提問者：h01emh9usux2013-06-15 00:00
雪鐵龍新C5懸掛系統采用雪鐵龍公司獨創開發的新型第三代主動液壓懸掛技術，該技術結合了電子學方面的最新技術和全新設計的液壓結構，可以根據路面狀況、車速以及道路類型自動調節車身高度，自動選擇懸掛的“軟”或“硬”程度，同時根據駕駛者的駕駛風格選擇“舒適”或“運動”的駕駛狀態。
回答者：kojegwf344062016-06-15 00:00
國產C5地盤前懸是麥弗遜獨立懸掛，擺臂是鑄鐵件，另有一種說法是鍛造鐵，比鑄鐵的強度要高得多。后懸是多連桿獨立懸掛，擺臂是鋁合金件。
提問者：wzx5522002016-03-29
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對雪鐵龍的液壓升降系統有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統基本都是運用在行政級轎車，中級轎車上，國內目前國產的C5是閹割掉了這套東西。。。國內引進的C6還是保留了這套系統，主要目的就是提升舒
提問者：2013-05-05
進口車才有。國產沒有。
提問者：tlunl19652013-11-06
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對雪鐵龍的液壓升降系統有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統基本都是運用在行政級轎車，中級轎車上，國內目前國產的C5是閹割掉了這套東西。。。國內引進的C6還是保留了這套系統，主要目的就是提升舒適性和
提問者：hj87gh62013-02-18
不需要做，雪鐵龍底盤獨步車界，車在出廠時已經做過防銹和隔噪處理。在網上能查到C5的靜音系統比奧迪打分還高，就知道是下了不少功夫的
提問者：gawx2013-05-27
你的問題：雪鐵龍C5的底盤和標志508一樣嗎。 這是兩家獨立的汽車制造企業，雪鐵龍C5的底盤和標志508的底盤不可能一樣，最多在某些高科技方面的使用一樣，底盤不可能一樣，這是車輛的基本設計問題，誰設計出來新的底盤，誰要
提問者：2202jgz2013-06-10
