)動機排氣歧管和消音器之間，通過陶瓷和貴重金屬的氧化還原作用，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
清洗三元催化后車輛出現(xiàn)突突現(xiàn)象，可能是由于清潔劑損傷了燃油系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機燃油供給不足，運轉(zhuǎn)異常。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，定期清洗可提高發(fā)動機性能，減少氧傳感器報警。建議每1-2萬公里清洗一次，避免低溫狀態(tài)下催化劑孔隙堵塞，影響轉(zhuǎn)化性能。以下是對三元催化劑的相關(guān)介紹：1、三元催化清洗劑...
1.國四排放標準的車輛均配備三元催化器，其由不銹鋼殼體、減振層、陶瓷或金屬載體以及貴金屬催化劑涂層組成。三元催化器的壽命在8萬至10萬公里之間，具體取決于車輛使用狀況、燃油質(zhì)量和駕駛環(huán)境。2.國四車標配三元催化器，由多部分組成，壽命受使用條件影響，通常可達8至10萬公里。三元催化器的組成：三元催化器...
