提問者：w0aanUgto1nTgw2013-09-05 00:00
三元催化堵塞就會導致發動機排不出去氣啊，就會加油不順暢，嚴重的連開都沒辦法開了，一般都是帶T的車子容易堵塞，以為帶T的車子燒機油多，機油排到三元催化處就會容易破壞三元催化導致堵塞。當然不帶T的車子時間久了，燒機油了，也會堵!至于排除，要么就直接把里面通掉不要了，要么換新的。還有一點，如果是帕薩特的話就是通下來的那些舊的粉末也可以賣兩百塊，有專門回收的。我前個月就是碰到一輛馬自達6的堵了，差點沒修好，找了幾天才找到毛病!他以前出事故了，換的假的三元催化，里面就像塑料的一樣，一高溫就融化了，結果就堵住了，我找不到毛病，就開到4S里面，結果他們個王八說要車放那里，大修，說要我準備15000塊錢左右，我就開回來了，結果還是自己找到的，所以說4S也不是技術都好的，呵呵!
回答者：mueqzo2016-09-05 00:00
這種東西清洗也沒有什么太大的效果建議你直接更換
提問者：2015-06-09
沒關系，檢查混合器濃度和氧傳感器
提問者：apollovip20122013-12-31
清除積碳，提升動力。 用深圳萬力開清洗燃油系統、三元催化、節氣門的吊瓶，清洗效果會更好。
提問者：qtds212013-05-06
三元催化作用是把汽車尾氣離得有害物質通過化學作用置換成水和二氧化碳，它漏氣第一導致尾氣排放超標，第二會導致費油。第三加速無力，第四噪音增加，建議及早更換
提問者：2013-06-13
我去年夏天在4S實習時看到他們是用鹽酸清洗的，三元催化在里面浸泡了有半個小時左右。然后用高壓水槍沖洗，就清洗干凈了。
提問者：lwq000000002013-06-26
火花塞是需要按照里程定期更換的，火花塞間隙過大會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。建議換了試試。
提問者：vbcvtg96222014-10-15
