提問者:蜜色微笑Anne2016-12-02 00:00
看你所說的起步是起到多少速度了帕薩特1.8T0-100是比凱美瑞快那么一點的只要起步深踩一點,讓轉速上到1500,渦輪增壓那種優勢是自然吸氣無法比的而且日常用車都是在1500-2500之間多,這轉速區間,無論是發動機輸出的扭矩還是馬力,帕薩特都強于凱美瑞別人所謂的凱美瑞低扭比帕薩特強僅限于1300轉以下
回答者:shixuanqi372016-06-11 00:00
粗略計算如下:車速=2Pi×車輪半徑×變速器傳動比×發動機轉速 這車我沒開過不知道具體情況,可能4檔可以上120,5檔也可以,這兩個檔位傳動比不一樣所以對應的發動機轉速也不一樣。
提問者:oycy05012013-06-24
所有車冷車的時候 都要比熱車時聲音略大一點 因為機油在溫度較低的時候 流動性較差 所以 反映慢是正常的
提問者:xxy4522013-10-03
我來回答為什么換s擋總在4擋上。。。 4擋的意思是發動機在1-4擋之間可隨意換擋。言外之意,你就算汽車剛起步,掛入4擋也沒有問題。 但是!萬一!在汽車行駛到110km時你需要退檔超車,從D到S 如果直接默認就是1檔
提問者:windsnow10142013-08-29
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:no1清風no12016-12-03
正常的。現在電噴的車子ECU會自動讓發動機在剛啟動的時候抬高發動機轉速,現在一般至少都會到2000轉。加速讓機油在冷車發動機內的潤滑,隨后就會逐步下降很正常。目的是保護發動機。
提問者:q6qw1b1h2013-06-17
S檔是運動模式,也就是說會比平常換擋時的發動機轉速高。M檔是手動模式,+是加檔,-是減檔。其實,凱美瑞的S檔其實就是M檔,也就是說,從D檔可以推到M檔位上,推過去默認是4檔自動變速,可以強制減檔,假設減到3,就是1-2-
提問者:侑姐牛么2016-12-29