一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
你好，像這種情況具體要看是報的老話還是堵塞，如果是老化的話，直接更換就可以了，如果是堵塞的話可以做一下清洗就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠
三元催化器堵塞的最明顯癥狀是排氣壓力不夠，市面上的三元清洗產品效果有一些，對付日常的三元保養沒有問題，但是都不能根除三元失效的問題。想要根本解決還需要更換三元催化器。 58車問答平臺
你好，這個一般建議您更換的話，可以上修理廠更換就可以了，費用一般在八百元左右就可以。
原廠真品的接近1700左右。這個不要便宜副廠的，既不環保，又易損壞。
三元催化器損壞第二級氧傳感器將不能正確提供數據給行車電腦，這樣混合氣濃度就會出現過稀或者過濃。過稀會造成點火困難、行駛無力、發動機放炮等，過濃會增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴重等。出現此故障時發動機故障燈應該會
三元催化堵塞就會導致發動機排不出去氣啊，就會加油不順暢，嚴重的連開都沒辦法開了，一般都是帶T的車子容易堵塞，以為帶T的車子燒機油多，機油排到三元催化處就會容易破壞三元催化導致堵塞。當然不帶T的車子時間久了，燒機油了，也會
三元催化器內部的載體碎了（陶瓷的） 最好是換掉，一是會讓排氣不暢引起動力不足，燃油增加，另外無法過年檢（尾氣排放不合格） 價格應該在2000以內（正廠的） 如果是因為事故引起的可以找保險公司理賠。
您好: 根據您所描述的現象判斷，應該是催化器內部損壞了，清除內部后發動機故障燈會點亮，油耗也會增加，所以建議車輛更換新配件。希望我的回答對您有所幫助。
隨著環保意識的增強，汽車排放成為人們關注的焦點。三元催化轉化器作為控制汽車氮氧化物排放的關鍵部件，其超期使用不僅影響空氣質量，還可能對環境造成嚴重污染。本文將探討三元催化轉化器超期使用的問題及其解決方案。三元催化轉化器有使用期限，我國有效使用期限為8萬km～10萬km。超過有效使用期限后，由于高溫失...
P0420故障碼通常指向三元催化轉化器失效或效率低，這可能涉及三元催化轉化器本身或氧傳感器的問題。面對這一故障，首先檢查三元催化轉化器是否有老化或堵塞的跡象。如果三元催化轉化器狀況良好，那么問題可能出在氧傳感器上。對于氧傳感器，可以嘗試用潔廁劑浸泡以去除積碳，恢復其功能。若此方法無效，可能需要更換氧...
帕薩特發動機故障燈亮起可能與多種因素有關，包括傳感器問題、保養不當、油質不佳、混合氣燃燒不良、進氣系統故障以及排氣系統問題。傳感器損壞或信號中斷會導致ECU無法準確獲取發動機數據，從而觸發故障燈。保養不當會增加發動機負擔，油質問題可能導致發動機磨損。混合氣燃燒不良可能由積碳或爆震引起，進氣問題如空氣...
大眾帕薩特發動機故障燈亮的原因是什么？尾氣排放不達標導致的發動機故障燈亮，解決方法如下：1、更換三元催化器即可；2、根據相關維修方法進行修復更換；3、需前往維修廠進行維修檢測。變速箱顧故障問題影響到的發動機故障問題燈亮。(來源：中華網汽車auto.china.com)本文介紹了大眾帕薩特發動機故障燈...
2021款大眾帕薩特330TSI和380TSI版本無顆粒捕捉器，其余版本則配備。顆粒捕捉器旨在減少尾氣中顆粒物排放，提升環保性。車主可通過查看保養手冊、機油蓋標識或排氣管結構，確認車輛是否裝有此裝置。顆粒捕捉器位于三元催化器后，消音器前，被氧傳感器包圍。2021款大眾帕薩特的330TSI和380TS...
帕薩特1.8T推薦使用95號汽油，因其燃燒值高、清潔性強，能減少積碳、提升動力。雖可加92號汽油，但為保持最佳性能，建議遵循車輛燃油標識和說明書，使用95號汽油。緊急情況下可使用低標號汽油，但需避免高速大負荷運轉，并盡快換回適用汽油。帕薩特1.8t加95號汽油，因為95號汽油燃燒值更高，里面的添加劑...
大眾新帕薩特出現起步加速無力的問題，可能涉及多個方面。包括暴震傳感器故障、機油問題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節氣門積炭等。為解決此問題，需檢查進氣管是否漏氣，點火時間是否過晚，燃油噴射系統工作情況，點火系統是否正常，節氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據具體情況進行維修或更換相關部...
途觀加油沒力可能由多種原因導致。首先，燃油系統問題，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞，都可能影響汽車加速。其次，進氣系統問題，如空氣濾清器或節氣門堵塞，也會導致加速無力。此外，火花塞點火不良、發動機機械故障、積碳過多、離合器故障以及排氣系統故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，都可...
