提問者：acwbmg2013-09-20 00:00
我把離合器片也換了壓蓋鼓都沒問題車一跑到60就震動非常大，油門可以加起來就是跑不快?
鈴木車目前在國內我還是第一次聽說有頂機的，因為據我所知道的鈴木車全是小鏈機的。 頂機共振比小鏈機大是大家共知的，你也不用再去折騰了。沒用的。除非加裝平衡軸。但工程量不亞于重新設計一輛車，連廠家都辦不到。 至于你說的加油跑不起速度，不知道你所說跑不起來的標準是什么?但如果發動機轉 速高，而速度卻上不來，則說明你的車離合器打滑，換離合片就可以了。
回答者：So濫情n2016-09-20 00:00
統御的發動機是本田在中國市場投放的最新款機型，也是未來幾年本田系跨騎車將全部采用的主力機油，在油耗、噪音、動力、震動、加速性及耐久性等方面都處于領先水平，雖然沒有裝平衡軸，但還是將震動控制的很低，而它的車身是按國人身材特
提問者：43fdsggghg2013-05-13
一個是彎梁車，一個是跨騎車，不是一個類型的。 鈴木賽馳最突出的就是動力性和操控性能。它的駕駛舒適感很好，車架平穩，高速行駛不發飄，發動機不變聲音，減震軟硬適中，加速性好，提速快，缺點是冷啟動預熱時間長，油耗稍大。 駿
提問者：bingyuxg2014-04-11
如果你要買輛摩托，常在鄉村崎嶇不平的沙土路上跑，要求她有CG強大的載人載貨功能，但不老土，要有街跑車的時尚動感，兼太子車的舒適性，那雅馬哈的“天戟”，就是你最好的選擇。 “天戟”，是產品一貫以高品質、外觀時尚而
提問者：luowanguo2013-05-19
驪威算個MPV采用的是騏達的發動機，但是是被閹割了的，因為最關鍵的可變氣門技術被去掉了。最大功率77KW（天語是80KW），綜合油耗8升以上。 SX4是跨界車，個人認為SX4性價比最好，保養價格低常規保養不超過200
提問者：2014-03-07
顛峰對決 ——“駿將”125 VS GT125 [轉]2007年08月23日 星期四 08:40 這個文章登在《摩托車》第10期上，想仔細看的朋友可以去看看咯 顛峰對決 ——“駿將”125 VS GT125
提問者：likehua1232016-12-25
不知冷車起動后怠速是否運轉平穩，如果怠速正常且熱車后癥狀會自動消失，一般問題不大。冷車低速時，踏板車比較容易出現震動較大的現象，腳踏板處的異響也是由于震動引起的。如果情況比較嚴重到影響正常行駛，可以清洗一下節氣門，或是到
提問者：Clown_陌瀟柒2013-04-12
