提問者:lqfd3593d2013-07-04 00:00
東風標志的車 本人遇到的少 望有識之士指點下 希望告訴在什么地方調節。。。調的地方可是總泵的地方 能否明確的解釋下 因為離合器踏板下沒看到可調節的地方
一般不可以調,,主要是自已適應。
回答者:cissi01192016-07-04 00:00
lanxilieren|二級最快回答離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量,先測出踏板在最高位置時的高度,再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度,兩者之差即為離合器踏板自由行程的數值,如數值不合要求,即應及時調整。對機械
提問者:匿名網友2014-05-07
在好的發動機,在冷起動時都發抖,,要預熱一會,當你踩下離合器時,發動機就脫離了負載,這時的發動機就不抖了,在接和時發抖,一般是離合器和變速箱的故障了,可能是你的車是離合器壓盤打滑了,換套壓盤,和離合器片。詳細咨詢4s店啊
提問者:qmxm2013-04-18
最有可能的就是汽車空調冷媒發生了泄漏或者是汽車空調的熱力膨脹閥出現故障。建議檢查以下空調系統運行時候的壓力是不是正常,膨脹閥外觀查看有沒有損壞。首先要考慮的不是電磁離合器有問題,首先考慮空調本身是不是有故障,最后再來檢查
提問者:whywhy1122332013-10-26
打開鼓風機,按下AC,看發動機轉速有沒有上升。沒有,再查下保險,看燒壞了沒? 不行就送去維修
提問者:眼貼49562013-04-08
換檔拉索出問題之前一般是沒有征兆的,因為換擋時所需要的力并不是很大,所以即使已經有部分鋼絲斷開的話,也不會影響換擋的使用,因此,不容易判斷是否出現問題。建議您在日常駕車時,離合器盡量踩到底,還要注意檢查腳墊是否前移到三個
提問者:kevin20105182015-08-20
轉向拉桿和球頭磨損后只能是更換,無法進行維修,這個部件的損壞和駕駛習慣有很大關系,例如原地轉動方向盤,過減速帶不剎車等;離合器無法進行調整,307為液壓離合器操縱機構,離合器盤片和離合器分泵都無法進行檢修;307搭載的發
提問者:shanfu40802013-04-10