逍客、途勝、獅跑非終極對(duì)比 第三次看逍客，結(jié)合以前看過試駕過的途勝獅跑，羅列出雜七雜八的感受如下： ■空間/乘坐舒適度：途勝獅跑完勝逍客 先調(diào)座椅，調(diào)節(jié)的準(zhǔn)則是越高越好，這樣的視野
逍客屬于緊湊型SUV，也可以理解為是直接在轎車平臺(tái)上生產(chǎn)的Crossover(跨界車)，是在日產(chǎn)C平臺(tái)生產(chǎn)出來的(軒逸也出自此平臺(tái))，先天注定了它不可能有更加大的空間。 優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁的性能和五星的安全
我按你提問的相反順序談?wù)剛�(gè)人的看法。逍客雖然自重1.4噸多,但它是所有2.0車中，除軒逸外，最省油的車。高速路行駛百公里耗油7.2升左右（平路時(shí)速在100公里時(shí)，轉(zhuǎn)速僅為2000轉(zhuǎn)）；較擁堵城市內(nèi)行駛，百公里耗油在9.7
目前這款車好沒有上市，但可以根據(jù)官方數(shù)據(jù)做簡(jiǎn)單評(píng)估，2016新逍客1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為190N·m，傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，所以爬坡基本沒有任何問題，但不要想和
樓上說的不對(duì)。逍客的發(fā)動(dòng)機(jī)是和軒逸2.0，天籟2.0，奇駿的2.0一樣的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是不錯(cuò)的。 逍客是日產(chǎn)的歐洲中心為日產(chǎn)設(shè)計(jì)的第一款車，在各項(xiàng)撞擊試驗(yàn)中都獲得了五星級(jí)的個(gè)高分，安全性要
說日本車爛的原因有幾個(gè)，例如沒有前后防撞鋼梁、車皮薄、懸掛軟、國外國內(nèi)同一車型配置卻不一樣等等。所以樓主只要您不注重安全性的話，我極力推薦您買日系車。 英朗這車不錯(cuò)，源于歐寶的設(shè)計(jì)，車身非常大氣時(shí)尚！但是樓主您不是
我剛?cè)胧忠慌_(tái)，就是 雷 哪個(gè)型號(hào)。 我覺得還可以了，都說后排有點(diǎn)小，我覺得還行啊，又不是在天天在車?yán)锼X，就是平時(shí)上下班，后排搞那么大干嘛？ 后備箱我覺得也可以了。一般出去玩幾天，帶上差不多夠用的東西一定能放下。
日產(chǎn) 逍客: 其實(shí)你自己已經(jīng)選個(gè)差不多了，大家也就提個(gè)建議~ 我建議首選逍客吧~ 第一，價(jià)錢。逍客1.6的15萬內(nèi)上路，百公里實(shí)測(cè)平均油耗6.9（表上顯示的是6.5，實(shí)測(cè)6.9，非常準(zhǔn)確），性價(jià)比不錯(cuò)。 第二，
2019款凌派的后排座椅確實(shí)可以放倒，這一設(shè)計(jì)不僅提供了逃生開關(guān)的便利，還增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性。車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距2730mm，定位于緊湊型車市場(chǎng)。新一代凌派針對(duì)90后新晉青年，憑借超越A級(jí)車的空間和燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了國內(nèi)市場(chǎng)的需求。內(nèi)飾方面，采用“無縫空間”設(shè)計(jì)...
【百度58汽車道里區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣是本田旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，道里區(qū)本田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。雅閣車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。該車長(zhǎng)寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不...
奧迪Q5L作為一款豪華SUV，雖然在外觀和性能上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但在內(nèi)飾豪華感、后排座椅舒適度、購車優(yōu)惠、方向盤設(shè)計(jì)、四驅(qū)能力、手機(jī)格設(shè)計(jì)、中控屏操作和保險(xiǎn)杠油漆等方面存在一些不足。這些問題可能會(huì)影響消費(fèi)者的購車體驗(yàn)和滿意度。內(nèi)飾的豪華氛圍的不足，覺得檔次和質(zhì)感其實(shí)差了點(diǎn)，畢竟快五十萬的車了，比奔馳...
汽車后排腳下凸起的設(shè)計(jì)，主要是為了適應(yīng)底盤下的排氣管、剎車管類管線或傳動(dòng)軸等機(jī)械結(jié)構(gòu)，以保持底盤的平整性。凸起程度因車輛驅(qū)動(dòng)形式、設(shè)計(jì)理念及法律要求而異。前置后驅(qū)車因傳動(dòng)需求，凸起較高；而一些前驅(qū)車因四驅(qū)版本或特殊設(shè)計(jì)，凸起也可能較高。歐系車為遵守某些關(guān)于排氣管離地面的法律，凸起也相應(yīng)較高。此外，凸...
