提問(wèn)者：csq199310012014-01-22 00:00
聽(tīng)說(shuō),加97號(hào)汽車,磨合的話,會(huì)對(duì)汽車好一點(diǎn),是這樣嗎??? 謝謝,懂行的朋友,請(qǐng)指點(diǎn)........謝謝.....
沒(méi)這種說(shuō)法，途勝發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10:1，加93號(hào)油或97號(hào)油都可以，但效果差不多 按主流的說(shuō)法壓縮比10:1以上的車應(yīng)該用97號(hào)油比較合適，但實(shí)際上很多壓縮比達(dá)到10.5:1的車都用93號(hào)油 97號(hào)油和93號(hào)油的區(qū)別在于辛烷值的不同，97號(hào)油抗爆震性高，適合更大壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī) 途勝加97號(hào)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳改善和動(dòng)力提高沒(méi)明顯效果，有些人加了后覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，而有些人覺(jué)得動(dòng)力反而變差了，可以加一箱試試 建議長(zhǎng)期在一家油品比較好的加油站加93號(hào)或97號(hào)油即可，不要隨意切換，因?yàn)榍袚Q時(shí)行車電腦需要一段時(shí)間來(lái)改變不同油耗下火花塞的點(diǎn)火時(shí)間
回答者：feelingzone2016-01-22 00:00
排量(cc) 1975 排量(L) 2.0 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式 L 汽缸數(shù) 4 每缸氣門數(shù) 4 壓縮比 10.1 氣門結(jié)構(gòu) DOHC 馬力 142 最大功
提問(wèn)者：94OMNEPL2013-11-12
韓系發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)一向都很高，但也僅限于賬面數(shù)據(jù)，實(shí)際的輸出很普通，途勝的2.0NU發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣。相比馬自達(dá)的2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)將除了歐版以外的壓縮比由14:1降為13:1，國(guó)內(nèi)的NU發(fā)動(dòng)機(jī)也都是低功率版，既不是缸內(nèi)
提問(wèn)者：alnes1682015-12-28
10.1:158車
提問(wèn)者：z3121708782016-02-15
新款途勝發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比應(yīng)該在11:1新款途勝2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比比電噴的要高，這樣要省油很多
提問(wèn)者：szosjay2016-03-19
途勝2.0 壓縮比是 10.1 高于10的壓縮比需要用97#汽油 途勝2.7 壓縮比是 10 不管你是那一款都需要加93號(hào)以上的油品，不是說(shuō)93不能用而是93的辛烷值比97低抗爆性能比較弱，用了93容易出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象
提問(wèn)者：dffddfdfgdfd2013-11-14
你好，汽油標(biāo)號(hào)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)定的，不是根據(jù)帶不帶渦輪，壓縮比越高標(biāo)號(hào)越高！58車
提問(wèn)者：__OWENWANG2015-10-15
