提問者：卯月當空2016-03-16 00:00
比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,外觀,內飾,空間,質量
作為有史以來最強悍的“Elantra”，采用全新平臺制造的朗動無論是在軸距還是車身尺寸方面都比“小弟'悅動有了很大的提升，而非獨立的拖拽臂后懸也完成了向扭力梁式半獨立懸掛的過渡，除此之外，全系標配的6速手動/自動變速器絕對最令人興奮的一點。 朗動在設計中同樣采用了現代最近主打的設計理念-流體雕塑。這一設計對于現代汽車而言是質的飛躍，它不僅僅是現代家族新的標識設計，也是打破傳統設計風格的經典。一眼看去，儼然就是一個小號的索納塔八。 前沖的側身造型同樣是家族化之后產物，能夠充分表現出這種效果，貫穿收尾的腰線起著很大作用。加以前低后翹的車身造型和柳葉形車窗，使得朗動呈現出足夠的動感與活力。 發動機方面，主打高端緊湊級市場的朗動為消費者提供了1.6L與1.8L兩種排量的發動機，其中有著“黃金排量'之稱的1.6L車型依舊作為主打，而有著107千瓦最大功率以及175牛米最大扭矩的1.8L車型則迎合了一部分注重動力性能的消費群體。 在變速器的選擇上朗動確實給了我們不少驚喜，全系標配的6速手動/自動變速器雖然比起風頭正勁的雙離合雖然還有一定差距，但其可靠的結構與較低的成本還是得到了更多人的認可。不過在韓系車一貫疲軟的底盤方面，朗動也沒有拿出什么革命性的壯舉，依舊是前麥佛遜后拖拽臂式半獨立懸架的組合。 在安全配置方面也同樣如此，入門級的1.6 GS 舒適型依舊表現的有些尷尬，過于簡單的配置并不能讓人放心。1.6 GLX 領先型則在舒適型的基礎上增加了前排側氣囊、兒童座椅接口等配置。 首當其沖的1.6GS舒適型在朗動的全系車中擁有最為誘人的價格——10.58/11.58萬，雖然在配置方面比較單一，不過靚麗時尚的外表與6速手動/自動變速器還是賜予了它一定的生存空間，不過除非預算有限，否則咱們還是對自己好一點吧，看看領先型怎么樣？ 售價區間在10.58-14.98萬元 中車網 回復
回答者：a8790218932016-03-18 00:00
第八代索納塔的全新設計理念 ，采用流體雕塑設計，整體造型前衛、動感、時尚，非常契合年輕新銳人群的品位。車身尺寸為4570mm*1775mm*1445mm，軸距達到了2700mm，相比現款悅動 ，軸距增加了50mm。在動力
提問者：lovek1p92013-12-22
這個小改提升不了，大改費用都會超過你車的價格，再說不讓非法該車58車
提問者：hotVopAssitty2015-10-08
作為有史以來最強悍的“Elantra”，采用全新平臺制造的朗動無論是在軸距還是車身尺寸方面都比“小弟'悅動有了很大的提升，而非獨立的拖拽臂后懸也完成了向扭力梁式半獨立懸掛的過渡，除此之外，全系標配的6速手動/自動變速器
提問者：s65043052014-06-08
動力方面朗動搭載的是1.6L γ和1.8L Nu發動機，兩款發動機與現款悅動車型上的基本相同，只是經過技術改進后，整體動力表現有所提升，其中1.6L發動機的最大功率為93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/
提問者：wang9102062013-05-02
作為有史以來最強悍的“Elantra”，采用全新平臺制造的朗動無論是在軸距還是車身尺寸方面都比“小弟'悅動有了很大的提升，而非獨立的拖拽臂后懸也完成了向扭力梁式半獨立懸掛的過渡，除此之外，全系標配的6速手動/自動變速器
提問者：2016-05-04
