提問者：byoufei982013-09-12 00:00
從地下室停車場出來,坡度估計有35度,爬到一半居然有車下來,趕緊踩離合剎車,等下來的車過了以后準備起步,這時候問題來了:本人是新手,當時輕放離合想采用半離合的方式獲得牽引力和下滑力的平衡,哪知操作還不熟練,離合還沒放開,擔心車后溜,就急著加了大腳油門,發動機發出怒吼聲!
只要不長時間踩到紅色轉速區域就沒有問題的，一般低于5000轉都沒有問題的，否則這個發動機也太爛了。半離合方式才是損害發動機、損害離合器片的操作方式，如果經常長踩離合器開車，離合器片磨損將會非常嚴重，這樣的話，你的車就會發生動力不足，擋位分離、結合不清晰的問題。 上坡的時候遇到緊急情況干嗎不用手剎?然后點油門，慢放離合器，在車輪即將轉動的時候(此時車身會微微震動)放手剎，順利上坡。
回答者：xixi2yt17v12016-09-12 00:00
您好： 如果您的車輛一檔起步，離合器在整個結合過程都會感覺到抖動，建議檢查離合器的壓盤和摩擦片是否變形翹曲。如果抖動現象只出現在離合器完全結合，急速踏板處于加速的狀態時，建議檢查發動機的動力性是否不足，不排除個別氣缸
提問者：ottay2013-05-23
肯定會磨離合片的，所以說要注意油離的配合，慢抬離合輕給油，有時甚至可以不給油
提問者：a1711715662013-05-30
一個是發動機有積碳了，還有是發動機機爪墊不平。
提問者：Elaine_LSL2013-03-15
車在2000轉時車速應達到50KM左右每小時
提問者：q136279851312013-04-19
跟俺家車一個毛病。前面的問題估計是中了“離合門”，后面的問題應該是共振產生的吧!
提問者：ndeh7755032013-09-04
你看看是不是節氣門的問題，車時間長了，節氣門有積碳和雜物，開始的時候是車抖，就是有點喘，怠速特別不穩，500~1000來回的晃，時間長了以后，如果你清洗節氣門，就會造成節氣門的不回位，導致怠速提高，此外，車在行駛的過程中
提問者：shirley19862013-05-05
