一、何為三元催化？發(fā)動機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
動力更足了
尾氣很重 噪音不會太大 不仔細(xì)聽聽不出來 不會影響動力 動力也不會好啥的 除非你把消聲器直接取丟了 那就成賽車了。。。。。。。。另外對氧傳感器會有一定影響
這個其實(shí)沒必要清洗，特別是用養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，更不需要了。只要平常加好點(diǎn)的油質(zhì)就可以了。
不會，主要是減排三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。 它可以把廢氣中的HC、CO變成水和CO2,同時把N
1.三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為，三元催化的工作溫度在350度左右，所以最好沒有液態(tài)水殘留，所以清洗并不好。 2.節(jié)氣門和噴嘴最好清洗一下，因為這些是最容易出現(xiàn)集碳、臟污等情況，非常影
要看哪年的，因為過去是國三標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在是國四（國四的貴） 國三的大約400，國四的要500多（原廠配套的） 副廠的便宜（60-90）但無法過年檢
動力明顯不足 尾氣不對 聲音異響 三元催化器過熱
汽車在使用過程中容易受到路面的限制，產(chǎn)生拖底或強(qiáng)烈振動，造成催化轉(zhuǎn)化器的碰撞，致使催化轉(zhuǎn)化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。由于供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等的故障，發(fā)動機(jī)過熱、回火，造成催
把排氣支管卸下來，看看里面的三元催化器從這頭能看到那頭？，如果能看到就好這來
隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，汽車排放成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。三元催化轉(zhuǎn)化器作為控制汽車氮氧化物排放的關(guān)鍵部件，其超期使用不僅影響空氣質(zhì)量，還可能對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。本文將探討三元催化轉(zhuǎn)化器超期使用的問題及其解決方案。三元催化轉(zhuǎn)化器有使用期限，我國有效使用期限為8萬km～10萬km。超過有效使用期限后，由于高溫失...
P0420故障碼通常指向三元催化轉(zhuǎn)化器失效或效率低，這可能涉及三元催化轉(zhuǎn)化器本身或氧傳感器的問題。面對這一故障，首先檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否有老化或堵塞的跡象。如果三元催化轉(zhuǎn)化器狀況良好，那么問題可能出在氧傳感器上。對于氧傳感器，可以嘗試用潔廁劑浸泡以去除積碳，恢復(fù)其功能。若此方法無效，可能需要更換氧...
新安裝的三元催化器在初期可能會散發(fā)出焦糊味，這是正常的化學(xué)反應(yīng)現(xiàn)象。隨著溫度升高，異味會逐漸消失。了解三元催化器的組成和使用壽命有助于我們更好地處理這一問題。新更換的三元催化器，會聞到焦火味，是因為新的三元催化器沒有經(jīng)過高溫加熱，剛開始更換上去的時候有焦糊味屬于正常現(xiàn)象。只要等加熱到一定的溫度，三元...
標(biāo)題：三元催化器是什么？壞了怎么辦？文章內(nèi)容本文介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，它的作用是將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。同時，也提到了三元催化器的故障和更換問題。最后，推薦了一些國產(chǎn)頭段品牌，包括麥凱拉(MKL),它們的催化器不僅性能優(yōu)化，而且價格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。本文詳細(xì)介紹了汽車排氣裝置中的三元催化器，從...
途觀加油沒力可能由多種原因?qū)е隆Ｊ紫龋加拖到y(tǒng)問題，如噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞，都可能影響汽車加速。其次，進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，也會導(dǎo)致加速無力。此外，火花塞點(diǎn)火不良、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障、積碳過多、離合器故障以及排氣系統(tǒng)故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，都可...
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將尾氣中的CO、HC和NOx等有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｊ褂脮r需注意：避免使用含鉛汽油，不長期急速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，點(diǎn)火時間適中，不長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時拔下燃油泵中控接頭，發(fā)現(xiàn)氣缸工作不良及時檢查，避免混合氣偏濃，正確...
汽車尾氣超標(biāo)的原因主要有三個方面：一是汽車?yán)匣S著使用年限和行駛里程的增加，車輛部件會出現(xiàn)老化、接觸不良等問題，影響尾氣排放；二是三元催化器失效，這是尾氣超標(biāo)的主要原因，三元催化器負(fù)責(zé)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，一旦失效，尾氣排放就會超標(biāo)；三是發(fā)動機(jī)工作不正常，如缺缸、火花塞漏油等，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不...
氧傳感器主要分為三種類型：普通氧傳感器、氮氧化物傳感器和空燃比傳感器。普通氧傳感器包括二氧化鋯式和二氧化鈦式，通常為加熱式，用于檢測氧氣濃度。氮氧化物傳感器用于檢測三元催化器功能。空燃比傳感器能連續(xù)檢測混合氣空燃比，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)全范圍的空燃比反饋控制，提高排放性能和運(yùn)轉(zhuǎn)性能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
EA888發(fā)動機(jī)報氣缸1系統(tǒng)過稀可能是由于空氣流量傳感器故障或控制單元損壞導(dǎo)致。這會導(dǎo)致動力不足、排氣管冒煙、啟動困難等問題。缸壓不足可能由漏氣或活塞與汽缸壁間隙過大引起，長期燒機(jī)油會損壞三元催化器并加劇發(fā)動機(jī)磨損，同時積碳也會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重危害。1.空氣流量傳感器或控制單元故障可能導(dǎo)致EA888...
