提問者:yuanzhihong2052013-06-17 00:00
邁騰自動擋換擋基本上都有頓挫感 想改善 基本上只能修改ecu才能有效果 瑞士有家 DigitalTunning 技術不錯 中國總代在北京 你可以試試 效果很不錯的 國內玩這個還是不行的 不是我崇洋媚外 技術還得國外
回答者:takkiruby2016-06-17 00:00
大眾DSG雙離合變速箱有制造缺陷,新邁騰用的就是DSG變速箱,這個頓挫感需要更換離合器才能解決,由于DSG變速箱有制造缺陷,廠家通常是免費更換的,請到當地一汽大眾4S店免費更換DSG變速箱的離合器。
提問者:fhqv154922014-10-11
華仔您好!由于DSG變速箱是根據發動機電腦扭矩信號,來決定檔位的所以油門踩得力度會造成升檔與降檔的平順性,你可以對比其他邁騰車輛。如果經檢查沒有任何問題,您可以放心使用。
提問者:jkdcjmaq02013-08-28
在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時現象相同。2、正常勻速行駛時,發動機轉速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障指示黃燈亮起。熄火后,稍后
提問者:wangxiwenwawa2015-07-16
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點火系統:尤其點火檢查。火花塞--分缸線---點火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬公里,(2)分缸線是否存在漏點的問題:點火線圈檢查是否油斷火的問題。(3)檢查汽油濾臟
提問者:XTC8902016-03-30
頓挫感是因為自動換擋造成的,實際上所謂自動擋,其實和手動擋的原理是一樣一樣的,都是大齒輪和小齒輪的轉換。所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉換的過程,和我們手動檔撥檔一樣的,這就難免有頓挫感了。要想沒有這種感覺是可能
提問者:moguipda2015-12-18
1、低速換擋時有頓挫感。在剛剛起步時能明顯的感覺到變速器1擋與2擋接合時有明顯的不流暢感,平路起步以及坡路起步時現象相同。 2、正常勻速行駛時,發動機轉速忽然升高,車速不保持不變。停車后儀表盤左側轉速表上的發動機系統故障
提問者:dv54642014-01-03