速騰相關問題

• 2014款速騰減震偏硬？

  一款實用的德系緊湊轎車。外觀大氣沉穩，內外做工細致，配置水平比老款有大幅提升，TSI+DSG的動力組合表現良好，提速能力出色，扭力梁半獨立懸掛的應用使車的操縱性與舒適性有所下降，懸架偏硬減震不夠細膩，轉向反饋較輕、制動偏

  提問者：ksfine_20122014-08-21

• 2014款速騰減震偏硬？

  1款實用的德系緊湊轎車。外觀大氣沉穩，內外做工細致，配置水平比老款有大幅提升，TSI+DSG的動力組合表現良好，提速能力出色，扭力梁半獨立懸掛的利用使車的操縱性與舒適性有所降落，懸架偏硬減震不夠細膩，轉向反饋較輕、制動偏

  提問者：soccerfree2014-09-25

• 新速騰1.4T的懸掛偏硬還是偏軟?硬和軟各有什么好處?謝謝了!

  速騰1.4T是好車，推薦你購買手動擋的1.4T，不要購買AT DSG的。 座椅90度-110度，腿部空間合適以后，再把方向盤拉出來，直到你的手臂呈90度，90度操控方向盤是最靈活的，標準坐姿。 當然寶來1

  提問者：keith182014-01-02

• 新速騰1.4T的懸掛偏硬還是偏軟？硬和軟各有什么好處？謝謝了！

  速騰1.4T是好車，推薦你購買手動擋的1.4T，不要購買AT DSG的。 座椅90度-110度，腿部空間合適以后，再把方向盤拉出來，直到你的手臂呈90度，90度操控方向盤是最靈活的，標準坐姿。 當然寶來1.4T的

  提問者：aman_6122013-10-19

• 新老速騰對比

  新老速騰，在發動機調校上有點不同，輸出功率更適應車子的動力需要，懸掛稍微偏硬，提高操控力度，外觀傾向于穩重，有點接近中庸路線

  提問者：p70v9z4092014-10-31

• 大眾速騰怎么樣 值得買嗎

  速騰減配，你為什么看不到——外形更霸氣，發動機更先進，空間更大了。這些優點呢？ 速騰減配的地方不影響你正常使用，他的耦合式懸掛是更適合家用的懸掛，乘坐舒適，老款速騰的懸掛偏硬！（如果你需要80KM過彎，千萬別買速騰，最好

  提問者：醒鑫吧最新公告2016-04-03