三元催化器清洗對汽車尾氣凈化有顯著效果。它通過氧化還原作用，將一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害氣體。為保持其性能，應(yīng)避免使用含鉛汽油，避免急速運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，正確設(shè)置點(diǎn)火時間，避免長時間拔出高壓線試火，測量氣缸壓力時斷開燃油泵中控接頭，及時檢查排除氣缸工作不良，不隨意拆卸，更換時確保...
三元催化器堵塞會導(dǎo)致排氣不暢、動力下降、發(fā)動機(jī)抖動、熄火、油耗增加和尾氣排放超標(biāo)。通過車輛診斷儀檢查三元催化器前后氧傳感器數(shù)值，若數(shù)值差異大則表明三元催化器故障。三元催化器位于發(fā)動機(jī)排氣歧管和消音器之間，通過陶瓷和貴重金屬的氧化還原作用，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
三元催化器無固定更換周期，損壞時需更換。其作用是降低尾氣中的有害物質(zhì)，減少環(huán)境污染。長時間使用或發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油會導(dǎo)致三元催化器損壞，影響發(fā)動機(jī)動力和尾氣排放檢測。三元催化器前后的氧傳感器可檢測其工作狀態(tài)，若前后傳感器數(shù)據(jù)相似，可能表示三元催化器失效，儀表盤會亮起故障燈。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
三元催化器壞了會出現(xiàn)異響和故障燈亮起的癥狀，可能導(dǎo)致動力性能下降和燃油消耗增加。如果碎裂或阻塞排氣通道，還會產(chǎn)生振動、排放惡化等問題。同時，催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)或剝落也會增加排氣阻力，影響排放。發(fā)動機(jī)發(fā)生異常時也可能與三元催化器故障有關(guān)，如過熱、早期磨損。三元催化器的作用是將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，效...
發(fā)動機(jī)系統(tǒng)清潔劑通常建議3-5萬公里使用一次。現(xiàn)代潤滑油具有清潔功能，可減少油泥產(chǎn)生。過度使用清潔劑可能因腐蝕性損害發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)過熱問題需檢查風(fēng)扇馬達(dá)、風(fēng)扇離合器、三元催化器和冷卻系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
汽車熄火后出現(xiàn)噼里啪啦的響聲，通常是由于三元催化器的故障。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，能將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害氣體。其工作溫度極高，熄火后金屬熱脹冷縮，產(chǎn)生異響。當(dāng)反應(yīng)器操作速率顯著時，降低進(jìn)料溫度至多重態(tài)區(qū)域下限，反應(yīng)速度會突然下降，反應(yīng)停止，此現(xiàn)象稱為熄滅，相應(yīng)的溫度稱為熄滅點(diǎn)。...
發(fā)動機(jī)清洗油的主要作用是清除油路中的膠質(zhì)和油泥，恢復(fù)油路清潔，提高潤滑效果，減少摩擦，提升汽車動力性。同時，它還能清潔氣門液壓部件，恢復(fù)活塞環(huán)彈性，降低噪音，減少潤滑油損耗。此外，使用發(fā)動機(jī)清洗油還能降低尾氣排放，減少空氣污染，延長三元催化器壽命。為了保持發(fā)動機(jī)良好性能，應(yīng)使用合格機(jī)油、冷卻液，定期...
國五國六是汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國五用羅馬數(shù)字表示為國Ⅴ，國六為國Ⅵ。國六車采用性能更好的三元催化器，排放標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。國六a是國五的過渡，排放要求提升，國六b為真正國六標(biāo)準(zhǔn)。國六提出更嚴(yán)格監(jiān)管要求，包括型式檢驗、生產(chǎn)一致性檢查等，簡化達(dá)標(biāo)判定方法。【分析】1.首先，我理解了用戶的問題，即國五國六的意思。2....
三元催化劑和燃油寶在汽車中具有不同作用。三元催化劑主要應(yīng)用于三元催化器，負(fù)責(zé)減少尾氣排放。而燃油寶則用于過濾汽油中的雜質(zhì)，解決電噴車型燃油系統(tǒng)的積碳問題，恢復(fù)發(fā)動機(jī)工況，提高霧化效率，降低排放，延長引擎壽命。兩者共同為汽車環(huán)保和性能提升發(fā)揮作用。1.三元催化劑和燃油寶功能不同，分別作用于三元催化器和...
停車后巴嘎巴嘎異響通常由三元催化器、排氣管和渦輪冷卻聲引起。三元催化器工作溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響。排氣管在冷車怠速或負(fù)荷高時溫度升高，冷卻時也會發(fā)出異響。渦輪在高速轉(zhuǎn)動后，熄火時熱脹冷縮同樣會產(chǎn)生異響。這些聲音大多來自排氣管前端和軟連接處，屬于正常現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
寶馬X1通過電子系統(tǒng)顯示機(jī)油油位。若配備iDrive，可在車輛狀態(tài)中查看；若無iDrive，按住方向盤左側(cè)桿頂部按鍵至顯示oil。適時更換機(jī)油對車輛運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，過量添加可能損壞發(fā)動機(jī)或三元催化器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