問界M5擁有出色的安全配置、霸氣的外觀設(shè)計(jì)、穩(wěn)重大氣的內(nèi)飾風(fēng)格以及舒適的后排空間，是一款性價(jià)比很高的SUV車型。不管是安全性能還是外觀設(shè)計(jì)都能滿足消費(fèi)者的需求。值得一提的是，該車配備了疲勞提醒、ABS、EBD等多種安全配置，為駕駛者提供了全方位的保障。如果你對(duì)這款車型心動(dòng)不已，不妨前去4S店詳細(xì)了解...
汽車后排中間凸起與平坦的設(shè)計(jì)各有利弊。平坦地板能提升乘客舒適度，尤其對(duì)緊湊車型而言，空間利用更高效。然而，凸起設(shè)計(jì)在安全性上可能更勝一籌，因?yàn)樗茉鰪?qiáng)車身的抗扭性和抗撞性。凸起部分還能在撞擊時(shí)分散沖擊力，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此外，后排凸起也與車輛的機(jī)械布局有關(guān)，如傳動(dòng)軸、后橋等部件的空間需求。不同車型的...
逍客外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾功能簡(jiǎn)單；車身尺寸大氣，乘坐寬敞舒適；操控性能優(yōu)秀，安全配置齊全。用戶口碑積極，整體評(píng)價(jià)較高。逍客在SUV市場(chǎng)中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，適合注重外觀設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者。就外表來看，這臺(tái)車的設(shè)計(jì)其實(shí)還是符合一些人的審美的。整體設(shè)計(jì)方面，逍客采用了日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)，直瀑式進(jìn)氣格柵...
文章標(biāo)題：逍客2021款2.0LXV智享版設(shè)計(jì)好看嗎？車主們?cè)趺凑f？緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而作為其中的佼佼者，逍客(詢底價(jià)查參配)一直備受關(guān)注。今天我們就來聊聊這款車的外觀設(shè)計(jì)。首先，逍客的前臉看上去平和又美觀，采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，簡(jiǎn)約大方。頭燈方面，配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，細(xì)節(jié)精致，...
逍客2012款2.0XV雷CVT2WD外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，車頭V型中網(wǎng)與黑色飾物搭配，彰顯動(dòng)感氣息。車身線條流暢飄逸，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈增添活力。車尾炫酷設(shè)計(jì)搭配銀色飾條，營造濃厚運(yùn)動(dòng)氛圍。車主普遍對(duì)其外觀設(shè)計(jì)表示滿意，認(rèn)為其大氣、耐看且富有運(yùn)動(dòng)感。隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的人開始選擇自駕出行，...
逍客作為一款緊湊型SUV，在外觀設(shè)計(jì)上走了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線，前臉造型酷炫，頭燈設(shè)計(jì)靈巧，車身尺寸適中，車側(cè)展現(xiàn)出青春活力，車尾簡(jiǎn)潔流暢，尾燈設(shè)計(jì)個(gè)性新潮。整體看來，逍客外觀設(shè)計(jì)符合當(dāng)前市場(chǎng)年輕消費(fèi)者的喜好，營造出運(yùn)動(dòng)氛圍和大氣感。根據(jù)廣大車主的反饋，外觀簡(jiǎn)約大氣，車漆顏色和車燈設(shè)計(jì)感十足有個(gè)性，尾燈沉穩(wěn)...
文章內(nèi)容本文主要介紹了一汽-大眾旗下的捷達(dá)品牌下的VS7車型。該車擁有德系品質(zhì)和大眾汽車的品質(zhì)，性價(jià)比較高。動(dòng)力系統(tǒng)采用1.4T+6AT的組合，動(dòng)力表現(xiàn)放心�？臻g寬敞，配置豐富，全景天窗是其亮點(diǎn)之一。然而懸架質(zhì)感稍差，后排座椅角度不支持調(diào)節(jié)，外觀設(shè)計(jì)不夠國際范，內(nèi)飾異味較大。綜合油耗在百公里8.5升...
寶馬X5作為一款豪華SUV，其設(shè)計(jì)初衷是滿足歐洲人的生活習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)水平。歐洲人熱愛自駕出游，需要攜帶大量生活物資和汽車修理工具，因此寶馬X5的后備箱空間設(shè)計(jì)得非常充足。同時(shí)，歐洲家庭普遍擁有多輛汽車，后排空間的使用率相對(duì)較低，這也是設(shè)計(jì)者敢于犧牲后排空間的原因。此外，寶馬汽車一直以運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)著稱，追求...
