提問者：cb0603640612015-06-17 00:00
比亞迪L3發動機動力怎么樣？
為了完美演繹超A轎跑，L3在操控方面同樣力臻完美，“CVT無級變速器+運動模式”讓整車更符合轎跑車的配置風格。相比于傳統變速器，CVT變速箱的最大優點便是操控順暢，又兼顧省油。CVT的置入，使得L3的轎跑特征進一步凸顯——澎湃的動力，順暢的操控，增強了乘者的駕駛樂趣。與1.8L比亞迪自主研發的汽油發動機相配合，實現了零時差加速、零動力損耗、零換檔沖擊。最佳的換檔方式，帶來了舒適順暢的駕駛樂趣與燃油經濟性。曾經很長一段時間內，CVT無級變速一直是中高端車型的專屬。L3延續了比亞迪錯位致勝的戰略，1.8L+CVT在同等價位中十分少見，合資品牌同級別中級車多為手動，這種以CVT對抗同價位合資品牌手動車型的策略可視作比亞迪“以大欺小”戰略的全新演繹。僅12萬起步的L3可謂是將CVT這項技術實現了“高配平民化”，對消費者而言是件幸事自主研發的1.8L 483QA發動機動力方面，L3配備了比亞迪自主研發的1.8L BYD483QA發動機。這是比亞迪首次在最為關鍵的“心臟技術”上全面采用自主研發的發動機。這款引擎的動力系統采用德國電噴管理系統，雙頂置凸輪軸16氣門機構、無分電器單獨點火，精確的操控點火時間，提高機器的效率，減少污染排放并提升整車動力。具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結構緊湊等特點。L3發動機最大功率可達到90千瓦，最大扭矩為160牛米，最高車速可達到每小時175公里，充足的動力匹配讓“超A轎跑”的概念深入人心，更符合年輕人對極致速度的渴望和追求。
回答者：58車2016-06-17 00:00
比亞迪L3搭載的是兩款不同排量的發[4] 動機，分別為1.5L和1.8L直列四缸發動機，以1.8為例最大功率為90kw/rpm，最大扭矩為160/3700-4200N．m。此次比亞迪推出的首款車型為1.8
提問者：adi2t7lr71q2013-08-27
不知道你的是不是新車，首先去4S店，看看他們怎么說。這種情況一般的情況下，就是儀表出現了問題。關于空擋怠速顯示的數據，我們是不是這樣理解一下，就是車著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
提問者：aiqingliyouwo2013-06-07
你說的問題明顯是離合器結合不良打滑，新車不該有這樣的問題啊
提問者：xfjsl2013-05-25
比亞迪L3時尚動感的外觀和充裕的空間受到了網友的好評；內飾簡潔大方，配置豐富實用；操控不錯，底盤扎實；但動力表現平凡，加速較慢，發動機噪音較大；比亞迪L3搭載直列四缸發動機，整體動力輸出一般，提速較慢，發動機噪音較大。
提問者：匿名網友2014-03-11
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：monico9275382016-01-12
1、首先把火花塞換成NEMAK（或NGK，品牌很多，但一定不要買到假的）銥金火花塞，提升車輛性能、減少積碳、減少抖動、提高低扭動力、節省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場價80左右。一個缸一只。 2、加裝雷神電子整流
提問者：聰123abc_2013-07-02
