速銳搭載1.5L、1.5TI和1.5TID發動機，動力性能優異，在自主車型中處于領先水平。與之匹配的是5速MT、6速MT和6速雙離合變速箱，其中1.5TID和6速雙離合的動力總成號稱比亞迪的黃金動力組合，動力充足線性，換
堵噴油嘴了改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性
看下是不是剎車片有問題了啊！如果剎車盤片磨損比較嚴重的話就有可能，還有卡住東西也會有聲音的
比亞迪S6底盤和懸掛調教在這個價位相對較為出色，操控感強，路感清晰，在城市駕駛平穩、舒適。油耗比較大，考慮到本身定位（中型SUV）以及1.6噸重量，225/65R17的輪胎，油耗大是很正常的，現在的比亞迪S6還是沒有采用
正常現象，，因為改氣，是在發動機的缸體上打孔來改裝，給你個建議，往車里加油少加點，有三分之一就行了
聽我說 無論是多大排量的車 多陡的坡 你就要把你的車掛在一檔 就可以 上坡了 就一檔給大油門 我是老司機
我覺得很正常，一格油大概五十快錢，跑了350元的油，一公里也就是7.8元油錢，很正常，我自己也有g62.0一輛。這個車子有點肉，你應該油門輕一點，緩緩加速。
您好！動手能力強的話，可以自己下載地圖升級包，然后替換導航SD卡里面的原有地圖包就可以了，記得先備份原有地圖包，如果升級不成功，還可以用原來的版本； 或者去4s店讓人免費幫您升級，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫
你這樣開車是破壞性試驗吧，5800轉已經是發動機的極限速度了，你意為你的車是飛機引擎，還想再高呀，不要再這樣試了，磨合期限都還沒有過就這樣試車，是對發動機不利的。 新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與
12款比亞迪F3，裸車52900按首付30%，分3年還清 您需要首付25,263元 月供1,137元(36個月) 總計花費66,195元 比全款購車多花費3,902元 12款比亞迪F3，裸車52900按首付30
恰逢歲末年初，比亞迪王朝網帶來新年購車福利大放送！截止至1月26日，購買秦、漢、唐、宋、元家族旗下多款車型，即可限時獲贈至高5000元全車保險！12月31日前，更有至高28000元“國補+廠補”兩大利好、“0首付”、“0利息”、“0月供”、原廠延保、充電及車機流量等多重金融政策和購車福利，權益疊加，...
總結內容：針對一輛比亞迪元EV轎車出現“EV功能受限”故障無法行駛的問題，經過分析，可能的原因包括高壓系統故障、低壓線束故障和網絡系統故障。排查步驟中，發現主接觸器燒結故障碼，實測電池包輸出電壓異常。最終通過更換電池包解決了問題。維修時需熟悉車型工作原理，特別是主接觸器在電池包內部的特殊情況。簡述：...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡述：經過VDS檢測，發現熄火時電子駐車系統存在與電機、BCM、網關等通訊故障，但啟動后故障消失。進一步排查發現，IG1供電異常可能是導致問題的關鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險，解決了EPS異常的問題。此故障需結合電路圖和故障碼綜合分析，并需細心觀察新車輛出現的故障...
比亞迪元pro作為一款新能源車型，雖然在車質網的投訴榜上排名較高，但大多數投訴都是因為價格問題。在內飾、動力、駕駛穩定性等方面，元pro確實存在一些不足之處，如塑料感強、動力中后期乏力、晃動感明顯等。此外，元pro的性價比相對較低，尤其是在內飾和造型方面沒有明顯提升的情況下，價格上漲讓一些消費者感到...
購買二手車后，油耗問題常常成為車主們關注的焦點。以比亞迪fo為例，如果100元的油只能行駛150-170公里，確實需要引起重視。首先，要排除個人駕駛習慣的影響，如暴力駕駛、頻繁使用空調等。接下來，檢查輪胎胎壓是否正常，胎壓越高，油耗越低。此外，使用官方推薦的機油粘度，粘度越低，油耗也越低。還要檢查是...
改寫后的標題：貴州省高級人民法院關于審理機動車交通事故責任強制保險案件的意見通知內容有哪些？貴州省高級人民法院發布了關于審理涉及機動車交通事故責任強制保險案件的若干問題的意見通知，旨在依法妥善處理相關案件，保障當事人合法權益，化解糾紛，促進社會公平正義。通知明確了保險公司與被保險機動車方的訴訟地位，...
