提問者:likgh8080952013-11-22 00:00
熱車一下就著,節氣門,油嘴,進氣歧管,空濾全部清洗過,火花塞,高壓線,汽油濾芯全部換新的。缸壓,汽油壓都夠。現在耗油量也巨高。一公里1.75元左右!實在是整不明白了! 求解!
檢查水溫傳感器、空氣流量計、氧氣傳感器、節氣門位置傳感器,這些和控制噴油量有關的傳感器,你的明顯是噴油量少了。還要注意空氣流量計后面有沒有漏氣的地方。
回答者:kazuof2016-11-22 00:00
你那車有多少公里啦 冷車怠速抖嗎 要是抖 很有可能鋼套磨損 合塞環粘連 導致氣鋼壓力不夠 當車熱之后 合塞環膨脹 壓力恢復 要是冷車不抖 檢查水溫傳感器
提問者:2013-10-20
去4s點用電腦檢查一下發動機系統有沒有故障碼,有就排查。沒有就重點檢查火花塞、高壓線、點火線圈。如果是5伐捷達的話要查一下空氣流量計。
提問者:社區會員3204232014-04-24
應該是車子的汽油霧化有問題 意思是說 空氣進得不夠或者是汽油濃度太高。估計得去汽車修理廠搞個小保養。清洗節氣門或者噴油嘴之類的
提問者:vqkphk2016-09-23
看看噴油嘴還有噴油嘴線子是不是有斷的58車
提問者:txf07182015-08-28
檢測一下氣缸壓力,如果氣缸壓力太低的話,就必須更換缸套和活塞環等配件,和研磨氣門。估計做了這些工作,機器就能正常工作。你的機器是壓縮不佳的表現。供你參考
提問者:JESSIEUK2013-11-25
您好! 根據您所描述的問題,是汽油燃燒不好。 火花塞點火頭間隙大或者積碳過多,導致跳電不好,建議更換。噴油嘴有問題,噴油量大小不均勻,噴油霧化不好,建議清洗油嘴,或者更換。第四,點火線圈(高壓包)轉換高壓電工作不正
提問者:shuishou.7772015-08-18