提問者:zxh5570982013-05-20 00:00
三元催化器堵塞的最明顯癥狀是排氣壓力不夠,市面上的三元清洗產品效果有一些,對付日常的三元保養沒有問題,但是都不能根除三元失效的問題。想要根本解決還需要更換三元催化器。 58車問答平臺
回答者:papalamama2016-05-20 00:00
看你怎么開了~一般建議5000首保,之后都7500一保~實際上10000一保也說得過去~~而日系車必須5000一保,縱然渦輪比較嬌貴,但是折合下來之后其實保養得費用著實差不多~硬要說哪里貴的話,可能就是渦輪一般8W-10
提問者:2013-10-10
可以換不同品牌的機油,沒有問題。不會燒機油。汽車制造商在新車出廠時會選某一品牌的機油,主要考慮同一質量等級的機油成本,機油廠家所給與的支持和配合等。對于車主選機油主要看在車輛保修手冊上對機油粘度(如SAE: 5W30)和
提問者:鋼材城辦公室2013-07-03
毎8000公里一保養但要關注機油量;燒機油嚴重試下0或5W-40的全合成機油 58車>>
提問者:碧天地板4S店2013-07-30
大眾車新帕薩特不錯,如果考慮保養周期從7500到5000你不能接受,其實沒必要,畢竟車是自己的,適當的保養周期是對汽車有利的; 而且眾多品牌的汽車基本上都是5000保養一次。 單次保養貴那是必然的,這款車的售價擺在那
提問者:ltus0280g2013-09-04
新領馭1.8T發動機2萬公里保養費用 新領馭的1.8T發動機相比老款增加了10千瓦和10牛米,但因為發動機硬件部分沒有變化,所以領馭的維修保養費用也仍然沒有變化。但是跟嬌氣的1.8TSI發動機相比,這款1.8
提問者:fhhh54272013-02-22
如果相比較35TFS,只能買個乞丐版的,相對配置沒有至尊那么豐富,價格相差1萬多吧,車身重量A4要比帕薩特重一些,但也不是很多,動力方面都是增壓機,加速感覺帕薩特要比A4好一點,35所匹配的是8擋CVT手自一體,而帕薩特
提問者:khkeg7809682013-04-18