提問者：q29516772014-03-04 00:00
我就建議不要改動原車的硬件比較好。汽車脈沖數碼修復儀就可以做到不改裝的情況下，修復電池，讓舊電池修復容量，同時，高頻脈沖會疊加在原有的點火脈沖上，增強了點火性能，從而達到了一個動力提升的效果，進而減少了油耗，改善了尾氣的排放。
回答者：abpssrnfr2016-03-04 00:00
1、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時現象相同。 2、正常勻速行駛時，發動機轉速忽然升高，車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故
提問者：2d92v7y7a2014-01-23
1、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感，平路起步以及坡路起步時現象相同。 2、正常勻速行駛時，發動機轉速忽然升高，車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障
提問者：dv54642014-01-03
恭喜你買到正宗的邁騰了，1~2檔的換擋頓挫是自動變速箱正常的表現，尤其是使用6萬公里之后基本上都會有一點這樣的變化了，你換過變速箱油了沒有？換過之后會一點緩解，等到8萬公里之后會再次出現，所一般在6萬公里之后每3萬公里更
提問者：xuyixuan20082013-05-02
換擋頓挫感 你的是at吧 自動擋或多或少都有這個問題 ecu升級可以明顯解決這個問題 北京有家信譽不錯的公司瑞陸峰 和北京交通臺專家合作 瑞士技術digitaltuning
提問者：fbar48186042014-03-08
邁騰自動擋換擋基本上都有頓挫感 想改善 基本上只能修改ecu才能有效果 瑞士有家 DigitalTunning 技術不錯 中國總代在北京 你可以試試 效果很不錯的 國內玩這個還是不行的 不是我崇洋媚外 技術還得國外
提問者：yuanzhihong2052013-06-17
你好，檢查一下是不是失火缺缸58車
提問者：yehuiqinyhq2015-12-07
