提問者:driftpaopao2016-02-18 00:00
比亞迪f0,空檔輕輕加一點油轉速就到3000左右。涼車好點熱車嚴重,節氣門也換過了,怠速電機也換了,還是不好使,跑了23000公里,幫幫我啊.謝謝
我的f3也那樣,應該是正常啊
回答者:qq17713691252016-02-20 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩
提問者:末沫mmmmm2016-09-06
在停車狀態下,轉速應在750轉-950轉在行駛狀態中,怠速應在1500-2000轉為最佳。(一般來講,怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。)怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放松油門踏板
提問者:visio6532015-08-16
其實我和你一樣,都想裝個轉速表和水溫表,在淘寶上有。好像是100多一個,一套三個要400多塊。裝了肯定過癮看著好看。可惜三鋼的裝不了。我看了好像還有幾款電子的也要200多塊。所以到現在一直沒找到合適的,我也沒裝。
提問者:ldg947vuvz2013-07-23
發動機怠速時由于不輸出扭矩,噴油器噴的油只用于維持發動機在最低穩定車速運轉,向F0這種3缸1L發動機,其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右,如果開空調在3~3.5L/H左右。怠速本身對發動機沒有傷害,但若長時間原地怠速(
提問者:azsx98762013-08-22
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:hjjhjj0209562016-04-05
節氣門不能經常清洗,是你更換怠速電機引起的怠速過高!如果使用一段時間還不恢復正常的話,只能再換個怠速電機試試!也可以用電腦清理一下故障碼,沒有其他辦法!
提問者:dingyi0272016-02-16