提問者:kaonenge2014-02-10 00:00
豐田花冠EX5萬公里,清洗進氣系統(打吊瓶)時,油門踩到勻速3000-4000轉,偶爾瞬間6000多轉(接近紅區)幾次。請問有經驗的或懂車的師傅,清洗進氣系統為什么需要這么高的轉速?這樣高的轉速對車有多大損害? 再一個問題就是,一個保養周期(5000多公里)機油輕微減少(機油尺下降2-
油門踩到勻速3000-4000轉,沒有損害,偶爾瞬間6000多轉也沒有損害。紅線以內都是合理工作區。一個保養周期(5000多公里)機油輕微減少(機油尺下降2-3毫米左右)屬于正常。機油不可能一點也不少,潤滑是有損耗的,機油也被發動機加熱,肯定有損失,只是非常小。歐洲的車,損失更大!
回答者:wdb10660521802016-02-10 00:00
要是在冬天.全冷發動時候2200轉這不奇怪,熱車轉速800正常的,應該是熱車后1300轉自動降下來,這也正常,如果夏天的時候啟動2200轉就不對頭了.
提問者:mt丶伊人如花2013-08-24
樓上和我的情況差不多!!早上我的轉速會竄到3000!! 58車>>
提問者:yinxuelinhb2013-05-27
燃油質量不過關,雜質太多!噴油嘴部分堵塞,造成低轉速共油量不夠,導致抖動!高轉速供油量加大,問題消失,轉速下來繼續抖動!建議拉高速,全負荷運轉發動機,如無改善,清洗噴油嘴!
提問者:2013-09-09
一次兩次沒有什么問題的,日本的發動機還是可以的,但是不能經常這樣弄。因為日本車大部分都是只做到剛剛好,一次兩次影響不大,發動機主要是看耐久性
提問者:飛魚abao2013-07-29
尊敬的用戶:您好! 理論上自動檔花冠車速120公里時轉速2500轉左右不可能存在,時速120公里發動機轉速3600轉屬于正常范圍。 北京市豐田汽車維修服務中心(北京三元橋豐田) 技術總監 張立維 業務電話:0
提問者:kinsusan2013-07-04
1、汽車下坡時,由于本身重力的作用, 車速提髙很快,為丫控制車速、確保行車安全,必須頻繁地使用制動,同時還要充分利用發動機的 制動作用。2、由于發動機熄火后,采用氣壓系統制動輛,因儲氣筒內氣壓消耗后得不到補充, 從時使制
提問者:sisyem2016-05-02