在汽車座椅設(shè)計(jì)中，后排座椅放倒比例40:60指的是后排座椅的靠背可以按照40%和60%的比例分別放倒。這種設(shè)計(jì)相比整體放倒的座椅，提供了更高的靈活性。例如，當(dāng)需要放置大件物品時(shí)，可以只放倒一半的靠背，而未放倒的部分仍然可以坐人。常見的后排座椅放倒比例還包括1/3、2/3和1/2比例放倒，分別適用于不...
日產(chǎn)逍客座椅調(diào)節(jié)便捷，分電動(dòng)與手動(dòng)。電動(dòng)版可調(diào)座椅位置、腰部支撐與靠背傾斜；手動(dòng)版則通過拉動(dòng)手柄調(diào)整。后排座椅放倒簡(jiǎn)單，通過肩部控制桿輕松實(shí)現(xiàn)。座椅頭枕調(diào)節(jié)靈活，提升下壓皆自如。日產(chǎn)逍客駕駛位的座椅調(diào)節(jié)開關(guān)有三個(gè)：座椅位置、腰部支撐、靠背；位置在坐墊的左側(cè)處。此外，日產(chǎn)逍客的后排座椅可手動(dòng)放倒。日產(chǎn)...
在一些轎車上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)后排并沒有專門的空調(diào)出風(fēng)口，而是在前排座椅下方設(shè)置了出風(fēng)口。這種設(shè)計(jì)在冬天時(shí)，暖氣流從下往上走，可以更快地提升后排的溫度；而在夏天，冷氣在腳底堆積，逐漸上升，也能為后排乘客帶來涼爽。不過，這種設(shè)計(jì)也存在一定的局限性，比如出風(fēng)量較小，效果可能不夠理想。有些車型為了區(qū)分高低配，高...
汽車后排中間位置的設(shè)計(jì)，有的車型是凸起的，有的則是平整的。這背后其實(shí)有著一定的科學(xué)依據(jù)和設(shè)計(jì)考量。從安全性角度來看，后排凸起的車型在通過性上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，尤其是在底盤不高的家用車中。而從乘坐舒適度來看，后排中間位置放平的車型，無疑會(huì)給后排乘客帶來更加寬敞舒適的體驗(yàn)，尤其是中間的乘客，不會(huì)感到太過擁擠。...
日產(chǎn)逍客座椅調(diào)節(jié)便捷，駕駛位支持電動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整，包括座椅位置、腰部支撐和靠背角度。后排座椅可通過操作桿手動(dòng)放倒，增加車內(nèi)空間。座椅頭枕也能上下調(diào)節(jié)，確保乘坐舒適。掌握這些調(diào)整方法，將提升駕駛和乘坐的舒適度。日產(chǎn)逍客座椅調(diào)節(jié)與后排放倒功能，讓您的出行更加舒適便捷。日產(chǎn)逍客駕駛位的座椅調(diào)節(jié)開關(guān)有三個(gè)：座...
2019款全新逍客在后排座椅方面表現(xiàn)出色，雖然外觀與老款差別不大但細(xì)節(jié)提升，整體設(shè)計(jì)更顯威猛。內(nèi)飾風(fēng)格全新，軟質(zhì)皮革包裹提升層次，并配有8個(gè)音響設(shè)備。作為一款中期改款車型，其后排座椅舒適度與實(shí)用性均有所提升，是日產(chǎn)SUV車型中值得考慮的一款。2019款全新逍客后排座椅還是不錯(cuò)的：1、外觀方面較老款差...
奧迪Q3鎖車后，后排車門依然能夠打開，這是因?yàn)槠浞蠚W洲安全標(biāo)準(zhǔn)，允許在緊急情況下從內(nèi)部開啟車門，保障乘客逃生，同時(shí)防止兒童誤鎖車內(nèi)。其外觀時(shí)尚，內(nèi)飾充滿科技感，配備全液晶儀表盤和多媒體觸摸屏，展現(xiàn)了奧迪品牌的技術(shù)魅力。奧迪Q3以其卓越的安全性和舒適性，成為市場(chǎng)上備受矚目的車型。奧迪Q3鎖好后門，可...
【百度58汽車貴陽優(yōu)惠促銷頻道】還在想買榮威Ei5上哪兒更劃算？貴陽乾通南華榮威全城最低價(jià)，購買榮威Ei5最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。榮威Ei5車頭呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上的處理十分到位，加上鍍鉻飾條，令人眼前一亮。該車車身長(zhǎng)寬高4600/1818/1543mm，軸距2665m...
