提問者:mt丶伊人如花2013-08-24 00:00
全冷車發動轉速2200轉!熱車50秒鐘后1300轉!熱車轉速800轉!正常嗎?
要是在冬天.全冷發動時候2200轉這不奇怪,熱車轉速800正常的,應該是熱車后1300轉自動降下來,這也正常,如果夏天的時候啟動2200轉就不對頭了.
回答者:fengdi19752016-08-24 00:00
1、汽車下坡時,由于本身重力的作用, 車速提髙很快,為丫控制車速、確保行車安全,必須頻繁地使用制動,同時還要充分利用發動機的 制動作用。2、由于發動機熄火后,采用氣壓系統制動輛,因儲氣筒內氣壓消耗后得不到補充, 從時使制
提問者:sisyem2016-05-02
樓上和我的情況差不多!!早上我的轉速會竄到3000!! 58車>>
提問者:yinxuelinhb2013-05-27
油門踩到勻速3000-4000轉,沒有損害,偶爾瞬間6000多轉也沒有損害。紅線以內都是合理工作區。一個保養周期(5000多公里)機油輕微減少(機油尺下降2-3毫米左右)屬于正常。機油不可能一點也不少,潤滑是有損耗的,機
提問者:kaonenge2014-02-10
你的現象是用了多久才出現的,我的多久意思是行駛里程,如果你的車是新車,總共開了5000公里以內或做保養后開了3000以上5000以內,都有可能出現早晨冷車怠速偏高的現象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛,解決方
提問者:w5430432322014-08-05
尊敬的用戶:您好! 理論上自動檔花冠車速120公里時轉速2500轉左右不可能存在,時速120公里發動機轉速3600轉屬于正常范圍。 北京市豐田汽車維修服務中心(北京三元橋豐田) 技術總監 張立維 業務電話:0
提問者:kinsusan2013-07-04
一次兩次沒有什么問題的,日本的發動機還是可以的,但是不能經常這樣弄。因為日本車大部分都是只做到剛剛好,一次兩次影響不大,發動機主要是看耐久性
提問者:飛魚abao2013-07-29