三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害物質轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。使用時需注意：避免使用含鉛汽油，不長期急速運轉，保持發動機轉速穩定，點火時間適中，不長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時拔下燃油泵中控接頭，發現氣缸工作不良及時檢查，避免混合氣偏濃，正確...
汽車尾氣超標的原因主要有三個方面：一是汽車老化，隨著使用年限和行駛里程的增加，車輛部件會出現老化、接觸不良等問題，影響尾氣排放；二是三元催化器失效，這是尾氣超標的主要原因，三元催化器負責將有害氣體轉化為無害氣體，一旦失效，尾氣排放就會超標；三是發動機工作不正常，如缺缸、火花塞漏油等，導致發動機運轉不...
氧傳感器主要分為三種類型：普通氧傳感器、氮氧化物傳感器和空燃比傳感器。普通氧傳感器包括二氧化鋯式和二氧化鈦式，通常為加熱式，用于檢測氧氣濃度。氮氧化物傳感器用于檢測三元催化器功能。空燃比傳感器能連續檢測混合氣空燃比，實現發動機全范圍的空燃比反饋控制，提高排放性能和運轉性能。以上內容由58汽車提供。如...
EA888發動機報氣缸1系統過稀可能是由于空氣流量傳感器故障或控制單元損壞導致。這會導致動力不足、排氣管冒煙、啟動困難等問題。缸壓不足可能由漏氣或活塞與汽缸壁間隙過大引起，長期燒機油會損壞三元催化器并加劇發動機磨損，同時積碳也會對發動機造成嚴重危害。1.空氣流量傳感器或控制單元故障可能導致EA888...
三元催化器清洗對汽車尾氣凈化有顯著效果。它通過氧化還原作用，將一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物轉化為無害氣體。為保持其性能，應避免使用含鉛汽油，避免急速運轉和發動機轉速不穩定，正確設置點火時間，避免長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時斷開燃油泵中控接頭，及時檢查排除氣缸工作不良，不隨意拆卸，更換時確保...
三元催化器堵塞會導致排氣不暢、動力下降、發動機抖動、熄火、油耗增加和尾氣排放超標。通過車輛診斷儀檢查三元催化器前后氧傳感器數值，若數值差異大則表明三元催化器故障。三元催化器位于發動機排氣歧管和消音器之間，通過陶瓷和貴重金屬的氧化還原作用，將有害氣體轉化為無害氣體。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
三元催化器壞了會出現異響和故障燈亮起的癥狀，可能導致動力性能下降和燃油消耗增加。如果碎裂或阻塞排氣通道，還會產生振動、排放惡化等問題。同時，催化轉化器載體燒結或剝落也會增加排氣阻力，影響排放。發動機發生異常時也可能與三元催化器故障有關，如過熱、早期磨損。三元催化器的作用是將有害氣體轉化為無害物質，效...
三元催化器無固定更換周期，損壞時需更換。其作用是降低尾氣中的有害物質，減少環境污染。長時間使用或發動機嚴重燒機油會導致三元催化器損壞，影響發動機動力和尾氣排放檢測。三元催化器前后的氧傳感器可檢測其工作狀態，若前后傳感器數據相似，可能表示三元催化器失效，儀表盤會亮起故障燈。以上內容由58汽車提供。如有...
發動機系統清潔劑通常建議3-5萬公里使用一次。現代潤滑油具有清潔功能，可減少油泥產生。過度使用清潔劑可能因腐蝕性損害發動機。汽車發動機過熱問題需檢查風扇馬達、風扇離合器、三元催化器和冷卻系統。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
汽車熄火后出現噼里啪啦的響聲，通常是由于三元催化器的故障。三元催化器是汽車排氣系統中的凈化裝置，能將尾氣中的有害物質轉化為無害氣體。其工作溫度極高，熄火后金屬熱脹冷縮，產生異響。當反應器操作速率顯著時，降低進料溫度至多重態區域下限，反應速度會突然下降，反應停止，此現象稱為熄滅，相應的溫度稱為熄滅點。...
發動機清洗油的主要作用是清除油路中的膠質和油泥，恢復油路清潔，提高潤滑效果，減少摩擦，提升汽車動力性。同時，它還能清潔氣門液壓部件，恢復活塞環彈性，降低噪音，減少潤滑油損耗。此外，使用發動機清洗油還能降低尾氣排放，減少空氣污染，延長三元催化器壽命。為了保持發動機良好性能，應使用合格機油、冷卻液，定期...
國五國六是汽車排放標準，國五用羅馬數字表示為國Ⅴ，國六為國Ⅵ。國六車采用性能更好的三元催化器，排放標準更嚴格。國六a是國五的過渡，排放要求提升，國六b為真正國六標準。國六提出更嚴格監管要求，包括型式檢驗、生產一致性檢查等，簡化達標判定方法。【分析】1.首先，我理解了用戶的問題，即國五國六的意思。2....
