提問者:2015-06-25 00:00
一種是儀表上的水溫表有問題,另外是水溫傳感器或其接插頭、線路有問題(如接觸不好);閣下先對水溫感應器(傳感器)和線路插頭檢查一下,或者更換一個感應器試試看,畢竟這個部分排除比較方便,然后再排查是不是水溫表的問題。
回答者:2016-06-25 00:00
水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良。 冷車啟動 怠速2~3分鐘,低速行駛3公里后,可以正常行駛。水溫表是否變化。如果沒有變化的話,需去維修廠檢測水溫表傳感器、水溫表是否正常
提問者:zbb5232013-02-21
你好如果遇見這種情況的話建議你到修理廠用電腦鍵檢測一下看具體水溫是多少58車
提問者:fulong9272015-10-22
這種情況主要原因,發動機水溫傳感器線路短路造成水溫表打到最高位置。其次就是水溫表內部卡滯,這個也是比較常見的,如果斷開水溫感應塞還是這樣那就是儀表的問題了。
提問者:ofay25862016-09-19
這種現象是儀表里頭沒有供電,你檢查一下保險絲吧,在工作臺左側蓋板內,如果保險絲沒有問題,那多半是儀表內部問題,,一般正常儀表,在你打開鑰匙的一瞬間都會自檢的,也就是儀表都會動一下的,這些問題我修過很多了
提問者:曉波吧外使cici2013-07-06
缺制冷液或制冷液液位傳感器有問題
提問者:nbvsdu6984722013-07-10
汽車的水溫由幾個部位控制的。水溫過高時,節溫器打開允許冷水流入發動機來冷卻發動機。過熱的水流回散熱水箱排熱。在紅綠燈或慢行駛的時候,車子往前移動的速度較慢,缺乏風速來幫助散熱水箱散熱,這時散熱箱的風扇應該自動啟動來排
提問者:xwwbwlwi2013-08-22