提問者：zi80222013-09-04 00:00
我的車是夏利7101A，今天保養 一、建議我清洗三元催化器，我沒洗。用洗么? 二、還要我清洗噴油嘴和節氣門，也沒洗。用洗么? 三、檢查火花塞時卸下了兩個，最后一個擰了幾圈，就擰不動了，維修工人說硬擰可能會把缸蓋的螺絲扣擰壞，我就沒讓他們弄。這以后怎么才能卸下來?
1.三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為，三元催化的工作溫度在350度左右，所以最好沒有液態水殘留，所以清洗并不好。 2.節氣門和噴嘴最好清洗一下，因為這些是最容易出現集碳、臟污等情況，非常影響性能。 3.檢查火花塞是正常的保養范圍，擰不動就不擰的話是不對的，應該先用化油器清洗劑潤滑一下，然后用火花塞套筒倒順倒順多轉幾下，然后等牙縫松了后就可以卸掉火花塞.
回答者：yuem9u8jfv22016-09-04 00:00
森林人進氣道和節氣門，三元催化建議車輛每行駛2萬公里必須清洗.定期清洗的五大作用1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。2.能夠清潔廢氣循環系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧傳感器和三元催
提問者：tvklncja2015-11-09
這個其實沒必要清洗，特別是用養護產品，更不需要了。只要平常加好點的油質就可以了。
提問者：lovesen_sen2013-07-14
三元催化是有可能壞的，要是堵塞，會導致加速無力，原地加油時，將手放在排氣管處，明顯感覺排氣不暢。換的話是挺貴的，將三元催化掏掉，故障會排除，有兩個壞處，一是排放不達標，二是急加速時聲音有點大
提問者：dhauhuhu2016-08-02
動力更足了
提問者：sjhkljim2013-05-03
不會，主要是減排三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。 它可以把廢氣中的HC、CO變成水和CO2,同時把N
提問者：685zqsem2013-03-24
[三元催化轉換器的正確使用與維修] 進口汽車為控制尾氣排放大都配設了催化轉化器。由于不能正確使用和維修，常出現催化轉化器過早失效現象，而為使車輛正常行駛，不得不忍痛割愛，將此裝置拆除。這一方面造成浪費，另一方面
提問者：hhnhofuy04682013-04-20
