提問者:94OMNEPL2013-11-12 00:00
排量(cc) 1975 排量(L) 2.0 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式 L 汽缸數 4 每缸氣門數 4 壓縮比 10.1 氣門結構 DOHC 馬力 142 最大功率(kW) 104 最大功率轉速 6000 最大扭矩(N·m) 184 最大扭矩轉速(rpm) 4500 發動機特有技術
回答者:fige200808082016-11-12 00:00
韓系發動機的賬面數據一向都很高,但也僅限于賬面數據,實際的輸出很普通,途勝的2.0NU發動機也一樣。相比馬自達的2.0創馳藍天發動機將除了歐版以外的壓縮比由14:1降為13:1,國內的NU發動機也都是低功率版,既不是缸內
提問者:alnes1682015-12-28
現代全新途勝1.6t發動機的壓縮比是14.7:1。很高了。希望我的回答能幫到你
提問者:非請勿進2015-11-24
你去查查途勝的發動機原設計的壓縮比 有沒有更換過厚度不同的缸床墊 只要原來的壓縮比超過10:1或接近這個數 93號油基本適應不了 如果原裝未出現問題的發動機一直用93油沒有事的話 就是油品有問題了 或者找同類的車來比較
提問者:ppbybmr2014-01-14
途勝2.0 壓縮比是 10.1 高于10的壓縮比需要用97#汽油 途勝2.7 壓縮比是 10 不管你是那一款都需要加93號以上的油品,不是說93不能用而是93的辛烷值比97低抗爆性能比較弱,用了93容易出現敲缸現象
提問者:dffddfdfgdfd2013-11-14
你好,汽油標號是根據發動機的壓縮比來定的,不是根據帶不帶渦輪,壓縮比越高標號越高!58車
提問者:__OWENWANG2015-10-15
沒這種說法,途勝發動機壓縮比10:1,加93號油或97號油都可以,但效果差不多 按主流的說法壓縮比10:1以上的車應該用97號油比較合適,但實際上很多壓縮比達到10.5:1的車都用93號油 97號油和93號油
提問者:csq199310012014-01-22