提問者:2013-04-04 00:00
首先要說的是底盤,是標致508自豪的地方,就不必多說,確實很好。雅閣的底盤和508比起來就是缺少了那種韌性的感覺。過彎雅閣也很穩,但是顛簸起來就覺得懸掛偏硬。而508過彎很穩之余,遇到顛簸又覺得懸掛能吸收掉震動。真是不錯!!
回答者:2016-04-04 00:00
手動是正常的5檔變速,沒什么好說的,自動擋也是常見的6檔手自一體變速器,還可以吧~
提問者:yuner19993202013-03-15
建議你清理下前后雷達,應該是雷達上面有覆蓋物了。一般雷達上有臟東西蓋住了,也會出現駐車輔助故障的提示,估計哥們兒你好久沒洗車了吧。
提問者:hafe64686572013-05-26
車輛行駛速度達到120公里左右時方向盤震動的原因主要是發動機在3000-3500轉左右時的震動通過下元寶梁傳遞到方向機上而產生的現象,因此一般和輪胎的動平衡及輪胎的四輪定位無關。遇到這種現象時請檢查發動機和變速箱的前后減
提問者:鑲疤佬2014-04-26
優點:外觀時尚大氣,有捷豹的感覺。 缺點:日間行車燈,不是led的,就一個小燈泡,簡直就是垃圾。 綜述:車寬敞,晚上尾燈很漂亮。 空間沒有的說,中型車,寬敞,后排隨便坐3人。 2.0的動力輸出一般,發動機就是沒有
提問者:a5945800282015-01-26
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看,建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時,首先要排除由附件引起的噪音,諸如由空氣壓縮機和取力器產生的,不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排
提問者:2013-09-03
東風標致508的發動機是亮點,自然吸氣發動機,它搭載的2.3L發動機還被評選為“中國心”,還獲得2011年度十佳發動機。神龍公司投資的EP系列發動機(包括1.6T和1.8T引擎)是PSA集團與寶馬共同研制的新型發動機,在
提問者:luobo84972013-09-05