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調不制冷的問題。經過檢查，發現電動壓縮機沒有運轉，而且空調控制器數據顯示與高壓模塊通訊故障。進一步檢查發現，電動壓縮機的高壓線束存在短路，而空調保險不導通。更換了電動壓縮機和空調保險后，問題得到了解決。這個案例提醒我們，在遇到保險熔斷的問題時，要先檢查負載電器是否有...
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調制冷系統出現故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調壓力開關故障、壓縮機問題、線束或接插件故障以及空調控制器問題。通過檢測空調管路壓力、測量保險和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發現前艙線束內部斷路是導致故障的原因。通過短接相關針腳，空調制冷系統恢復工作，更換線束后故障被徹底...
一輛全新一代比亞迪宋DM的PAD突然黑屏，即使強制按啟動按鈕也無反應。經過一系列檢查，發現問題可能出在車輛PAD系統、加裝副廠件、模塊供電電源、線束及插頭故障或其他原因。維修過程中，首先排除了副廠件加裝導致的問題，然后嘗試斷開低壓電池再上電，但故障依舊。通過查看維修資料，發現多媒體供電常電的保險絲F...
一輛比亞迪宋DM出現無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網絡和發動機系統。經過分析，可能的原因包括發動機ECU故障、車輛網絡通訊問題、整車控制器故障以及相關線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發現發動機ECU無通訊，進一步檢查發現電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發現線...
一輛比亞迪秦ProEV車主反映，車輛鎖車后每天電量下降2%。經過檢測，發現整車靜態耗電量異常，通過逐一排查配電盒保險、網關和線束，最終確定問題出在右前門鎖塊。更換鎖塊后，故障得以排除。在處理靜態異常耗電問題時，應先排除網絡無法休眠的干擾。58汽車提供的99元VIP包年服務，為車主提供超值體驗。在處理...
一輛比亞迪秦80出現“EV功能受限”提示，偶發性充電中斷。經過分析，可能原因包括電池包、電機電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發現接觸器回路短路導致預充失敗。經過一系列檢查和測試，最終發現儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險針腳退針，處理后故障排除。維修點評指出，接觸器...
一輛比亞迪秦ProDM出現胎壓監測系統報警，且四輪無胎壓顯示，兩后門玻璃升降開關失效，而左前門開關總成正常。經過分析，可能的原因包括胎壓監測控制模塊故障、電源問題、通信系統故障或線路故障。維修過程中，首先使用VDS2000未能檢測到胎壓監測模塊，發現模塊無供電電壓，進一步檢查發現F8/7保險燒斷。更...
比亞迪秦ProDM在啟動時遇到了一系列問題，包括無法啟動、多個系統故障提示以及P檔閃爍。經過檢查，發現問題可能出在線路或模塊上。在測量電機控制器的針腳電壓后，發現60和62號針腳電壓異常，正常應為12V，而實際只有5V。進一步檢查發現F1/24保險電壓也只有5V，而拔掉IG4繼電器后底座電壓恢復正常...
一輛2015款比亞迪秦在行駛中提示檢查制動系統，盡管制動功能正常。故障分析指向真空泵、繼電器或線束問題。通過ED400診斷儀讀取故障碼P1207，確認真空泵保險正常后，發現真空泵回路2號失效。進一步檢查發現ECM的73號腳與繼電器85號腳導通正常，但24號腳與MINI繼電器85號腳不導通。最終，排查...
全新一代比亞迪宋EV遭遇兩后門玻璃無法升降問題，同時后背門踢腳感應失效。經過故障診斷，排除了開關和線路故障，最終發現F4/2保險熔斷，且后保險杠內的踢腳感應器線路因外力受損。更換保險片和修復線路后，問題得到解決。維修點評強調，面對多電器故障，應考慮線束損傷等因素，而腳踢背門功能故障時，后保險杠損傷是...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車，用戶反映停放兩天后車輛無法啟動。經過分析，可能原因包括電池故障、漏電故障和模塊故障。維修過程中，發現發電機電壓正常，但靜態耗電量異常高。通過常規檢查，斷開負載保險后，發現拔掉后除招保險后耗電量恢復正常，判斷為后除霜電線路故障。進一步查詢電路圖，發現后除霜繼電器控制線經過左...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機損壞、開關故障或電路問題。排查時，技師發現前門玻璃無法升降，檢查開關無電源，F2/5保險燒斷。進一步檢查發現，F2/5保險同時供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導致保險燒斷。更換發動機線束后，故障排除。維修時，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
