提問者：chendecan21112013-06-06 00:00
現世時間比較長,現在還能賣得不錯，主要優勢在那里？
1、發動機的變化，更換為16V的L4發動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現，這車更野了，油門不錯，城市道路內紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據說可能開空調會很肉，但是我沒經歷過，所以不做評論，另外發動機的更換直接到達了歐4標準，這個也是很重要的，在越來越注重環保的今天，一個達標排放的車在很多場合可以暢行無阻 2、變速箱的變化，Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣，這個應用于保時捷這種跑車的技術應用到POLO內可以說是非常大的一個提升，自動檔部分過渡非常平順，估計出了本田的無級變速技術，基本是沒有可以超越的了，在上下坡可以切換手動部分做牽引力控制，使自己對車能保證掌控，另外，MT的車有一個特色，就是在踩了剎車可以任意掛任何一個低檔位，這也許是別的車無法達到的，這可以很快地控制住速度 3、剎車系統，總的來說還不錯，后輪更改為鼓剎后，并沒有出現剎車不足的現象，140的時速，悶住剎車，車還是可以穩穩的停住的 4、助力轉向，依然不錯，反正作為我一個男人一個手把方向盤在城市內是完全夠用的 5、油耗，POLO的出現可以告訴日本車，不僅僅是日本車省油，我以我個人的數據平均8個油1.6排量，并且是自動檔，可以說是很低的數字，更有朋友平均6個左右的油耗 6、安全性，鋼板什么的就不說了，小鋼炮的外號一如既往地堅固，在我幾次的事故當中，第一次是被PASSAT倒車側撞，他速度比較大，我僅僅是裝飾條變形，另外某次不冷靜倒到別人的車上造成對方車燈損壞，自己也僅僅是掉漆，當然我不是推薦去做碰撞來驗證，只是說明POLO的堅固性，另外正面高速碰撞在安全氣囊的基礎上，發動機會落下阻止更多的能量傳遞到駕駛室，并且踏板傳動會斷裂，避免駕駛員腳受傷，還有燃爆式安全帶，這車很安全了，不過，還是安全駕駛最好 7、技術角度上，POLO有電子制動力分配，彎道控制制動以及發動機阻力矩控制，估計如果是個新人，開這個車還是很易控制的，當然，還有倒車雷達，輔助倒車上更能避免一些問題了，電子油門相比傳統的拉線油門更靈敏，你想怎么控制，還是很容易達的 8、人性化，也許你是個忘性比較大的人，也不乏有人拉著手剎狂奔，放心，POLO不會讓你這么干，手剎沒收好，車內會報警的，還有大燈沒關也會報警，快沒油了也報警，還有放夾車窗，你都可以很放心的馬大哈，另外，關于車鎖的設置很好，滾碼密碼可以保證非常好的安全性，所以車只能靠鑰匙打開，當然帶來一個問題是千萬不要把鑰匙放到車里，你會覺得很麻煩，一旦放進去，就只能叫救援了 9、另外在出廠的時候，底盤做了處理，一般小的磕磕碰碰和雨水，對汽車底盤沒影響另外在出廠的時候，底盤做了處理，一般小的磕磕碰碰和雨水，對汽車底盤沒影響. 這個如果是真的，那就太好了。俺的車托底好幾次了。
回答者：yamhtz2016-06-06 00:00
如果你不是經常在農村跑的話，盡管放心購買。 我是02年購買的1.4手舒兩廂車。一年也要到農村去幾趟，也有過托底現象，但都無傷大礙，最多是泥巴、偶爾也有沙石，至今也沒有出現漏油等損壞機件現象。 我的新車在磨合期確實
提問者：wangglonhh2013-03-24
可以加裝底盤護板 老款POLO：長 3897 寬 1650 高 1465 POLO勁情：長 3916 寬 1650 高 1465 長度略有增加，但內部空間還是一樣
提問者：svgtr20107q2013-11-23
你好，就是底盤，膠的就是底盤護板， 希望我的解答對你有幫助，不懂請追問，祝你旅途愉快58車
提問者：rcnfnqbt2016-12-02
故障現象：上海大眾POLO 1.4L三廂車，事故導致轉向機損壞。維修并更換轉向機總成后，助力轉向信號燈常亮不熄。進入44-02讀故障代碼，存在故障代碼00816——動力轉向傳感器G250斷路或對正極短路。更換動力轉向傳感
提問者：喜寶s662013-08-12
1、哈弗H6哈弗H6在售的24款車型，分為1.5L、2.0L、2.4L三種類別，大部分的價格都在11.5-14.5萬之間。它是全國SUV車型關注度最高的車，外觀看起來很大氣時尚、很有霸氣！車身線條很流暢很自然，底盤扎實，
提問者：s8905182016-05-11
加裝護板之后你的底盤又降低了，其實如果你要是經常在城區市內行使的話，就沒那個必要了。。。 至于后面的，我也沒太深了解過。。你可以去多家4S店走走看看。。同時不也能多砍砍價嘛!~~~ 我看你的資料你是位男士啊，
提問者：gw4gw2gw4g2013-09-10
