提問者：qieq09232016-12-06 00:00
您好！很高興為您解答：CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器占有率約4%以下。近年來經過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發展方向。滿意請采納，謝謝！
回答者：remtn2016-06-03 00:00
你好，我想知道你的車是手動還是手自一體？ 逍客的自動檔都是CVT無極變速器，正常情況下是終身免維護的，也就是不用更換變速箱油，當然發生故障或事故損壞的情況除外。 如果是手動檔，應該在8萬公里到10萬公里更換變速箱油。
提問者：lsdiddeaj382013-04-09
逍客的自動檔都是CVT無極變速器，正常情況下是終身免維護的，也就是不用更換變速箱油，當然發生故障或事故損壞的情況除外。如果是手動檔，應該在8萬公里到10萬公里更換變速箱油。
提問者：匿名網友2014-04-28
操作上可以，但不建議空檔滑行。因為CVT變速箱的空擋是利用多片離合器的分離來實現的，而這個分離間隙是非常小的，高速的相對運動會導致離合器主副摩擦片過早磨損。另外空擋滑行時發動機處在怠速狀態，變速箱的潤滑和散熱都依賴于油泵
提問者：super1382015-09-30
沒有傷害 在D檔的后溜只能說當時動力不夠導致的 和什么變速箱無關
提問者：nacca2013-10-26
他們自己的技術 只能去4S修 甚至說有些地區的4S都不具備修理無級變速器的能力
提問者：candy199006162013-06-06
距離不大沒什么問題，畢竟發動機與變速器之間還有離合器/液力變矩器的存在，能起到一定的緩沖防過載打滑作用。斜坡起步時可以加大一點油，剎車別放太早。如果距離過大，液力變矩器會過熱損壞或頂壞發動機
提問者：hnzzgt2013-09-04
