途安相關問題

• 關于大眾途安13款1.4T手動擋的起步與換擋問題

  你是說每次換完檔松離合時，還是踩下離合推進檔時。 進檔是有聲音的，畢竟齒輪是有個同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的，換3檔時，齒比變化了，但最后要咬在一起，相當于有個小的碰撞。有聲響很正常，只是大小就很難描述了。

  提問者：ywf1200a2013-11-06

• 手動檔汽車一檔換二檔離合器和油門怎么配合？

  離合踩到底，掛到二檔上，輕加油門慢松離合，搞定。你不會是C2駕照吧？

  提問者：uanggqx7j2013-03-20

• 途安2、0自動檔一檔換二檔時有頓挫感

  　　自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：giibobtkk02016-12-11

• 08款大眾途安故障論壇，我的車起步有兩次頓挫，我是自動擋的，冷車沒

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：a42323512016-06-13

• 2011款途安1檔升2檔車身抖動怎么處理

  朋友您好，這個現象是變速箱里面傳進來的，建議您到店進行檢測，如果開車手法正常應該是變速箱電腦的問題，如有答案謝謝采納。

  提問者：匿名網友2014-11-29

• 2011款 高爾夫 1.4TSI DSG 自動豪華型 2011款 途安 1.4TSI 自動5座 智臻版

  　　我曾經也跟你同樣糾結過這2款車 而且途安我還交了定金 當然最后沒買 　　逐個來回答你的疑問 　　首先途安的自重大于高爾夫 所以在同等動力下一定是較大的質量要消耗更多的做功 途安的整車高度要高于高爾夫 也就是說 在

  提問者：mzh00182013-08-29